孝感人和汉川人最喜欢挂在嘴边的话就是黄陂曾经是孝感的，真实历史是1949年湖北解放后成立孝感专区时黄陂才被孝感管辖短短三十年时间，在这之前这三个地方都属于汉阳府管辖，民国时期废掉府治三镇合并成立武汉市之后就分家了。汉川人最搞笑，汉川人总认为是黄陂抢了汉川的入汉指标，其实了解一点武汉近现代历史的人都知道1983年武汉市委书记是新洲人王群，黄陂新洲都沿江，汉口本来就有一部分是黄陂划出去的，汉川跟武汉城区根本就没有接壤的土地怎么可能划汉川呢?再说想要把新洲划进武汉那就必须得划黄陂，否则新洲就成了飞地。
1、武汉市郊铁路将通往孝感，如果到临空的话，能否走黄陂祁家湾呢？
这个新闻我看见过，本来想发头条，但是后来想一想，这个协议有没有可能，还不得而知，别人有点不看好这些，真的有这个钱，本人建议有这个钱还不如把汉口到孝感城际铁路，买过来，开地铁模式，或者补贴武局，15分钟一趟模式，另外把公路加密，修好，比这些市域铁路性价比要高多了，没有这个经济实力与流动人口作为支撑，冷冷清清，在一半天开个两三趟，又成为鸡肋一样，看看现在的武咸是什么样子吧？所以你说去祁家湾，如果好好把公路修一下，真的舍得民生，可以开免费公交车，经济实惠性价比，带动经济发展，唯一缺陷可能就是卖地不能立竿见影，如果孝感真的有这个实力，那么可以从新天河高铁站这里出发，走横天公路经过祁家湾进入孝感临空经济区，但是如上面说的，那需要强大的经济实力与流动人口，否则一天两三趟，真的没有意义你是什么想法？我知道支持者会说要有发展的眼光看发展，虽然我是武汉人，也希望发展，但是我是理性的希望发展，可持续发展，而不是想当然，当务之急把汉口孝感城际铁路开通15分钟一趟，优化进站速度，比什么都要来的快，，，，。
2、黄陂是孝感吗？
孝感人和汉川人最喜欢挂在嘴边的话就是黄陂曾经是孝感的，真实历史是1949年湖北解放后成立孝感专区时黄陂才被孝感管辖短短三十年时间，在这之前这三个地方都属于汉阳府管辖，民国时期废掉府治三镇合并成立武汉市之后就分家了，汉川人最搞笑，汉川人总认为是黄陂抢了汉川的入汉指标，其实了解一点武汉近现代历史的人都知道1983年武汉市委书记是新洲人王群，黄陂新洲都沿江，汉口本来就有一部分是黄陂划出去的，汉川跟武汉城区根本就没有接壤的土地怎么可能划汉川呢?再说想要把新洲划进武汉那就必须得划黄陂，否则新洲就成了飞地。
