我认为是2017款大众途锐2017款途锐是第二代途锐，众所周知，第一代小毛病不少，第二代开始用MQB平台，是与奥迪Q7，宾利添越一个平台的，搭载了3.0L机械增压发动机，相比于时髦省油的2.0L涡轮增压发动机，3.0才是SUV黄金排量发动机，3.0L机械增压发动机的低沉怒吼仿佛一只有力的猛兽，让你心里对他十分有底。
1、二手大众途锐哪款最好？
对于这一代的转向系统和悬挂系统也十分值得称赞，英朗沉稳的驾驶风格就是标准的旗舰感，我个人非常喜欢，途锐的价值点之三在于强大的空气悬挂。不但支持五种车身高度调节，还支持舒适、正常和运动三种模式软硬调节，正常模式下，悬挂高度会自动保持在第三高度。当驾驶者选择运动模式后，悬挂会下降到第二高度并使阻尼变硬，最低高度只适用于负载模式，并且还能通过后备厢中的按键让后悬挂再单独降低5cm，以方便行李的取放。
第四、第五高度毫无疑问是对抗野外的利器，极限状态下，途锐的最大离地间隙可以升高至300mm，对于通过性的提升不亚于一套高效的四驱系统，而且走进车内，内饰是大众，明显的风格一眼见底，但是细节中嵌入的铝材质，和整体的工艺都提升了一个等级，虽然2017年并没有太多了高科技配置，但是该有的旗舰一样不会少，电动座椅，座椅加热通风调节，全景天窗，独立空调，测遮阳帘，都显示着豪华感，而且更富有豪华感的空间我就不说了，这个尺寸等于随便做。
2、大众途锐是否值得购买？
怎么说呢？不谈数据什么的，就谈谈自己的感受。我买了2.0的，动力够用，谈不上强劲。油耗平均时速30，大概在11个油，运动模式动力还可以，就是那瞬间油耗看看都不敢踩。内饰还可以，做工也可以，就是内饰用料一般般，方向盘手感一流，但是真的丑。行驶质感真的很好，被动安全非常好，主动安全一样没有。四S店是真的坑，5000叫你首保，以后是7500，
我准备以后9000去。小保养还要1790元，有点贵，还有座椅一般般，坐起来也一般般，但是通风夏天真的不错。音响真的很一般，想去改一下，至于很多拿数据来分享的就不要去太在意了，别人说开途锐的低调那是以前，本来也想买X5，只是同样2.0的加一两个配置连按揭，要贵20万。所以不是低调是穷，但是性价比真的还不错。
