在我考驾驶证时，我也觉得科目三太难考了。当然了，我们也不否认科目二和科目三的难，这两科确实是有点的难度，下面我们就来侃侃科目三，说说科目三的技巧，其实科目三难的也只是这3项，若掌握好了90分真的妥妥的，驾照四科，我只有科目三挂了一次，有人说科目三最难，其实这是因人而异的，若是你科目一挂科了你同样会认为科目一是难的。
1、科目三太难考怎么办？
荣幸回答。在我考驾驶证时，我也觉得科目三太难考了，驾照四科，我只有科目三挂了一次。科目三考的是技术，运气，还有心细，考过了科目三的都说不难。我挂了一次科目三，第二次一把过的，现在拿证半年了，要我再考科目三，我也觉得悬。科目三为什么难？考场一般有好几条线，随机抽取，我考试的时候，只有两条线路，你需要记住两条线路每个点该干什么。
据说往后考驾驶证更难考，因为有三条路线需要记住，随机抽取，我抽到的是二号线路红绿灯少，只有两次，而且路线比较平稳，难度小一点。不用担心直线行驶和红绿灯，一号线要过四个红绿灯，而且直线行驶有两个点，一条路很颠簸，一条路平稳。如果考场控制通过率，就会在颠簸路段让学员进行直线行驶，在这里考，必挂。科目三难，主要还是考场要求多，扣分项目多，按照每个考场要求来，
2、科目三屡次不过了，心理压力好大怎么办？
有了心里阴影了，必须客服他，才能发挥出应有的水平，通过考试。考试前，可以听听音乐，放松放松，也可以玩一会自己喜欢的游戏，转移一下注意力，平静一下心情，然后把考试流程在心里过一遍，一步一步记的非常清楚，实在不行，想想自己的辛苦挣的票子，再过不了，票子就又少了，放轻松，相信自己没问题，一定会过的。，
3、科目三第一次考挂科了，心里很受打击怎么办？
科目三挂了一次，难受是难免的，又要补考，不仅要交补考费，还要接着苦苦练习，下次又要多经历一次紧张磨人的考试。想想都害怕，可挂了一次，虽然心情不佳，但也不是没有益处，通过考试，你知道哪里技术还没到位，要点还没掌握，关键点还没把握好等等，这样，你可以多练习，在实际中慢慢理会，精通，完美，这样，你就会下一次考试顺利通过，
考试考的不仅是理论联系实际，实际操作水平，反应水平，技术水平，更重要的还有心理素质，心理素质好，发挥的好，不紧张不害怕，方能考出好成绩。因此，多锻炼自己的心理素质，是有好处的，生活中处处都考验着心理素质，心理素质的好坏决定着胜负的关键，其次，在马路上开车，安全极其重要，不仅对自己如此，对他人也是如此，所以掌握着过硬技术是关键。
4、科目三考了三次都没考过，考得怀疑人生，心情特别不好，怎么办？
有人说科目三最难，其实这是因人而异的，若是你科目一挂科了你同样会认为科目一是难的，当然了，我们也不否认科目二和科目三的难，这两科确实是有点的难度，下面我们就来侃侃科目三，说说科目三的技巧，其实科目三难的也只是这3项，若掌握好了90分真的妥妥的。我们清楚科目三有很多的项目，其实难的就是这3项，下面我们就来说说这3项难的项目：加减挡：加减挡是很多刚来学科目三的朋友的噩耗，其实人们最常犯的错误就是：加减挡时看挡位，想加挡时发现怎么也挂不上，听到语音时手脚配合混乱，加完挡直接熄火等，其实加减挡是有技巧的，
加减挡的技巧就是先要改变陋习——看挡位，这主要看平时的训练，至于其他的技巧就是，记住加减挡时一定要把离合踩没了，不然就会发现挂不了挡，或者加完挡直接熄火了，并且在加挡之前一定要把速度稍微提起来，不然有可能会因速度不达标而挂科。直线行驶：直线行驶可以说是不少科目三朋友的噩耗，明明自我感觉就跑的很直了，明明我都没动方向盘，但就是被系统无情的说跑偏挂科了，
其实直线行驶并不是说不动方向盘就可以的，要知道汽车的轮胎并不是真正意义的圆，这样即使你不动方向盘同样有可能跑偏的。直线行驶的技巧就是看得远，找参照，微调方向，在考直线行驶时你要做的就是不要老是盯着方向盘，要望远处看，并且找准一个参照点，在行驶的过程中微调方向盘，并且记住了速度一定要达到要求（有些地方直线行驶是有速度要求），这样直线行驶就可以了。
