18年下半年，原来在传统物流公司干活的刘师傅毅然加入货拉拉，成为货拉拉平台6.8米大货车司机。近日，货拉拉正式对外公布开通大货车业务，该业务是货拉拉同城货运业务的进一步延伸，满足用户即时性、同城及短途城际大件物品整车运输需求，实际上，早在2018年5月，货拉拉就在广州、佛山等地进行了大货车业务试点。
1、货拉拉收费标准多少？
①、根据车型每五公里有30元、55元、60元、100元不等的，是根据车型大小划分的，车型有小面包车、中面包车、小货车、中货车，另外，不同城市的价格也有所差别，不过差别不大！②五公里之外的收费车型不同收费标准也不一样，分别是每公里小面包车3元，中面包车4元，小货车5元，中货车5元。③小面、中面和小货的上货、卸货免费等候时间总共为40分钟，过后每10分钟加收50元，不足10分钟按10分钟计；中货的上卸货免费等候时间总共为60分钟，过后每15分钟加收10元，不足15分钟按15分钟计算；以上费用包含路费和油费，高速/停车费用另算，
2、货拉拉开通大货车业务了？
您好，货拉拉亲自给你答疑解惑！实际上，早在2018年5月，货拉拉就在广州、佛山等地进行了大货车业务试点。近日，货拉拉正式对外公布开通大货车业务，该业务是货拉拉同城货运业务的进一步延伸，满足用户即时性、同城及短途城际大件物品整车运输需求，目前广州、深圳、北京、上海、杭州、天津等17座城市已开通该业务，满足货拉拉准入条件的6米8、7米6、9米6的大货车车型司机可申请加入。
货拉拉的大货车业务即时和预约订单均可抢单，加入之后，空驶减少，单量增多，司机收入明显提升，2018年下半年，原来在传统物流公司干活的刘师傅毅然加入货拉拉，成为货拉拉平台6.8米大货车司机。原来在物流公司月流水2万出头，如今在货拉拉每个月能达到4万多元，而且没有账期，这让刘师傅非常满意，以前在物流公司一天就只有一单，现在一天能有两三单，有时候还能接上三四单。
后来刘师傅又换了一辆7.6米的大货车，并且动员儿子和外甥一起加入了货拉拉大货车队伍，货拉拉大货车业务的高频用户主要为工厂、物流、建材、批发等行业，非计划即时性用车需求大，城市群能实现半日达。自大货车业务开通以来，订单量一直持续增长，月均增长率达60%，货拉拉大货车司机一直处于供不应求的状态，目前货拉拉平台上大货车司机一般每天能接两三单，勤快的司机每天能接三四单，月流水在三四万的并不是少数，甚至还有不少月流水五六万的司机。
3、货拉拉单子多么?抢单子难不难？
在南京，货拉拉单子还是比较多的，比较方便，抢单子也不难，难的是熬时间，正好前几天拉了一趟。晚上七点多，总共十三公里，我付了51块，南京绕城高速是免费的，这点可以帮他省了，司机师傅是个二十多岁的年轻人，他说以前一个月交了400多的服务费，单量不行，这月交了700多，还是不行，这天流水才200多，他说干完这个月就转行！干货拉拉以前还行，干什么都要趁早，红利期过来就赚不到钱了，我劝你现在最好不要插进来，现在已经把运费降的不能再低了，而且按照它给你的路线算运费，这样一来比你实际跑的路线多上十几公里甚至几十公里，刨去油钱和车磨损，再加上你的时间，可以说基本不赚钱，现在还在拉货拉拉的，一般自己都有固定的客源，也就是厂家，只是厂家的活接不上了，才跑个一单两单。
