金台铁路，金台铁路在仙居段的具体线位是经哪些地方并在哪里设站

来源：整理时间：2022-11-08 20:54:42 编辑：台州本地生活手机版

1，金台铁路在仙居段的具体线位是经哪些地方并在哪里设站

规划中的台金铁路仙居站拟在县城北部山脚下。大概位置应该在工艺品城后面吧。

金台铁路在仙居段的具体线位是经哪些地方并在哪里设站

2，金台铁路线路图

金台铁路起自金华终至台州,沿线经缙云、磐安、仙居、临海等地,设计时速为160公里至200公里

你说呢...

金台铁路线路图

3，金台铁路经过主要哪些地方

没看懂什么意思？

金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约148.49km，为配合货运和列车编组需要，同时还将新建武义枫山联络线11.126公里，永康南疏解线长6.05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km 。

金台铁路经过主要哪些地方

4，金台铁路接轨台州南站

如果接轨临海站，台州铁路将会成为死角！

从整个台州的发展计，接轨台州南站：才不会干扰沿海高铁

临海那边多测量两次了在江南街道在高速与104中间

事实胜过雄辩！如果只服务头门，TDB不会出钱

不管怎么搞接轨临海那是必然的，不管台州愿不愿意

5，金台铁路有没有什么说道的

磐安人口只有23万上下，他们争取金台铁路过境目的就是为了设站啊，否则化那么大功夫争去干嘛？磐安站点应该在冷水镇北面箬坑口村附近，本来在庄头村的，可能他们争取北移的结果，也不排除再北移一点的可能但大致在冷水北面离的不会太远的，否则下到仙居来就不会是白塔北面山脚了，在官路那边穿出了，这样的话长隧道要超过30公里以上了。如果是单线估计会让站有若干个，白塔北面应该会有会让站。

金台铁路自金温铁路石柱车站接出，穿大盘山经仙居、白水洋至临海，在台州市区北部（椒北）与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港陆上基地。目前还没排上日程

6，金台铁路的线路概况

本线起点石柱位于浙中丘陵的永康盆地，线路向东穿越仙霞岭余脉进入壶镇盆地，后以长约8km的隧道越大盘山后进入仙居盆地，经仙居、临海，沿永安溪、灵江进入沿海的温黄平原，经黄岩跨永宁江到达本线终点台州市。沿线所经地带，除永康、壶镇、仙居盆地丘陵和温黄平原外，大部分均为侵蚀中低山区，相对高差一般为100m-400m，沿河两岸冲洪积阶地呈断续长条形分布。温黄平原地势平坦。本线主要工程集中在石柱至横溪58公里的越岭地段，最长越岭隧道约8km。横溪至台州108公里，为沿江丘陵、平原地区，除个别较长的桥、隧外，一般为小于1km隧道及跨河、跨江工程，有零星软土地段。线路在临海市以东与规划的甬温线交叉，局部地段共线。

7，金台城际铁路经过哪几个县市

金台城际原本规划的因该是金华南-武义过永康-盘安，后入天台接杭绍台高铁-临海-台州市区（金台城际）后来规划从三门入天台再至武义，金华，（金三铁路）去年有传宁波至九江通道中，就有宁波入三门天台，过金华。（宁波至九江通道）但这些都只是传说中的规划，不知道最后结果会是什么样

金台铁路线路从金华出发，沿金温线至永康南站后引出，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇（设磐安站），后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部分叉，客运接入甬台温铁路台州站，货运再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。