两三年前国产车只用了两三年,十几年前的国产车也不是不能买,同价位国产车的用料厚道，合资车减配加价,两三年前的国产车的车主基本没问题，更早的国产车当时的技术和质量确实不行,5年前，国产汽车质量确实不好，但是这几年中国已经成为世界第一大汽车生产国，谁做什么都是谁进步快。
一般来说发动机质量没问题，开5年左右也是可以的。看起来配置挺高，但只是一些细节，还是达不到国产 car的性能要求。还有保值率的问题，和合资车没法比。转卖要贵很多。不是我不爱国，只是花了自己的血汗钱，必须从实际出发。还有一件事:No 国产汽车厂商没有国外的先进技术，明确的说，他们已经有了。只是从生产的每一步开始，从上到下都没有严格的标准和制度。按照国外一些国家的说法，汽车制造严格，达不到要求的零件小到一颗螺丝钉，都要放弃，允许误差加倍。这样国产 car的性能才真正能和进口品牌抗衡。
同价位国产车的用料厚道，合资车减配加价。质量需要几年才能显现出来。5年前，国产汽车质量确实不好，但是这几年中国已经成为世界第一大汽车生产国，谁做什么都是谁进步快。但是五年以内的国产车，五年以上没开，质量好不好。从材料上来说，质量肯定要大幅度提升。两三年前的国产车的车主基本没问题，更早的国产车当时的技术和质量确实不行。两三年前国产车只用了两三年。两三年没问题不代表质量没问题。但是这几年合资车出现了很多重大质量问题！大众断轴门，大众dsg事件门，丰田刹车事件门，福特断轴门。
3、现在 国产车到底能不能买?十几年前的国产车也不是不能买。整车质量远远落后于合资维修点，所以国产修车队列的差评就是从那个时候开始的。
