油及过路费115占全部费用的46.4%，平均每公里0.91元；住宿费5100元，占全部费用的21%；歺费5300元，占费用的21.3%，玩2900元，占全部费用的11.7%。如果有人中途离开，不能一起自驾游，所缴纳的费用不退，三、其他乘车人员担负的费用1、路上集体就餐、住宿、所有的停车费、旅途中超过5000公里需要保养车辆的费用等，四个人全部AA制；2、住宿因个人原因需要提高住宿档次的，超出部分由个人担负，旅途中独自一人或者只和自己家人一起就餐，费用自理；3、景区的门票、缆车、摆渡等费用，实行自理。
1、自驾游费用结构，哪块最花钱？
我自驾游近10年，每年出行2至3次不等，每次都有吃住行玩的详细记录。给大家算一下2018年北京到新疆自驾游费用，全程12600公里（新疆大环线），26天，夫妻二人，总费用24800元，其中：油及过路费11500，占全部费用的46.4%，平均每公里0.91元；住宿费5100元，占全部费用的21%；歺费5300元，占费用的21.3%，玩2900元，占全部费用的11.7%，
2、自驾游，两家四人开自己的车，费用如何分摊合理？
我每年都要自驾游，也有过三十多人、七八台车的车队自驾游经历，我来回答这个问题。两家四个人能够同乘一台车，说明互相关系都不错，有人可能不太在乎一起自驾游的费用，一个人大包大揽，这是不太好的方式，而且也不长久，容易产生矛盾，反而让两家人有了隔阂，也有人会说最好AA制，的确AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明细下来，我来一一解答。
一、要有团队意识，相互感恩一起出去自驾游，短则三五天，长则一两个月，四个人都要有团队意识，是一个集体。必须有一个核心，任何事情都要实行民主集中制，你们这一车四人，我来给你们做一下分工：1、车主要是主驾，需要替换的时候，短距离让副驾来开车。2、必须要有一个副驾，自驾游最累的就是司机，不能全程让一个人驾车，要有替换，
3、必须要有一个管钱管物的司务，AA制缴纳的资金、食物由这个人统一分配；过路费、油费、住宿、停车费等全由这个人来支付，并定期公布账目，所有消费公开透明。4、必须要有一个领队，这个人是你们这个四人集体的核心，旅游的攻略、路线、行程等都要听这个人的，当然这个人也要充分征求大家的意见，意见统一后，不能轻易更改。
另外，每个人都要有一颗感恩的心，感谢大家一路的相互帮助、相互陪伴、相互支持、相互分担费用，而完成了一次梦寐以求的自驾游，感谢车主提供了交通工具，让大家一路欢歌笑语，在一起朝夕相处，到达了自己想要去的地方。感谢司务一路的精打细算、辛勤劳作、联系食宿、购买门票，让大家享受到了一次性价比比较高的旅行，更要感谢领队一路的策划、操心、精心设计的线路，相互体谅、相互包容、精诚团结，带领大家完成了长途跋涉。
二、车主所要做的工作我多次参加的自驾游中，我们的团队一般情况下是这样做的：旅途中的过路费、加油车主是不掏钱的（只限于车主一人，车主家的其他人员要交费），但是车主提前准备和担负下面工作的费用：1、自驾游前所有交通违章的费用和扣分；2、车辆的所有保险，并且是在自驾游期间是有效的，如果自驾游期间过了车险的有效期，也由车主想办法交保险。
其中保险一定要有：交强险、乘客险、三责险、车损险等；3、如果需要对车辆提前进行保养、更换轮胎、更换机油、更换润滑油、刹车块、更换电瓶等所有关于车辆保养的费用；4、准备好拖车绳、各种修车工具、三角架、灭火瓶、备胎、防滑链（根据旅游路线、季节准备）、车载导航、车载音乐、地图、行李箱、折叠椅等相关物品，5、旅途中车辆发生了故障，如果不是因为事故原因造成的故障，修车费用也应该车主负担。
其实车主准备的这些，花费要比旅途中的加油、过路费、停车费等的AA制分摊的要多出很多，车主可能有点吃亏，不过这个亏一定要吃的，毕竟是自己的车，三、其他乘车人员担负的费用1、路上集体就餐、住宿、所有的停车费、旅途中超过5000公里需要保养车辆的费用等，四个人全部AA制；2、住宿因个人原因需要提高住宿档次的，超出部分由个人担负，旅途中独自一人或者只和自己家人一起就餐，费用自理；3、景区的门票、缆车、摆渡等费用，实行自理。
