我们知道汽车的体积还是挺大的，转向灯作为使用率很高的指示灯必然需要设计在显眼的位置。正因此国家法规中对转向灯的位置是有明确要求的，比如《GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》中有提到，侧面转向信号灯位置必须在以下范围内。
1、为什么有的转向灯在后视镜上，有的在车头两侧？
在转向灯还没出现之前，人们都是靠手势，左拐伸出左手，右拐伸出右手，但显然这种方式不太靠谱。基于这个需求，汽车转向灯的作用是在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向，我们知道汽车的体积还是挺大的，转向灯作为使用率很高的指示灯必然需要设计在显眼的位置。
正因此国家法规中对转向灯的位置是有明确要求的，比如《GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》中有提到，侧面转向信号灯位置必须在以下范围内：高度：离地距离不小于500mm，不大于1500mm；纵向：距车前端距离不大于1800mm，可以看到这个标准中转向灯是安装在车头两侧（准确来说是在前门和前轮之间的位置），这也是早些年非常流行的一种设计。
但随着集成式设计思路的流行，转向灯开始转移到外后视镜上，这也是现在非常流行的一种设计，当然你会说了，这是不是违反了犯规要求呢？其实并不会，首先《GB4785-1998》中规定的转向灯最高高度为1.5米，距离车头最远1.8米，对于绝大部分车型来说，外后视镜依然落在这个区间内。后来更新的标准《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置》中对这一要求进行了细化，位置区域和1998版标准一致，
除此外，此标准明确了可见度死角的概念，要求侧转向灯向后的可视度死角上限为5度。这是考虑到车身体积太大，后车可能无法看到指示灯，针对这点来说，转向灯安装在外后视镜上显然要比安装在车身上好，因为它距离车身更远，更容易被后车看到，不过呢，这两种设计思路没有绝对的高低之分，这两种方案都是可行的，但安装在外后视镜上的安全系数会高一些，也更符合现代化的集成式设计思路。
