在郑州跑过一年半，单量1万 ，总体说。再算上现在的办证，郑州的话，如果有其他办法，尽量不要跑滴滴，现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，如果在过去，跑滴滴或许还可以当份职业来做，但要说当下那肯定不是首选。
1、郑州跑网约车怎么样？
在郑州跑过一年半，单量1万 ，总体说。同等城市，郑州的滴滴的费用是最低的，周一或者周五有奖励，基本上都是20左右，每天早上5点到晚上11点，中午吃饭半小时，休息一小时，运气好的话一天500左右，运气不好的话，一天380到400左右，油钱200左右，烟10，吃饭20，车辆损耗，偶尔的剐蹭，还有违章罚单都不算在内。
再算算不能陪家人，总体来说：温饱没问题，挣钱困难点，另外再算上现在的办证，郑州的话：保险1万左右，车内监控，卫星定位3000左右，网约车资格证2000左右，总体一句话：生存没问题，生活困难点。如果有其他办法，尽量不要跑滴滴，也有挣钱的，就看你胆子有没有那么大，有跑滴滴的，路上加钱，多收费用，一个月能多收一两千，看个人本事了。
2、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元，大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小，正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱，
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程，这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧，作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年，能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，保险每天折算下。至于洗车，维修什么的，
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗，天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常，一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本，上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，
3、在郑州开出租车收入怎么样？前景如何？
现在郑州的出租车价格呈上行趋势，零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体说，出租车司机经常说的一句话，同行不同命。
4、如果全职跑滴滴怎么样？就业前景好吗？
依据当下的现状得出的结论是不好！不过这里面有个前置条件，那就是看所处区域，如果是在一线城市那还行，如果是在三线或者以下，那综合算下来基本上挣不了什么钱，特别是在新政后更是如此。现在注册滴滴，需要的是计税价格12万以上的车，需要办理上岗证，营运证，车辆变更为营运性质，按照8年60万公里的营运政策去执行，
这样一来不仅车辆使用周期短，而且日常的成本会大幅增加。在大部分三线城市，月流水在6000--9000元之间，这是全职每天13小时的流水，上不了这个时长收入自然会降低，净利润会是多少呢？大概在2000-5000元之间，以这个上限为例，一年收入是6万元，看清楚这是上限，这样算下来需要两年半才有可能回本。这是个相对乐观的数字，事实上大部分人可能需要三年甚至更长的周期，一个人，搭辆车，每天干十几个小时，你觉得行不行？如果在过去，跑滴滴或许还可以当份职业来做，但要说当下那肯定不是首选。
