已知的周口机场修建位置在淮阳刘振屯乡，具体建成时间不知，但总之，周口迎来高铁和机场的时代已经不远。先看周口高铁和机场的一些情况周口东站计划在今年年底前通车，到时郑合高铁作为两个省会间的线路，应该不会太过萧条，而周口站有三台八线，也会有很多列车在此停靠。
1、如果2019年周口高铁站通车，机场开建，恒大投资东区，房价还会再涨吗？
一定会跌的，周口高铁已经通了，桓大投资的千亿CBD商务中心，还只是纸上谈兵，所有的热点已经炒过了，房价已经是顶峰了！周口的房价急速上涨的原因，动力来源于城市村、棚户区的改造，一些了解国家政策的上市房企，万科、建业、桓大、碧桂园、万达等纷纷来到周口，利用品牌效率，快速拉升房价，从2017年的每平3500元到2019年的每平6500元，顺利的从周口挣到一大桶金。
随着国家政策调整，城中村，棚户区改造不再支付现金，大批的安置区已经建好，周口的刚性需求正在减少，成交量正在下降，从周口市房管局了解到的2019年9月的成交面积下降了34.97%，同比整整下降了30.4%，亳无疑问，周口的房子卖不动了，有价无市，降价只是时间问题了。2018年12月首拍的土地来看，三宗全部流拍了，
2、高铁和机场修建完成后，周口经济会腾飞吗？
感谢邀请，周口的机场和高铁建成后当然对于周口的发展来讲是利好的，但最关键的是产业的发展才能引领经济的腾飞，因此高铁和机场建成对于周口的经济腾飞是相关的关系，并非是必然的关系。先看周口高铁和机场的一些情况周口东站计划在今年年底前通车，到时郑合高铁作为两个省会间的线路，应该不会太过萧条，而周口站有三台八线，也会有很多列车在此停靠，
另外目前已知的周口机场修建位置在淮阳刘振屯乡，具体建成时间不知，但总之，周口迎来高铁和机场的时代已经不远。再看周口东区的一些发展状况高铁站和机场的产业发展离不开周口东区的建设，而从目前来看，周口东区在产业发展上不容乐观，像港区已经建成多年，但没有形成完整的物流体系，包括周口发展成熟的经济开发区，像农产品交易市场也不容乐观，还有东区的华耀城也没有当初的荷花市场那样兴盛，这都是由于现在物流贸易的发达，对周口的商品市场造成了严重冲击，而周口东区现在缺乏的也是实体性企业。
3、陈琦｜富士康投资15亿在周口建厂，双方的经济账该怎么算？
大家都知道，周口这些年一直是人口流出最多的地方，这些人出可以说是周口最优质的人力资源，他们的出走也是周口最大的损失，可也是无奈的事，为什么？就是因为周口缺少产业支撑，就业机会太少，他们才不得不背井离乡。富士康作为劳力密集型企业，它的到来，对周口和周口人民来说，无疑是雪中送炭，这或许是周口的转机，人多才能拉动消费，有了消费才进一步激发市场活力，或许可以盘活房地产、引来其他配套企业，也就是说在富士康头雁的带动下形成群雁效应，这样周口东区开发才能成功，避免成为空城。
4、周口高铁机场建设成以后，对周口市经济能带动多大呢？
感谢邀请，2019年年底，郑阜高铁将会开通，届时周口可以更加快速地沟通长三角这个中国经济最活跃的区域。联通更加方便，2020年1月1日，这个时间节点是周口政府确定的机场开工节点，现在机场前期工作正在推进，场址也基本确定在周口市中部的刘振屯乡。如果能在确定的时间节点开工建设，一切顺利的话，2022年前后周口人就可以在本地做飞机出行，
机场，高铁的开通运营会更加方便人的流动，沟通。推动经济社会的发展，但是交通便利也是一把双刃剑，如果不利用这个机会大力发展配套产业的话，只会带来人口的大量流失，为周边地区提供就业工人，随着高铁的开通，30分钟到郑州，一个小时到合肥，西安，三四个小时可以到北京，上海等地。这会更加方便这些地方的人们开会周口，但是也正是这个便利的交通，拉近周口与这些地方的距离。
