西北部就要看苏州能不能拿下苏州国际机场了，如果拿下，就没西北部啥事情了。首先，向北发展是明确的，看看现在哪个区限购最严格就知道了，高铁新城应该是未来10年的北部发展中心，且城北路扩建修通，加上两头延伸，整个那一线从最东园区昆山交界到新区，应该都会受益。
1、苏州未来的发展方向是什么？
首先，向北发展是明确的，看看现在哪个区限购最严格就知道了，高铁新城应该是未来10年的北部发展中心。其次，园区已经可以自动造血了，后续新政策肯定继续倾斜，新政策的试验田，会不停的更新换代，然后，西北部就要看苏州能不能拿下苏州国际机场了，如果拿下，就没西北部啥事情了。如果拿不下，肯定要掉头搞好硕放机场，西北部的相城，新区地界，都会更进一步，
且城北路扩建修通，加上两头延伸，整个那一线从最东园区昆山交界到新区，应该都会受益。主城区就不说了，坐在中央，地铁，运河什么都绕不过，什么好处都能分一点。南部就没啥说的了，吴江太新可以说就是吴江新城，要相信吴江的实力。吴中太新这边也会慢慢赶上，不过吴中要花钱的地方太多，估计一时半会都赶不上吴江太新，东南部就看G60走廊给不给力了，但这毕竟涉及两省一市的事情，有的扯皮的。
2、邯郸发展东部新区，为什么不往邯大路东南方向发展？
我在邯郸高楼迷论坛上反复强调过一个观点“城市建设要有水”，你看现在老城区靠着滏阳河、沁河及部分支漳河建设，北湖，一大片水域让丛台区落子幸福基业产业新城，新东区一直叫嚣着要开挖东湖要有水，有了水，人饮用景美丽。而东南角，有各种原因，支漳河水域走向就让政府早早地将那里划成工业园区、机场－华耀城－浙江从西到东的物流隆起带，就不作为宜居的城区建设了。
