首先一个月挣多少钱得看在几线城市，其次看跑的是行政，商务，专车还是快，价格差异大了去了。如果说所有滴滴司机都办了运营证，那么肯定赚不到钱，有随时被滴滴公司罚款扣除服务分的准备，因为乘客是上帝，说的滴滴会全信的，万一被滴滴把号封了，你的人证，车证毛用没有。
1、在东莞跑滴滴发展前景咋样？
本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，。
2、我想问一下，跑滴滴一个月能挣多少，还有办双证要多少钱，有车？
首先一个月挣多少钱得看在几线城市，其次看跑的是行政，商务，专车还是快，价格差异大了去了，拿西安快车举例，西安的滴滴“王子”月流水3左右在这座城只有三二个，月流水1W 流水的大神级别能占2成左右，其他称打酱油的。要成为大神级别要么服务分高，要么服务分高，要么服务分高，重要的事情说三遍，派单快，但是跑车要用时间傲，每小时流水35元算中上水平，服务分低的平峰可能睡一觉醒了还不给单子，想跑多钱自己算，新手乘以0.7大概就是时薪。
还有就是要随时调整心态，因为林子大了什么鸟都有，身体要好，腰更要好，准备工作15小时。还有随时被滴滴公司罚款扣除服务分的准备，因为乘客是上帝，说的滴滴会全信的，万一被滴滴把号封了，你的人证，车证毛用没有！服务分高也不一定能挣上钱，低分占80%更混不下去了，一天出去二三百流水大有人在，说实话，滴滴不死，天理难容，奉劝没入坑的千万别进来。
3、如果说所有滴滴司机都办理了运营证，能赚到钱吗？
如果说所有滴滴司机都办了运营证，那么肯定赚不到钱，首先会造成滴滴司机运营的成本增加，因为目前按各地的政府制定的运营标准来看，首先需要新车才能办理运营证，普遍的车辆价格标准都超过了出租车车辆价格的两倍以上。那么滴滴车辆油耗比出租车油耗要高很多，而起步价等价格却又要比出租车低，不然滴滴没有竞争优势，而且平台还要抽20%的提成，这样就更加减少了滴滴司机的收入。
现在滴滴司机办运营证后个人不能挂靠，只能是带新车加运营证等加盟运输公司或汽车租赁公司，加盟肯定就增加了成本，而且办运营证要全职才能办，兼职不可以。办运营证也让私家车性质改变成运营车辆，车辆变成8年或60万公里报废，而且保费按运营车辆买也增加不少，这样就间接增加了滴滴司机成本，因为还要办其他几个证才能办运营证，除非是只收工本费办理还差不多。
