绿灯的理应再过，如是紅灯的，车辆当然不能通过，至于行人遇有红灯强行通过横道线，那是行人的违规行为，现都有探头，交通部门现场发现也会给予纠正或处罚。很简单，中国国情和群众的交通素质没到互相尊重的情况，步行人会连绵不绝，绝对不会扎堆等一下再过，必须礼让那就不是礼让，那叫必须停车让行，和礼貌无关了，但是经常见到因为这导致大拥堵，行人连绵不绝，车不敢动，动了就是扣分罚款，有的干脆熄火吃喝，一直等到交警过来咆哮着让行人止步，还是会有人冲上路，我也不止一次看到交警气的脸红脖子粗的吼让行人退后，因为车已经赌了几公里了。
1、礼让行人有统一的标准吗？
这是交通规则上的一种道义警示，作为开车人无论遇有横道线上方是紅灯还是绿灯，只要看见横道线上有行人路过，因为有的老人既使绿灯时走，但因走速慢，当走一半时横行道时，即刻翻了红灯，而车行却翻了绿灯，但这时的你所驾驶车辆就仍得停车礼让行人先行通过，这就是标准。然后是绿灯的理应再过，如是紅灯的，车辆当然不能通过，至于行人遇有红灯强行通过横道线，那是行人的违规行为，现都有探头，交通部门现场发现也会给予纠正或处罚，
2、斑马线礼让行人合不合理？
开车的人都学过交通法规，考过科一，那么就会知道道路交通安全法第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”，这一规定是以法的形式出现，说明了在斑马线上礼让行人是必须要遵守的。至于现实中，一拔接一拔的行人无视交通信号规定闯红灯的情况比比皆是，但现在已经比过去好很多了，只是一部分人这样做，
而在没有交通信号灯的道路上，不少行人会随心所欲的穿行，这种情况下，如果你和行人抢行，那就要由交通管理部门作出事故认定。一般来说，机动车和行人发生事故，机动车需要承担一定的责任，还有一种情况，司机完全无责，你没有和行人抢行，但只要行人突然出现而你刹车不及，那也要承担10%的赔偿责任。所以，为了安全起见，你还是要和行人保持一定的安全距离，这是给你预留了反应的时间，千万不要撞上，不然你的损失就大了去了，
3、当下为何取消礼让行人的呼声越来越高？
很简单，中国国情和群众的交通素质没到互相尊重的情况，步行人会连绵不绝，绝对不会扎堆等一下再过，必须礼让那就不是礼让，那叫必须停车让行，和礼貌无关了，但是经常见到因为这导致大拥堵，行人连绵不绝，车不敢动，动了就是扣分罚款，有的干脆熄火吃喝，一直等到交警过来咆哮着让行人止步，还是会有人冲上路，我也不止一次看到交警气的脸红脖子粗的吼让行人退后，因为车已经赌了几公里了。
