不得不冠道是本田在中国销售车型当中隔音做得最好的，但也仅是本田自家对比而已，跟同级别的别克相比，还是有不小差距。这个应该是大家最关心的，也是我要重点说的，在和大家聊本田雅阁之前，我个人还是比较建议大家先买9代半的雅阁，不要买十代雅阁，因为十代雅阁所搭载的这台1.5T的发动机型号和本田冠道，以及本田的CRV上面还有本田思域上面的这台发动机是一样的，想必大家应该是知道的，本田CRV和本田思域都出现过机油增多的现象而且非常的严重，所以建议大家可以先考虑买自然吸气的车型。
1、如何评价广汽本田冠道？
本人是一名冠道车主，车型为1.5T尊享版，2017年10月购入，现在已经开了一年半，近3万公里。现在以一名车主的身份详细说一下冠道各方面的表现，动力：这个应该是大家最关心的，也是我要重点说的。1.5T拉动一款近1.8吨的SUV，真的能拉得动吗？这点可以明确告诉大家——拉得动，但是有两个前提：第一，你能不在乎发动机噪音而肆无忌惮踩油门，
本田1.5T几乎所有车系都是匹配CVT变速箱，而本田自家CVT能承受的最大扭矩只有260N，本田出于CVT寿命考虑，不能将发动机做成类似大众低转高扭（低转高扭发动机扭矩平台会突然爆发，对CVT寿命影响很大，老款A4L的CVT就很容易出问题），只能做成高转低扭的发动机。因此，即使它是一款涡轮增压发动机，你也需要经常用到他的高转速区间，
第二，放弃原厂机油。广本的原厂机油分别有绿桶和紫桶，绿桶不用说，普通半合成，难以适应直喷涡轮增压发动机的恶劣工况，紫桶刚开始加的前1000-2000公里还好（视驾驶者的用车工况），2000过后噪音开始变大，高转声嘶力竭，寨主开了4000多公里就忍不住倒掉了。中间换过不少机油，最后发现只有金美孚0W-20能发挥该发动机的最大性能，不管是静音、动力还是长效性，都远远超过紫桶，
不客气得说，本田的原厂机油把冠道1.5T的口碑给做烂了，使得原本就不小的噪音被无限放大。隔音：不得不说，冠道是本田在中国销售车型当中隔音做得最好的，但也仅是本田自家对比而已，跟同级别的别克相比，还是有不小差距，具体体现在发动机噪音（这里指1.5T，2.0T没亲身体验过不好评价）、胎噪（本人原厂配的是普利司通，这个型号出了名的胎噪大，据说有些原厂配米其林的胎噪小很多），至于风噪和环境噪音，冠道控制得比较理想。
这里特别指出不管1.5T还是2.0T，精英版是没有搭配主动降噪的，寨主之前改装音响拆过主动降噪模块，噪音大了不少，因此，对隔音有一定要求的，谨慎选购精英版。油耗：相对这么大尺寸的SUV来说，算是非常省油了，市区除非是堵着不懂那种，单程5公里以上百公里油耗能控制在10以下，高速110-120巡航，大概6.5个油。
寨主高速跑的不多，将近3万公里，综合油耗9左右，滤震
