郑州南站的综合枢纽性质已定，所以就不会离已有枢纽太近，假设再把郑州南站建在郑州环线内，那么人流去东站南站哪里都行，同样南站东站再繁荣也只是带动了郑州市区这一片地方的发展。除了这些高铁线路以外，郑州南站的规划展望比较长远，那就是未来的地级市都要修建直达省会郑州的城际铁路，像后期的商丘、周口、许昌、驻马店、漯河等豫东南地区的城际铁路都可以接驳到郑州南站，所以说未来的郑州南站发展潜力巨大。
1、郑州高铁站在哪里？
郑州高铁站，通常理解为高铁东站。郑州东站（ZhengzhouEastRailwayStation）位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽，郑州东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，现为特等站。【车站地址】：郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处不过郑州西站也是高铁站，
2、郑州高铁南站现在选的位置合理吗？你怎么看？
郑州高铁南站的建设位置还是挺合理的，为什么这样说呢，因为大家都知道，最近郑州的发力点主要是在东区和南区，而郑东新区大家就比较熟悉了，可以说今天的郑东新区建设的非常好，郑州东新客运总站和郑东高铁站都已经建成运营。而作为发展势头迅猛的南区来说，同样是郑州看重的区域，其实就是今天的航空港区，像富士康企业入驻港区，还有新郑机场的选址建设，都是可以看得出郑州对于航空港区的期望程度之大，而今天的郑州南站的位置就放到了今天的航空港区，
像郑州目前来讲，东区、西区和北区都有火车站，唯独南站还在建设之中，为什么南站要建设一个高铁站呢，大家都知道未来的发展肯定是高铁的天下，而且郑州的米字形高铁王合肥方向和万州方向的郑合高铁以及郑万高铁，最终都是要汇集到今天的南站。其实除了这些高铁线路以外，郑州南站的规划展望比较长远，那就是未来的地级市都要修建直达省会郑州的城际铁路，像后期的商丘、周口、许昌、驻马店、漯河等豫东南地区的城际铁路都可以接驳到郑州南站，所以说未来的郑州南站发展潜力巨大，
3、对于火车拉来的城市郑州来说，郑州高铁南站对于河南的意义是什么？
感谢有机会回答这个问题，郑州高铁南站的建设可以说对于郑州具有很重要的意义，今天借此机会简单谈谈我的一些看法。郑州南站的建立进一步加大了郑州高铁时代的优势地位郑州高铁南站建成后将连接郑渝高铁、郑合高铁及中原城市群城际轨道交通系统，初步的规划是总规模为16台32线（郑州高铁东站是车站规模也是16台32线）可以说在规模上郑州高铁南站是不输于郑州高铁东站的（并列亚洲最大高铁站之一），
郑州高铁南站是郑州米字型高铁的进一步根据目前的高铁线路看一看出来（灰线部分是正在修建），郑州高米字型高铁目前已经初步成型，唯一欠缺的就是西北线路和东南线路，高铁南站就是建设在郑州东南方向，可以说郑合高铁造就了高铁南站。郑州高铁南站建立在这个位置的原因高铁南站建立位置很值得研究，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处，
至于建到这里的原因有个人觉得有几点：第一、是郑州米字型高铁东南方向的延续。郑州是全国第一个提出建设米字型高铁的城市（后来很多城市进行效仿），也应该是全国目前最为先进的地区，郑州高铁南站的建立有利于交通枢纽的进一步稳步，便于享受高铁红利，第二、专门为航空区服务的。对于郑州航空港有所了解的朋友应该知道，郑州航空港区如今应该是聚集了郑州最为优厚的企业和政策支持，说句不客气的话，航空港区的产业发展情况直接决定了未来郑州甚至河南省的产业升级情况，
目前来说航空港区拥有了：富士康产业园、苹果公司，微软（将新郑国际机场作为其国际产品集散地，微软下一步将在这里建设关于手机游戏、手机应用等研发基地）、阿里巴巴的菜鸟网络、京东物流中心、、阿里巴巴云计算、正威科技城智能终端（手机）产业园等众多高技术产业落户。可以说郑州航空港区产业代表着郑州甚至是河南的最高水平。
