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巴士海峡在哪,为什么巴士海峡要叫坐巴士海峡

来源:整理 时间:2022-11-09 15:03:32 编辑:绍兴本地生活 手机版

1,为什么巴士海峡要叫坐巴士海峡

巴士海峡是音译,直接从英文名Bashi Channel翻过来的

为什么巴士海峡要叫坐巴士海峡

2,巴士海峡在哪

巴士海峡,位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间,平均宽185公里即100海里,最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里即52海里。南海九段线的第一段就画在这里,宽达数十海里,是中国与菲律宾分界的海峡。

巴士海峡在哪

3,巴士海峡在哪个国家

巴士海峡在台湾南部和菲律宾吕宋岛之间,是我国重要的出海航道
台湾东南

巴士海峡在哪个国家

4,中国有哪些海峡分别在哪

渤海海峡 沟通渤海与黄海 北边是辽东半岛,南边是山东半岛 台湾海峡 沟通东海与南海 东边是台湾岛,西边是福建省 琼州海峡 沟通南海与北部湾 北边是广东雷州半岛,南边是海南岛巴士海峡位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间

5,巴士海峡在哪儿

台湾以南
在台湾猫鼻头左边
在我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间
台湾岛和菲律宾吕宋岛之间

6,巴士海峡 在哪

巴士海峡(Bashi Channel)位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,是太平洋和南海的天然分界线。海峡海底地形起伏变化甚大,主要是大陆坡,间有海岭海沟,海槛深度在2400-2600米之间。巴士海峡地处北回归线以南,属热带海洋性气候,海洋气象特征突出地表现为高温多雨,季风盛行,雷暴较多,台风影响频繁。宽度约370千米,其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道,通常把这3 条海峡统称为巴士海峡。

7,我国离巴士海峡和宫古海峡有多远

巴士海峡(Bashi Strait)位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,宽度约370千米台湾算我国领土,那就是370千米。宫古海峡,是位于琉球群岛的冲绳岛及宫古岛之间的一条连接中国近海和西太平洋的重要海上航道,离我们钓鱼岛很近,应该在250公里以内

8,巴士海峡在哪里

巴士海峡在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,是太平洋和南海的天然分界线。巴士海峡地处北回归线以南,属热带海洋性气候,海洋气象特征突出地表现为高温多雨,季风盛行,雷暴较多,台风影响频繁。宽度约370千米,其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道,通常把这3条海峡统称为巴士海峡。巴士海峡在台湾岛和菲律宾之间,连接南海和太平洋,最窄处95.4千米,最深处5126米。在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,有一片宽约370公里的海域,菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分,自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡,其中以巴士海峡最宽、最深、最重要,所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。巴士海峡是南海和太平洋的天然分界线。巴布延海峡位于巴布延群岛与吕宋岛北岸之间,其东口宽约37千米,西口最小宽约28千米。海峡水深,东部800-1000米,中部500米左右,西部200米以上。水中无障碍物。底质为泥。潮流流向、流速不定,西南风时,有较强的北向流。巴士、巴林塘和巴布延海峡,不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地,也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线重要通道。海峡正面宽、水深大,适于舰船和潜艇水下活动。

9,为啥台湾南部的海叫巴士海峡

在我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,有一片宽约370公里的海域,菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分,自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡,其中以巴士海峡最宽、最深、最重要,所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。
你好!海上巴士要道所以叫巴士海峡我的回答你还满意吗~~

