改革开放之前，安徽各市普遍发展水平都很低，各市之间的差距不明显，但如今从安徽各市的人均GDP来看，合肥、芜湖和马鞍山的人均GDP远远超过省内其它地市，而且也远超全省4.8万元的平均水平，因此安徽进步最大的三座城市无疑是合肥、芜湖和马鞍山。阜阳是安徽有望升为二线的第三个城市，其景点有管仲老街、颍州西湖、阜阳生态园等。
1、阜阳能算是安徽的第几大城市？
阜阳，三线城市，安徽第6大经济强市，其地区生产总值高达1600亿元。阜阳位居豫皖城市群、大京九经济协作带，是中原经济区规划建设的东部门户城市之一，也是东部地区产业转移过渡带，阜南出土的商代青铜器龙虎尊被列为中国十大国宝青铜器之一。2016年作为中原城市群东部承接产业转移示范区之一，阜阳是安徽有望升为二线的第三个城市，其景点有管仲老街、颍州西湖、阜阳生态园等。
2、安徽有几个城市有地铁？
根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》，未来五年，我省将有9座城市开建或建成地铁，除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外，芜湖、马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、蚌埠、阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路。合肥地铁1号线开通运营至今已大半年其他号线规划建设也在进行中☀1号线三期工程正式启动建设，计划2019年建成通车运营☀2号线有望今年国庆前后通车☀3号线预计2019年底通车☀从3月底开始，地铁4、5号线共61座新站点将陆续迎来全面建设☀合肥市轨道交通第三轮规划建设为2019年~2025年，
相关人士透露，第三轮建设规划的线路具体包括5条线路，分别是6号线、7号线、8号线、9号线、S1机场线。芜湖芜湖轨道交通，市区线，市郊线，市域线共11条线，1、2号线一期项目已经开工建设，项目计划2020年1月开通试运营。芜湖轨道交通采用跨座式单轨制式，也是全国首个以跨座式单轨交通系统为主干线路的轨道交通制式，
芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，分别为城市南北向、东西向骨干线，线路总长度46.197公里，共设车站36座，其中高架站35座。芜湖市轨道规划线路芜湖地铁1号线：线路全长30.375公里，共设24座车站(全部为高架站)，其中地下线0.885公里，地面及高架线路29.49公里；全线设1座车辆段和1座停车场，1座主变电所(港湾路主变所)及相配套的车辆和机电设备.控制中心为全网共享，
芜湖地铁2号线一期：线路全长16.52公里，共设12座车站(高架站11座、地下站1座；从海事局站至育文学校站)，其中地下线1.545公里，地面及高架线14.975公里；1座车辆段，2号线新建2座主变所。淮南淮南地铁是淮南城市公共交通系统的重要组成部分，轨道线网构架以中心城区核心区内的环线和核心区对外的放射线组成，共规划6条线路，呈两主三辅线网形态。
3、安徽省第一第二大城市分别是合肥芜湖，这是没有异议的，第三大城市哪一座城市有资格？
我觉得城市的排名不能光凭什么GDP，首先要看城市的建城区大小，城市市区的常住人口，城市的建城区和市政设施的质量来衡量，首先来说说马鞍山；马鞍山市下辖花山、雨山、博望三区，城区常住人口不足100万，虽然GDP在省内排名较前，但如果按资排辈的话，第三名恐难以服众。阜阳市；车牌号；皖K，下辖颖州、颖泉和颖东三区，城区常住人口5O万左右，GDP排在马鞍山之后，且人口基数较大，人均GDP全省倒数第一，如若被称为榜眼城市的话，可能就连邻省都不会服气，
4、安徽哪个城市的人口最多？
安徽人口最多的城市——阜阳市。毫无悬念，比户籍人口数量，大阜阳不是针对谁，只是说，在座的各位都是不行，全安徽来说，阜阳面积不是最多，户籍人口数却遥遥领先，究其原因，还是历史传承问题，长久以来，中国都是个农业国家，种地决定了生存和发展，阜阳地处华北平原南段，所辖之地几乎都是可以种植粮食的平地，民以食为天，当然人口较多了。
