以此类推，北京上海的7000元/月等于苏州、杭州、南京、宁波等地的6000元，厦门、佛山和无锡的5500元/月，如长沙、温州、常州等地的5000元/月。我记得我叔84年还是85年那会儿，刚提干，为了挣面子，咬着牙搞了辆自行车，好像不是永久牌儿，是凤凰牌儿，28大直杠。
1、80年代的永久自行车275元，相当于现在多少钱？
永久自行车这么贵的吗？我记得我叔84年还是85年那会儿，刚提干，为了挣面子，咬着牙搞了辆自行车。不过好像不是永久牌儿，是凤凰牌儿，28大直杠，花了不到200吧（具体一百六还是一百八不是太确定）！差不多小半年的工资都交代出去了，为此家里两个月没开荤，周末都跑我们家来打牙祭。虽然肉疼，但是脸上有光啊，天天就宝贝他那自行车，回来就得擦，
我们想去骑着玩玩儿，根本不可能。要么就只能坐横杠上，跟着出去兜兜风，其实我也跟着沾光，要是碰到夏天放学，正好我叔顺路能接我，那坐在自行车上，别提有多神气了。而且还能够蹭我叔一毛钱买两支盐水冰棍儿，傍晚吹着小风，河边儿溜一圈儿，那简直美滋滋，只叹人生如此，夫复何求啊！虽然经常屁股被咯得生疼，有时候还不小心把脚给卡轮儿上了，但还是趋之若鹜啊。
这些说出来，许多人估计不理解，不就是一辆破自行车吗？有啥臭显摆的，但事实上，这个绝对不夸张，在那个时代，自行车的稀有程度不亚于现在的百万级豪车。乃是身份与财富的象征，我叔当年能买自行车，也就是时代开放了，沾了光。要再往前面数两年，他根本就没资格，在刚开始有大金鹿那个年代，自行车是指标类商品，你的公社大队书记级别以上的同志才有资格配；后来条件放宽了一点，普通人可以买。
但不是花钱就行，你的有票，就好比粮食有粮票、布匹有布票、肉类有肉票；买自行车这类工业产品你得要有“工业票”（工业券）。这玩意儿稀有程度非常高，我爸那时候一年就两张，而一辆自行车，少说也得五张。也就是说，当时想要买辆自行车，你至少都得先攒个两三年的票，所以，在那个年代，一辆自行车，足以满足你的虚荣心。没办法，八十年代，对于现在的年轻人来说，绝对非常的陌生，
那时候的物价是以分算，以毛算。我记得最清楚得就是5分钱的馒头、3分钱的油条，对了还有五分钱的盐水冰棍，咱们今天馒头少说也得一块一个吧，单单以这个位参照物，物价就翻了20倍。对了，还有我爸当年最爱抽的上海烟，5毛一盒；这绝对是好烟了，像我叔抽的什么红樱、天平，那都是两毛一盒，当然，像什么红塔山、中华、大重九甚至于骆驼牌儿这些，那就贵了，是按元算的，而且一般地方还买不着。
别问我为什么这么清楚，给大人买烟这种事儿，你们谁没干过？我家隔壁就杂货店，如数家珍好不好？此外我上学用的文具，一个作业本5分钱、一支铅笔是3分钱，不过我一般买带橡皮的，得要5分钱。同桌那时候经常蹭我橡皮，至于菜价、米价这些普通的生活用品价格，同样几分钱一斤，顶多一毛左右。每年年底我们家要囤白萝卜，因为量大，所以便宜，一分钱一斤，
这些主要是因为我们那个时代的收入水平低，一个挑夫，幸幸苦苦一整天，跋山涉水走几十里路，不过两块的工资。学校的老师，一个月工资也就50块左右，如果仅仅以工资对照来看，80年代的275元，至少也得翻上一百倍，快3万块了。当然，那个时候并不是所有的东西都便宜，物以稀为贵，像彩电、冰箱、洗衣机包括自行车这些都挺贵的。
2、一线城市七八千，相当于二三线多少钱？在二三线生活水平如何？
要看居民的水平，不能简单地看人均GDP水平，国际上在晋级经济发达国家水平标准时，最早也是采用人均GDP的水平指标。可还是发现了一个问题，有些国家居民可支配收入占GDP经济总量的70%以上，而有些国家仅30%左右，而我国也是在居民可支配收入占GDP比重相对偏低的行列，2018年只占GDP总量的43%，在没有第三季度各城市的居民人均可支配收入数据的情况下，还是采用相对完整的2018年主要城市人均可支配收入表。