10,巴士海峡属于哪国

巴士海峡属于中国的。1、巴士海峡,位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间,平均宽185公里即100海里,最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里即52海里。2、南海九段线的第一段就画在这里,宽达数十海里,是中国与菲律宾分界的海峡。这是一条繁忙的国际水道,是所谓第一岛链地带一条重要水道,中国海空军进入西太平洋一般走巴士海峡和宫古海峡,个别时候走吐噶喇海峡或大隅海峡。3、巴士海峡和菲北海峡季风性、高频率大风大浪的气象因素,使该海域的潜艇在与水面舰艇和飞机的相互对抗性搜索中处于相对优势的地位。4、投放声呐浮标是舰艇和飞机搜潜的重要手段之一。流速较大的海水表面洋流会很快地将空投入水声呐浮标移位带走,从而影响对潜艇目标的定位精度。扩展资料有时,洋流还会造成固定目标沿洋流相反方向移动的假象。高海况对直升机搜潜和反潜带来极大的困难。而在水下活动潜艇的探测声呐则较少受海面波浪的影响,从而在与水面舰艇和飞机的相互对抗性搜索中处于相对优势的地位。巴士海峡的特殊海况使潜艇的这种优势得到了进一步的扩大。巴士海峡和菲北海峡除为兰屿与巴丹群岛等南岛语族过去活动的海域外,独特地形气候使其极具战略价值。高海况对直升机蒐潜和反潜会造成极大困难;海面波浪大时,直升机不易在舰上起飞降落,可变度声纳和拖曳声纳也不易放下和回收。巴士海峡的特殊海况使潜艇隐蔽优势,得到进一步保障。另因其位居南海与太平洋之间,第二次世界大战时,日本通过巴士海峡以达南洋的船舰,遭美军击沉不知凡几。

11,哪里是巴林溏海峡

在台湾南部
菲律宾北部海峡。位于巴坦群岛和巴布延群岛之间,是连接南海与太平洋的重要水道。北接巴士海峡,宽约82千米,大部分水深700~2000米,可通航各种舰船。东部有巴林塘群岛,中间有两处浅滩,水深小于200米。西部有加拉那浅滩,最浅处水深仅有10.9米。巴林塘海峡属热带海洋性气候,高温多雨,每年7~9月有多个强台风经过。海峡两岸多为火山岛,岸陡水深。
楼主是 巴林塘海峡 是"塘"不是"溏" 在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,有一片宽约370公里的海域,菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分,自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡,其中以巴士海峡最宽、最深、最重要,所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。

12,巴士海峡在哪里地理位置为何那么重要

巴士海峡是我国与菲律宾的海上分界线,具体位置在台湾省和巴丹群岛(菲律宾下辖)中间,详细看的话,又被巴坦群岛和巴布延群岛分割成巴士海峡、巴林唐海峡阿和巴布延海峡三条水道,按照惯例统称为巴士海峡。这个海峡宽度大概在100海里左右(按公里算的话是185公里),大家都熟悉我国海域边界—南海九段线吧?其中第一段就画在这。巴士海峡在国际上来说,地理位置十分重要,是全球16条重要海上交通要道之一,同时也是一条连接中国南海、太平洋,远些说甚至印度洋的繁忙国际水道,经常有运输国际原油、战略物资的大船经过,堪称一条“国际海域命脉”。对于我国来说,更是打通东南亚的关键出海口。在美国政客的嘴里,巴士海峡恰好为所谓“第一岛链”上的一个关键海上隘口,在近些年的中美博弈中逐渐成为不容忽视的热点争议区域。巴士海峡及附近水域较宽,且海域内水特别深,复杂的海域海况对潜艇更有利,使其在与水面舰艇和反潜机的对抗中处于相对优势地位。或许在以后也将成为历次军演、冲突中,多方空中侦察的重点“关照”区。从环境来说,巴士海峡地区高温多雨、雷暴天气很多,经常遭受台风的暴烈影响,商船等航行需谨慎经过。附:全球16条海上交通要道是:1.马六甲海峡,地理坐标:新加坡—马来西亚—印度尼西亚;2.霍尔木兹海峡,地理坐标:阿曼—伊朗;3.英吉利海峡,地理坐标:英国—法国;4.直布罗陀海峡,地理坐标:英国—西班牙—摩洛哥;5.土耳其海峡,又称黑海海峡,地理坐标:土耳其;6.台湾海峡,地理坐标:中国;7.白令海峡,地理坐标:俄罗斯—美国;8.朝鲜海峡,地理坐标:韩国—日本;9.德雷克海峡,地理坐标: 智利;10.曼德海峡,地理坐标:也门—吉布提;11.莫桑比克海峡,地理坐标:马达加斯加—莫桑比克;12.巴士海峡,地理坐标:地理坐标:中国—菲律宾;13.麦哲伦海峡,地理坐标: 智利—阿根廷;14.印尼海峡,地理坐标:印度尼西亚;15.宫古海峡,地理坐标:日本;16.威塔海峡,地理坐标:印尼—东帝汶。

