江门，真正开始发展的第一阶段是在北街设立海关后，特别是在民国初期，江门迎来了大发展，很多华侨回来投资，大力建城建铁路，当时成为广东的特区，也在1912年成为广东省辖市。去珠海，也是到了90年代初才通车，江门外海大桥还是由江门市自筹资金建设的，中山佛山都不希望江门通车，他们不希望投资往江门来。
1、广东江门新会区的发展前景怎么样？
新会应摒弃成见，积极主动靠拢江门，把江门新会两市区合二为一，就是粤西一个中等城市，市区人口争取超二百万。中国社会行政等级森严，一级比一级资源丰富，不能因历史原因拖自己发展的后腿，新会人杰地灵，华侨众多，人才众多，市民视野开阔，现有经济规模虽然不能与广东四虎比，但也是有自己优势，因为很多企业是原生性经济，扎实立足不易搬迁。
2、大湾区江门，鹤山现在的发展，可以买房投资吗？
鹤山原来几家大厂都衰败了，现在工人几乎只有原来的四分之一，外来人口严重减少，别说新城区了，本该最旺的中山路现在晚上都安静得很，经常看到旺铺转让。新城区到处新楼盘，卖得怎样不知道，但是入住率是真低，晚上过去乌灯黑火一片，鹤山是个县级市，房价却比地级市江门低不了多少。如果要投资，选择教育、医疗、生活配套更完善的江门不香吗？，
3、在广东身鹤山市买房子怎么样？
现在楼市跌价，留意先别买，还望继续跌价。自去年下半年全市库存逐步上升以来，项目去化难度增大，部分区域房价出现一定程度下调，其中鹤山作为全市首个库存过万区域，去化压力最大，使得全市去年10月以来房价逐步走低，值得注意的是，2月蓬江、江海房价环比、同比明显反弹，再次逼近历史前高，主要原因在于：1月份因低价盘占比过大造成均价较低，2月份成交结构较均衡，带动均价快速回升是正常现象，不需过多解读。
同时，缘于低供应、低库存，蓬江、江海房价去年下半年以来整体围绕11000元/平方米关口窄幅波动，比较稳定，鹤山环比减少45.2%，为537套，是2018年3月以来最低值。由于2月成交大于供应，全市库存小幅下降，但仍逼近5万套大关，同比去年同期已大涨，具体来说，当前除市区库存还处于中低位之外，其他多个区域已供大于求，尤以鹤山最为突出。
4、你觉得江门未来会怎么样？
谢邀，作为土生土长的江门人，笔者现居广州创业生活，基本保持每月1次回江门探亲走访的节奏。近年来的确见证着江门的不断发展，可以说，作为三线不足四线有余的城市，江门依靠着珠三角粤西大门的地理位置，近年来承载了很多产业转移的利好，但又变得有点后劲不足。说未来之前，先说说现在以及过去的江门，说说江门的产业发展。
首先不以GDP论英雄，我们看城市的产业，江门在过去应该是农业大市，2000年后慢慢转型成工业，其中最大的莫过于高新区的成立，从税收优惠、土地补贴等方面，江门市在高新区可以说鼓足了劲头招商引资。从农业大市向工业大市的转变，江门学习的对象有周边的顺德和中山，但江门的基因有决定了它无法完全复制顺德中山的工业化之类，只能走半农半工的产业化路子，
因此从2000年前后到2015年这段时间，江门基本都是以承接中山顺德的产业专业以及吸收一些外资投资为主，例如劳力士、西门子等工厂就在江门高新区落户。2015年后，国家去库存的口号起来了，货币化安置的棚改，让很多江门的城乡结合部拥有了购房的资格，从而大量农民进城，也拉动了城市的消费水平，这是一把双刃剑，在拉动消费同时，也拉动了房价。
当然，这情况也不是只有江门才有，2016年拉动江门发展还有一个大事，就是“江门大道”的开通。或者说，路通才财来，江门大道可以说是近10多年来，对江门影响最大的一条路，这不是一条高速，而是一条连接江门、新会、珠海、佛山、广州的快速路，这条路不仅大大缩减了江门“五邑”之间的路程，还把与佛山、珠海等地的实现了“一路同城”的效果。
