成都绕城绿道，就是最大的绿道，已经大部分完工了，全长一百一十多公里，是跟着成都绕城内外，打造的绿色通道，可以在上面骑单车，或者是跑步，为了人身安全，其它的机动车辆，禁止入内，绕城绿道旁边，一共有好几十个，大大小小的公园，欢迎全国各地的友友，来成都绕城绿道来打卡，我也骑行了一部分路段，以后还会去骑剩下的路段。
1、世界上最长绿道将在成都诞生，这条绿道在哪里？
2、成都武侯区639公里天府绿道怎么样？
按照市委第十三次党代会“建成环城生态区，高标准建设天府绿道”的工作部署，武侯区加快推进三级绿道体系建设，依托“三水环抱、三轴支撑、三心引领”的四级规划体系指导思想，充分利用市政路网、河流水系现有资源，根据慢行核心区出行主通道构建武侯“五横、五纵、两带、一廊”的绿道网络系统，整体形成区域级、城区级、社区级三级绿道体系，
到2035年，武侯区将规划形成总规模639公里天府绿道，包括规划建设60公里的区域级绿道、264公里的城区级绿道、315公里的社区级绿道。2018年，武侯区以环城生态区-天府绿道建设为示范引领，全面落实“全域增绿”行动，积极构建生态区、绿道、公园、小游园、微绿地五级城市绿化系统，以环城生态带、河流水系、高压防护绿地、路侧绿带为枢纽，串联城市组团、特色片区相关资源，兼顾通勤与休闲功能，利用社区级绿道串联社区服务设施点与城市功能组团，结合高等院校（四川大学等）内部现状道路打造“武侯区共建共享生态绿道”，
通过三级绿道体系、五级绿化体系建设，形成一个集生态保护功能（固土保水、净化空气、缓解热岛等）、健康休闲功能（提供亲近自然、游憩健身场所）、文化博览功能（保护利用文化遗产，展示、弘扬、传承天府文化）、旅游度假功能（提升沿线旅游资源）、慢行交通功能（丰富绿色出行方式，缓解城市交通拥堵的难题）、应急避难功能（利用开敞空间，布局应急避难场所及应急避难设施）等功能为一体的绿道体系，完善城市慢性系统，增加城市综合生态效益和资源环境承载力，提升城市宜居性和舒适度，厚植城市自然人文环境软实力，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要。
2018年，武侯区将启动水韵天府二期，双楠T字形慢行系统项目、宜居水岸工程等项目，计划建设70公里天府绿道，武侯区绿道体系缩影一、锦江绿道（武侯段）武侯区位于锦江右岸，长约9公里，涉及我区浆洗街、玉林、跳伞塔、望江路和火车南站五个街道办事处。锦江绿道设计方案中将沿线和周边文化、旅游和产业资源与之进行有机结合综合利用，我区也拟将锦江绿道与沿线三国蜀汉城等重大文创项目串联接驳，
预计2019年年底基本建成。二、熊猫绿道（武侯段）全长约15公里，它西起武青桥，东至楠杆堰与高新区区界处，工程将于2018年春节前全面完成，三、锦城绿道（武侯段）全长约36公里，规划一级绿道12.6公里，规划二级绿道23.6公里。天府芙蓉园是锦城绿道上的重要节点，项目位于武侯区环城生态区南片区，占地约1330余亩，总投资8亿元，项目以“天府锦绣、芙蓉未央”为主题，充分展示“芙蓉画卷”盛景，分两期建设，2020年总体建成，
项目一期占地约540亩，计划投资3.5亿元，2017年12月底已形成花卉景观，预计2018年5月开园。四、武侯区城区级绿道武侯区以宜居水岸建设为总牵引，努力实现宜居水岸水系、道路、绿化“三通”，充分依托沿滨河绿地、干道两侧绿带、环城生态区绿地，打造生态绿道，为居民提供独立安全、连续宜人的慢行空间，形成连续的水岸观景通道。