13,巴士海峡在亚洲吗

在亚洲。 在我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间,有一片宽约370公里的海域,菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分,自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡,其中以巴士海峡最宽、最深、最重要,所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。 位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间。宽度约370千米,其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道,通常把这3 条海峡统称为巴士海峡。在国际航运中有着重要作用,平均宽185公里,最窄处只有95.4公里。海峡水深大都在2000米以上,最深处5126米,海流平缓,便于航行。每年7~11月,有强台风经过,影响通航。巴士海峡处于太平洋西部岛弧——海沟交汇带,成为南海和太平洋的天然分界线。属热带季风气候,季节交替比较明显 ,1月平均气温18~24℃ ,7月平均气温28℃。年降水量2000毫米,集中在6~9月。巴士海峡是黑潮暖流流入南海和台湾海峡的重要通道,而暖流的流速和温度受季风影响而有季节变化。春、夏、秋三季,不同深层都出现与表层流相反的海流。海峡经常有热带风暴通过,给海峡和周围地区的航道、渔业以及农业、建筑物等造成巨大影响

14,巴士海峡属于哪国

巴士海峡属于中国的。巴士海峡,位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间,平均宽185公里即100海里,最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里即52海里。南海九段线的第一段就画在这里,宽达数十海里,是中国与菲律宾分界的海峡。这是一条繁忙的国际水道,是所谓第一岛链地带一条重要水道,中国海空军进入西太平洋一般走巴士海峡和宫古海峡,个别时候走吐噶喇海峡或大隅海峡。巴士海峡地理优势巴士海峡和菲北海峡季风性、高频率大风大浪的气象因素,使该海域的潜艇在与水面舰艇和飞机的相互对抗性搜索中处于相对优势的地位。投放声呐浮标是舰艇和飞机搜潜的重要手段之一。流速较大的海水表面洋流会很快地将空投入水声呐浮标移位带走,从而影响对潜艇目标的定位精度。有时,洋流还会造成固定目标沿洋流相反方向移动的假象。高海况对直升机搜潜和反潜带来极大的困难。而在水下活动潜艇的探测声呐则较少受海面波浪的影响,从而在与水面舰艇和飞机的相互对抗性搜索中处于相对优势的地位。巴士海峡的特殊海况使潜艇的这种优势得到了进一步的扩大。其一,巴士海峡表层海水温度终年较高,一般在25℃-29℃,季节性变化不大。表面层以下则出现温度激烈变化,即产生温度跃变。声速跃层对水下通信和潜艇的隐蔽具有积极的作用。在声速跃层之上发射的声呐信号,不易探测到跃层之下的目标,潜入跃层以下的潜艇被发现可能性大为减少。所以,在此处海域活动的潜艇只要潜到一定的深度,水面上反潜载具的声呐就很难直接侦测到在温度跃层下的潜艇,甚至连海底声波反射或幅合的现象几乎也都不会发生。同时也由于声波折射得厉害,相对的声区范围很大,水面舰艇的声呐难以找到这些潜艇。其二,巴士海峡终年存在着强度较小、上界深度较深(50-150米)、厚度较大(50-150米)、较持久稳定的深海型海水密度跃层,巴士海峡以及与我国南海东北部东沙水域共同组成的大深度、大范围水体,为潜艇战术机动和攻击提供了宽阔的空间。充分利用这些有利的海洋环境要素,则在未来海战中必能把握战场主动权,赢得海战的胜利。
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