根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》，未来五年，我省将有9座城市开建或建成地铁。我觉得城市的排名不能光凭什么GDP，首先要看城市的建城区大小，城市市区的常住人口，城市的建城区和市政设施的质量来衡量，安庆由此可见，安徽历史上真正意义上的省会只有安庆和合肥，但是和安徽省会有关的城市除了安庆和合肥之外，确实还有其他的城市。
1、安徽有几个城市有地铁？
根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》，未来五年，我省将有9座城市开建或建成地铁。除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外，芜湖、马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、蚌埠、阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路，合肥地铁1号线开通运营至今已大半年其他号线规划建设也在进行中☀1号线三期工程正式启动建设，计划2019年建成通车运营☀2号线有望今年国庆前后通车☀3号线预计2019年底通车☀从3月底开始，地铁4、5号线共61座新站点将陆续迎来全面建设☀合肥市轨道交通第三轮规划建设为2019年~2025年。
相关人士透露，第三轮建设规划的线路具体包括5条线路，分别是6号线、7号线、8号线、9号线、S1机场线，芜湖芜湖轨道交通，市区线，市郊线，市域线共11条线。1、2号线一期项目已经开工建设，项目计划2020年1月开通试运营，芜湖轨道交通采用跨座式单轨制式，也是全国首个以跨座式单轨交通系统为主干线路的轨道交通制式。
芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，分别为城市南北向、东西向骨干线，线路总长度46.197公里，共设车站36座，其中高架站35座，芜湖市轨道规划线路芜湖地铁1号线：线路全长30.375公里，共设24座车站(全部为高架站)，其中地下线0.885公里，地面及高架线路29.49公里；全线设1座车辆段和1座停车场，1座主变电所(港湾路主变所)及相配套的车辆和机电设备.控制中心为全网共享。
芜湖地铁2号线一期：线路全长16.52公里，共设12座车站(高架站11座、地下站1座；从海事局站至育文学校站)，其中地下线1.545公里，地面及高架线14.975公里；1座车辆段，2号线新建2座主变所，淮南淮南地铁是淮南城市公共交通系统的重要组成部分。轨道线网构架以中心城区核心区内的环线和核心区对外的放射线组成，共规划6条线路，呈两主三辅线网形态，
2、历史上安徽省会城市换过几次？
安徽自建省以来，有多个城市曾经担任过省会，但是真正意义上的省会只有两个，那就是安庆和合肥。除了安庆和合肥之外，在战乱年代也一度临时迁移省会，但都并非是真正意义上的省会，除此之外，江苏省的省会南京，因为一些历史原因和当代的一些原因，被众多安徽网民视为也是安徽的省会，称之为“徽京”。清代初期的江南省首先，“徽京”已经早已成为历史，但是直到今天依旧还是一个“传说”，
清代初期，清政府废除了南京国都的地位，将南直隶改为江南省。随后考虑到江南省经济发达，地位重要，是大清朝钱粮赋税最重要的来源地，又是明王朝后期反抗清军最为激烈的地区之一，所以在清顺治十八年（1661年），将江南省拆分为左、右承宣布政使司，安徽、江苏分家1667年，右布政使司取江宁府（今南京）、苏州府首字，改称为江苏省，左布政使司取安庆府、徽州府（今黄山）首字，称为安徽省。
自此，安徽和江苏正式分家，成为独立的行政机构，安庆谯楼——安徽布政使司所在地不过，颇为搞笑的是左布政使司的官员在随后的100多年时间里一直驻扎在江宁府，没有到安徽办公，直到1760年，左布政使司才从江宁府迁往安庆府，安徽省和江苏省才最终分家，这一段小小的插曲也成为了很多当代网友把南京当成安徽第一任省会的直接原因。
然而这段岁月早已成为历史，今天如果说南京还是安徽的省会，那毕竟是众多恨铁不成钢的网民吐露心中不快时的一种说辞而已，不过南京对于安徽的影响力确实是非常强的，这是那些心中不爽的城市必须承认的客观事实，太平天国运动其次，安庆与庐州是清代时期的安徽省会。19世纪中期，一场规模宏大的太平天国运动迅速兴起，1853年初，太平军攻克武昌之后，顺江之下，夺取了南京，建立了与清王朝对抗的农民政权，也控制了从镇江到武昌的沿江城市。
