我们开摩托车、电动车维修店，先看看当地人们的主要出行工具是否电动车、摩托车居多。得有修理电动车，摩托车的技术，都没有前期了，现在电动车和摩托车就好比30年前的BB机了，现在摩托车保有量逐年下降，电动车因为新国标出台以后，发展也会遇到瓶颈，更重要的做这些维修客单价太低，少则几十元，多则才四五百元。
1、摩托车电动车维修店如何转型？
谢邀，头条号，多斌修车。多斌以实例和实践分享，电动车和电动车维修方面的常识，摩托车的关心已经开始有两三年了，这是在我们这个地区，已经明显的发展趋势改变。在两三年前他们已经啊，大部分经历转移在修理电动车这方面，因为摩托车的市场拥有量是越来越少，修理摩托车难以维持店铺的正常经营，但是修理摩托车的这些店铺都是一样的，一二十年的老店了，他们的经营经验和维修技术都是比较过硬的，尤其在经营店铺的这方面经验非常丰富，比开电动车修理店的那些店主，经验要丰富很多。
他们一边在修理摩托车，一边在修理电动车，这两者都不误，他的店铺的生意反而比以前好多了，那就是关键给他带来的实实在在的好处，他们也非常乐意，因为他们的店铺经营就靠的是利润回收维持。这里电动车修理店改行还不到时候，并且这几年电动车修理店生意还能维持，并且还有不少新的从业人员加入在这个行业当中来，电动车销售市场生意也比较火爆，尤其是那些知名品牌做的是比较红火，那些一般品牌的店铺生意也还是不错，因为他们是以价格取胜。
那就这样，电动车销售还是竞争特别激烈，一些知名品牌越大越红火，却把一些一般品牌的生产厂家搞得的基本上是没办法生存，再加上这两年的国家新八标出台，对电动车的制造和生产有限速、限重，限功率，更加重一般品牌生产企业的制造工艺投资立度，反而使这些生产厂家维艰生存，那就以后会淘汰很多一般品牌的电动车，会对维修行业有很大的冲击，维修店的生存难度也加重。
2、现在学修摩托车，前景怎么样？会不会淘汰？
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示，我国摩托车行业经历了初创与成长，现在面临的是发展模式的转型期，市场竞争由过去的数量扩张和价格竞争，正逐步转向质量型、差异化为主的竞争，未来几年将是中国摩托车行业产品结构调整的时期，也是中国摩托车健康发展的新时期。
请关注：容济点火器未来，我国摩托车国内市场需求将继续有所萎缩，海外市场虽然竞争激烈，但仍一定市场空间，未来几年我国摩托车出口会保持相对平稳，中国人口众多，贫富差距较大，地域发展存在着严重的不平衡。在很多农村地区，摩托车仍长期是农民主要出行交通工具和生产工具，这些摩托车主要以中低端摩托车为主，产品特性为价格低、维修保养便宜、机动灵活。
因此，中国的中低端市场将会长期存在，随着农村的逐步富裕，农村市场的摩托车需求结构将更为丰富，中高端产品需求也会有所增加。所以学大排摩托车维修，可能能混一碗饭吃，但是一般的摩托车修理，的确看不到希望了1、首先如今电车盛行，在城市里基本上已经是看不见摩托车的身影了，量不够，业绩就少，利润就少，干着当然没前途。
最好学点有前景的行业，或者当下热门将来也不会颓废的技术，2、以前人们是要摩托车代步,现在的趋势是用摩托车休闲,开汽车太堵,开摩托快捷也爽,买的起大摩托的人都不是太穷,修摩托也要与时具进,摆地摊修摩托挣不到钱,人家好多万买的车,你只收很少的手工费,人家还不敢让你搞呢!3、在中国这个行业真不行，满足一下爱好还行，靠这个养家生活真的很辛苦，也赚不了太多钱。
3、现在自己开电动车和摩托车维修店，挣钱吗？
感谢邀请回答！首先开什么店都得先看看开店的位置，人流量如何？人们的需求是什么等等，我们开摩托车、电动车维修店，先看看当地人们的主要出行工具是否电动车、摩托车居多？如果是的话，恭喜你已经成功了一半就等开店赚钱了！开维修店，我们首先得本领过硬，技术老到；再者服务要好，为人得圆滑点。好像我所遇到做售后的个个都是口上生花，哔哩哔哩的说得客人心花怒放！最后无论做什么生意都好，没有说是稳赚不赔的！只要有机会，就应该去尝试，可能成功了呢！题主，加油吧！——end——如果对我的回答还满意，请给我一个赞呗！！！。
