荆州的农业产业占比较大，工业经济薄弱，服务经济虽占主导，但是规模偏小，2019年荆州GDP总额2516.48亿元，人均产值4.52万元。荆州在湖北排第几，这肯定是关心荆州发展的朋友问的，那么我来详细说一下，湖北各大城市都有铁路规划，只有荆州这座千年古城受到了冷落，交通实力上荆州落后了。
1、你觉得荆州怎么样？
单从感官上觉得现在的荆州-不值！作为九州之一的国家级历史文化名城，经过了几千年的熏陶，本应该成为二线城市。如今却是GDP不到2000亿的城市，有人说荆州是因为分洪区的缘故才没能大力发展经济，如果真的是这样，那七百万人民群众岂不是整天生活在“长江水池子”里，这是非常不安全的事情，难道上级不知道么？退一万步讲就算真的是分洪区，那荆州是怎么做到湖北第四大城市的？带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩？亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来！。
2、湖北黄石和湖北荆州相比，哪个城市好？
谢邀！在黄石待了5年，到荆州也有1年了！其实，两个城市差不多，如果非要有个比较，理性讲，黄石稍胜荆州：1.消费水平：看一个城市的经济水平高低，最直观的体现就是消费水平，黄石的出租车5元起步价，荆州5.5元；一般的餐馆就餐，两地差不多，人均60左右；住宿的话，也相差不多，一般的连锁酒店，都在120--160元左右之间；2.房价比较：黄石的房价今年有所下降，但整体比荆州略高；就对比一下差不多的小区，荆州的新天地均价7300左右，黄石的佳木公园198均价8000左右，而且个人感觉佳木公园的入住率还没有新天地的高；3.交通情况：荆州的公交系统，普遍比黄石要强，车次多，价格较黄石低点儿；但是道路拥堵情况，都差不多，但自从黄石在湖滨路修建了地下车道后，天津路上就没那么堵了，而且目前黄石在修建有轨电车，相信也会极大的缓解交通压力；这几年，黄石在道路交通上投入不少；4.环境治理：每个城市都有她的藏污纳垢区，黄石的钢厂，水泥厂，荆州的沙隆达，谁也别说谁，
荆州之前什么样不是很清楚，不做评价，但是黄石这几年在环境治理上下了功夫，新修诸多公园，打造旅游城市，摘掉“光灰城市”的帽子；特别是团城山环磁湖一带，真的很宜居，这个有个人情感掺杂，毕竟我自己就是在团城山定居；5.地理优势：黄石略强。北上武汉，南下南昌，长沙，都极为方便，交通要塞，荆州地处湖北中部，略微差点儿。
3、荆州在湖北排名第几？
荆州在湖北排第几，这肯定是关心荆州发展的朋友问的，那么我来详细说一下，荆州是湖广名镇，古称江陵，曾经是几代王朝的都城，同时也是楚文化的代表，一直以来也是江汉平原的富裕之地，那么现在的荆州在湖北能排第几呢？我们从三个方面来说一下。●经济状况按照2018年各地级市政府工作报告所显示的GDP，荆州市全年GDP大约为2082.12元，稳居省内第四名，低于第三名宜昌市的4064.18元，高于第五名黄冈市的2035.2元，
经济体量上荆州保持全省第四的位置应该说是没什么大问题。2018年荆州政府一般公共预算收入达134.31元，位列全省第五名，高于孝感，低于黄冈，一般公共预算收入直接反映一个政府的财力，可见荆州在湖北算是第五有钱，●交通实力荆州站，相信这个火车站应该江汉平原的大多数人都去过，曾经无数人都在这个火车站留下回忆。
湖北的铁路建设一直是东密西疏，而江汉平原更是铁路奇缺，整个荆州只有荆州区和松滋有火车站，荆州境内目前有荆州站与松滋站两个火车站，其中荆州站是汉宜铁路上的一个二等站，也是荆州乃至江汉平原人民出行的重要车站，从荆州站往武汉，上海，南京等地较方便，可以说荆州站项目是荆州对外展现一个沧桑巨变千年古城的城市窗口，也是荆州市的城市名片和城市文化的象征。
