在之后应该就是对你的车占地的体积和距离上的收费了，比如一个立方80到100块，打完木架子物流公司在量一下最少应该也是要上千块了吧个人认为除了一些特别有价值的摩托如果上万元的还特别喜欢的可以找物流公司托运一下之外，其余的摩托还是在当地卖掉比较好。
1、摩托车托运怎么收费？
首先你要找到肯帮你托运的物流公司，现在好多物流公司都是看心情办事的，当然价钱也不等，先从打个木箱来讲就可能收你个200块钱。在之后应该就是对你的车占地的体积和距离上的收费了，比如一个立方80到100块，打完木架子物流公司在量一下最少应该也是要上千块了吧个人认为除了一些特别有价值的摩托如果上万元的还特别喜欢的可以找物流公司托运一下之外，其余的摩托还是在当地卖掉比较好，
2、自驾摩托一个人去拉萨，住宿怎么解决？
我曾经2次摩旅进藏，一次骑国产125踏板川进青出，一次骑国产650街车滇进新出。根据我的经验，建议你不要住帐篷，最好住旅馆，首先，因为帐篷根本用不到几次，在开始海拔低的地方还能用一下，后面进入海拔高的地方，随着气温下降，野营就不太合适了，尤其是晚上会更冷。其次，世面一般的帐篷，并不适合在高原使用，防雨防寒功能都不够，最好要用专业登山帐篷，但是价格高昂，
普通帐篷夏天进藏还能凑合用一下，如果是秋冬季节根本不能用。第三，在高原上野营，很多地方都是荒无人烟，野兽出没，很不安全，单薄的帐篷不能抵挡野兽侵袭，第四，帐篷还很占地方，不仅要带帐篷，还要防潮垫，睡袋等，如果住在野外，可能还要解决自己做饭的问题，那要带废东西就更多了。本来摩托车就带的东西少，再增加这么多东西，真的不好带，
第五，最好住旅馆，现在川藏线滇藏线都比较发达，住宿点很多，也不贵。每天骑车赶一天路是很累的，要好好的休息一下，住在旅馆里要比住帐篷舒适也省事，因为每天拆装帐篷其实也很麻烦，青藏线和新藏线虽然路上条件差，住宿点少，但是以摩托车的行程，每天赶到住宿点还是没问题的，而且这2条路线气候更加恶劣，更不适合住帐篷。
