此举大大提高襄阳在鄂豫陕毗邻地区的名企占有率，为加快襄阳城市圈及辐射区建设提供重大支撑。襄阳火车东站的未来取决于襄州区现代化进程加快建设，有效促进襄州区城市化建设，提升区域综合实力，增进襄阳市市辖区群众往来机会，提高襄州区文化活力，襄阳东站对于城市规划者而言，这个火车站表面上代表着襄阳铁路枢纽的放射力，还有深层次的含义。
1、襄阳东站未来的发展怎么样？
襄阳东站对于城市规划者而言，这个火车站表面上代表着襄阳铁路枢纽的放射力，还有深层次的含义。也就是为促进襄州区中心区与核心区的连体发展，为襄州区与中心城区添加了互动基因，尽管只是襄阳火车站的分支，那也是市区五大火车站之一，全市三大客运火车站之一。襄阳火车东站的未来取决于襄州区现代化进程加快建设，有效促进襄州区城市化建设，提升区域综合实力，增进襄阳市市辖区群众往来机会，提高襄州区文化活力，
东站经济区是襄阳城市东进的北中心，与东津新区核心区同为东进三大战略区。结合襄阳市全力支持襄州区融入中心城区的布局来看，襄阳东站经济区将抢抓重大机遇，加快构建襄州区都市区，围绕唐白河大桥经济带、唐白河滨河休闲带、钻石大道产城融合带，深入开展襄阳东站商务圈宜居、宜业、宜游的多元化商业中心建设。切合优势区位，努力建成襄州区商业副中心，加速推动基建设施建设，着力扩展文旅休闲空间，努力建成全区生态最优、环境最雅的功能区，
2、襄阳樊西新区未来发展会怎么样？
感谢邀请，我来说说，樊西新区未来前景广阔，发展不可限量。目前襄阳城区发展的方向就是樊西和东津，东津我这里暂时不说，就来说说和这个问题有关的樊西新区，广义和狭义的樊西新区，樊西新区概念的变迁2011年提出樊西新区的概念，这时候并没有严格的定义樊西新区的范围，大致可以理解为长虹路以西为樊西，这个概念也是符合襄阳人根深蒂固的观念，很多商家也是这样区别樊西和樊东的,一般情况下樊东和樊西各设置一个负责人管理不同的片区。
但是随着时间的推移，樊西慢慢指向了牛首镇和和柿铺街道办事处，更多的指向二广高速以西，这使樊西新区又足足向西推移了五公里，也就是二广高速以东目前是按照中心城区来定义的。樊西新区务实不务虚，用实力快速发展很多新区都是以盖居民楼开始，一般不是着政府大力支持很难有大的发展，而樊西新区着眼于商业，用商业来带动人流，让人们在樊西这块土地上能生活下去，从樊西八大市场（襄阳中豪国际商贸城、侨丰国际商品博览城、新合作襄阳食品城、金富利批发城、卉丰源花鸟古玩博览中心、中南建材、栖溪小镇、竹叶山农产品交易中心）的发展可以看出，人气越来越旺，物流大道每天车来车往，展现出樊西不一样的实力，越来越多的人选择在樊西做生意，
3、襄阳襄城区尹集乡，未来发展怎么样？
在解析问题之前，先简要介绍一下襄阳襄城区尹集这个区域:尹集是襄阳市中心城区唯一一个“乡”级行政区，隶属于襄城区管理。全乡常驻人口不足五万人，这中间还包括两所高等院校的在校师生，参照《襄阳市城市轨道交通线网规划》显示，本市将依托尹集乡优质的高教资源，还有田园风光景观带，为当地专门修建一条地铁连接城区。尹集乡未来仍将以“襄南大学城”为发展主旋律，结合当地区位优势打造襄阳市中心城区与南漳县融城经济带卫星城，建成“襄南融城”桥头堡，
4、襄阳的未来发展前景怎样？
感谢东津网友信任暨邀请回答:“襄阳今后发展会怎样”这一话题，我的观点如下～①依照2017年增速来分析，襄阳今后发展仍然强劲有力，若保持每年10%以上的增长，最快可在2019年GDP突破5000亿大关。②依托现有强势产业增量以达到快速增长的要求，目前襄阳汽车产量已超过30万台大关，今后五年内只要能够达到100万台，就有可能成为中西部地区非省会同类城市第一名，
③加强自我完善，合理布局潜能。结合招商引资方面的信息得知，襄阳计划今年招商引资突破3000亿，落地投资大概2500亿，这对当地经济发展起到至关重要的推进作用，④资料显示，襄阳2018年力争引入20家五百强或上市企业，有效提升城市综合竞争力，此举大大提高襄阳在鄂豫陕毗邻地区的名企占有率，为加快襄阳城市圈及辐射区建设提供重大支撑。
