在2017年8月30日，广州明确禁止共享单车投放以后，实际上广州地区仅有小黄和摩拜在运营。生活在广州的你，有没有注意到街道上的共享单车呢，之前每天经过地铁站的时候，满满的共享单车停在那里，而现在能看到一个骑共享单车的用户已经是不错了，想要找一辆并没有那么的容易。
1、为什么在苏州很少有共享单车？
在回答这个问题之前，首先让大家弄清楚几个概念共享单车等于公共自行车？如今最火的共享单车莫过于ofo和摩拜自行车，以至于人们认为共享单车等同于这两个品牌，我想题主所谓苏州很少有的共享单车就是指这两种。以上是两种概念的百科，可以看出二者的理念几乎完全相同，不同的是对城市整体交通系统规划的侧重不一样。还有一种说法是共享单车就是无桩公共自行车，如果按照这种说法，苏州的确很少有共享单车，
苏州有比较完善的公共自行车系统苏州新区的所有道路都有专门的自行车道，人们持有良好的自行车使用习惯。苏州有大量有桩的永安公用自行车，各广场、小区、景区、学校等人流量大的地方或者是人们出行的出发点和终点上，都有永安公用自行车的停放桩，密度相当大，同时，这些自行车使用起来也很方便，你可以办一张自行车卡刷卡使用。
2、为什么广州街头的共享单车越来越少了？
共享单车在很短时间内成为了一道不容忽视的“城市景观”，说起来，共享单车给不少买不起汽车、挤不上公交、搭不到地铁的人带来了便利但是，共享单车也真的出现了很多问题，比如随意毁坏就不说了，乱停乱放、挤压人行道、盲道空间真的很不文明，共享单车真的是一道市民素质考察题啊！目前广州已有逾80万辆共享单车涌入那么，应该怎么做好管理呢？针对种种问题，广州市交委对此给出了答案！今年，广州推出了《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》这个《导则》主要是明确了单车停放区域的位置和距离范围，以后用车停车会更方便，共享单车究竟应该怎么停、停在哪？《导则》里说的很清楚。
1.停车的人行道宽度小于3.5m，就不能停，2.地铁、BRT车站出入口楼梯前缘的10m以内不能停。3.公交站台两头要停在5m以外的人行道上，4.人行道斜坡和人行横道线两侧各5m范围内不能停。5.消防设施半径5m内的人行道也不行，6.交叉路口转角不能瞎停车，要与中心点保持15米距离。7.盲道以及两侧各0.25m范围内千万别停啊喂！8.坡度大于4.0%的人行道，
（这个你们用心去感受）9.水管、电缆、燃气等地下市政设施工作井半径1.5m以内的人行道。10.长途汽车站、客运码头、轮渡站、医院、学校、文体设施、较大商业设施、旅游区等人流较密集的场所主出入口门前两侧各10m范围以内，11.过汽车的桥梁、隧道出入口50m范围内别停车。12.人行天桥和人行地道出入口不能停，
13.影响沿街商铺经营或沿线单位的人车进出空间，禁停。14.积水、排水不畅或危险边坡的人行道别停哟，15.禁止非机动车通行的道路、桥梁、隧道等不给停。16.未设置专用非机动车道的城市快速路不行，17.相关部门划定禁止自行车停放的路段更不行了，虽然导则适用于广州市中心城区（范围包括荔湾、越秀、天河、海珠等四区全部白云区北二环高速公路以南地区黄埔区除知识城和九龙镇以外的地区）其它区域可根据道路实际情况参照执行。
3、最近广州街上为什么找不到共享单车了？都破产了吗？
确实广州街头共享自行车是少了好多，目前只是听说ofo经营有问题。摩拜还好，至于街头共享自行车减少的问题主。大家都知道.广州的街头最影响市容市貌，乱停乱放的就是共享自行车了，还有上个月广州在创卫，我想这个情况大家都懂吧。街头共享自行车乱停乱放的都给城管已经清理出广州了吧，至于去了哪里？估计拉去集中堆放了吧，
4、广州共享单车格局将变，哈啰青桔有望进场，ofo或将告别，你怎么看？
