这意味着汽车尾气排放治理相关行业将获得增长空间，有望提振相关上市公司的业绩,这是实践证明的最经济、最方便、最有效的方法治理尾气,卡特彼勒主动预处理装置利国利民，是柴油车尾气治疗的最佳选择,改善尾气排放,大量现有柴油车尾气治理对整体空气污染会起到一定的改善作用,卡玛斯在减少车数尾气方面成绩斐然，解决了尾气治理的难题。
环保部2012年1月10日宣布，自2013年7月1日起，所有车用压燃式发动机和汽车必须达到国4标准的要求。这意味着汽车尾气排放治理相关行业将获得增长空间，有望提振相关上市公司的业绩。成品油质量升级将给尾气加工、车用尿素、燃油添加剂和异辛烷等相关产业链带来投资机会。
通过在水箱中注入一种车辆性能提升剂——卡玛斯液体，可以减少车辆尾气的数量60%-90%。这是实践证明的最经济、最方便、最有效的方法治理 尾气。卡斯是由一种具有新能量的物质构成的。加入水箱后，随着水箱温度的升高，卡玛斯本身的远红外线和负离子的辐射作用最大化，在气缸周围形成电子磁场，加速缸内燃烧，达到接近完全燃烧的程度。由于燃烧充分，尾气的排放会降低90%。汽车尾气污染环境，对人类危害极大。卡玛斯在减少车数尾气方面成绩斐然，解决了尾气 治理的难题。之所以说Camas最值得采用，是因为Camas是一种汽车综合性能提升剂，在降低/123，456，789-0/的同时节油15%以上，增加动力，降低噪音，延长发动机寿命，清新车内空气。确实是一款多用途的好产品。
3、柴油车 尾气处理办法有哪些?大量现有柴油车尾气 治理对整体空气污染会起到一定的改善作用。无论是国五还是国六的柴油车，在使用过程中都会遇到尾气排放超标导致的仪表报警、扭矩限制、限速等情况，在港台省使用的国外品牌柴油车也是如此，柴油车尾气超标，是发动机因工况燃烧，以及后处理系统造成的。要改善，必须从源头入手，提高发动机燃烧效率，让主动前处理方式降低被动后处理的拦截压力，防止NOx传感器中毒报警，大大延长后处理系统的使用寿命。无论采用哪种主动预处理方式，都必须考虑是否安全、方便、持久，任何安装在车外的设备都要首先考虑安全。最好不要动原车的电路，安装后不去管是最好的选择，使用效果要达到三年以上。改善尾气排放，同时，节省燃料(柴油、天然气、汽油)消耗对车主来说是一大红利。卡特彼勒主动预处理装置利国利民，是柴油车尾气治疗的最佳选择，你怎么想呢。
