手机NFC刷公交，和二维码刷公交各有各的优势。二维码刷公交最大的优点就是不挑手机，就算是几年前的千元机，只要屏幕能安装微信、支付宝，能够正常显示二维码，就可以用来刷公交，也不需要额外的费用，但二维码刷公交有一个明显的缺点就是效率太低，必须用手机打开微信、支付宝，然后将屏幕对准扫码机才能刷卡。
1、是用手机带NFC刷公交方便还是用手机支付宝刷公交方便？你会怎么选择？
手机NFC刷公交，和二维码刷公交各有各的优势。不过从长期来看，NFC肯定是趋势，二维码刷公交最大的优点就是不挑手机，就算是几年前的千元机，只要屏幕能安装微信、支付宝，能够正常显示二维码，就可以用来刷公交，也不需要额外的费用。而且支付宝、微信经常搞活动，价格打八折是常态，做活动的时候还可以买周卡和月卡，比实体公交卡更划算，
但二维码刷公交有一个明显的缺点就是效率太低，必须用手机打开微信、支付宝，然后将屏幕对准扫码机才能刷卡。而很多人往往临到上车的时候，才想起来掏手机开微信，遇到网络卡顿甚至要等个一两分钟，非常耗时间，如果正好遇到早高峰，后面急着上车的乘客恐怕会不高兴。而NFC刷公交的优势就是效率高，因为NFC公交卡的数据是直接写在手机背后的芯片里的，所以在刷卡的时候不需要开手机，甚至在关机状态下也能够完成读卡，
所以手机NFC的刷卡体验和实体公交卡差不多，价格也和公交卡保持一致。但NFC公交卡的一个主要问题就是适配的机型太少，目前只有华为、小米的部分高端手机适配了全国大部分城市，苹果iPhone6及以后的机型暂时只支持北京和上海两地。这是因为全国大多数城市的公交系统都是独立运营的，没有连入统一的网络，手机NFC想要支持哪个城市的公交卡，就必须由手机厂商派人去和当地的公交公司谈合作，然后一个站点一个站点地进行测试，非常复杂，成本很高。
不过在交通部的倡导之下，全国各个城市实现交通卡互联互通已经是大势所趋，目前交通部已经退出了京津冀一卡通和岭南通等互联互通卡，智能手机只要支持这些互联互通卡，就能够在很多城市中使用。目前vivo的iQOO手机，一加的一加6T等支持NFC的手机，已经逐渐支持岭南通和京津冀一卡通，前不久的苹果春季新品发布会上，苹果也宣布iPhone6等手机将会支持岭南通。
现在除了手机之外，智能手表、手环也可以通过NFC功能来刷公交，NFC刷卡的另一个缺点就是开卡需要费用，且换手机后卡片难以迁移。好在华为、小米等厂商会不定期搞一些免开卡费用的活动，一些机型也在逐渐加入公交卡迁移的功能，随着全国公交互联互通卡的普及，以及支持城市的增加，未来公交卡肯定会逐渐统一标准，降低手机NFC公交卡的使用成本。
2、深圳站暂停支付宝扫码乘车,你怎么看？
支付宝乘车码覆盖上海、广州、杭州、西安、郑州等超过120个城市（注：北京地铁目前仅支持第三方APP的支付宝扫码乘车服务），值支付宝和微信支付这两大巨头还盯上了铁路和航空客运市场的移动支付场景。2019年1月，广深城际铁路开始提供支付宝刷码乘车服务；在此之前，微信也与深圳航空展开合作推出了“深航码上飞”小程序。
