刚开始满怀信心的跑，刚开始不知道哪里有货，有单，就看订单热力图，跑了几天，就连续接了几个大单，跑区县的，真的是更加信心满满，好像吃苦就能搞钱，一天最少三百，多的时候四五百，感觉还可以，但是好景不长，跑了二十几天，有个订单拉不了，就有了个拒单率，后来接单就老火了，一直到现在，接单都很难，好像现在大单都与自己无缘了，所以我建议那些想跑车的朋友一定三思而后行，毛主席有句话叫做没有调查就没有发言权，一定先了解这个行业，就算你不去了解，满怀信心我也建议各位朋友先买个二手车跑，这样毕竟能减少自己的投资，干不下去也能减少损失，祝各位朋友好运。
1、本人想买4米2的高栏货车，跑运输怎么样？
谢邀，欢迎关注百乐鱼，一起交流汽车话题，分享用车经验。对于买货车跑运输的朋友来说，选择车型是比较重要的，当然更重要的是自己是不是有足够的货源信息来支承，这个小编认为最为重要，一般来说，每一个行业都有厉害的人同，而这些厉害的人绝对不是开车开的好的，惊驾驶风险的，以及知道怎么防止被路政查车的，而是它们的货源信息比较充足，也就是有足够的活才是真的，
对于现在的四米二高栏来说，小编以业外人的话来说，它并没有太多的优势，首先就是政策方面对于这个车型不算有好信息，城市通行的优势已经没有了，而7月1日的新政并不好，而从车的价格方面考虑，四米二也不比6米8强到那里去，并且随着吨位的提升，驾驶员的驾证也可能要提升，比如要求是不是都要上黄牌呀，这个也是要考虑的呀。
上个黄牌的话，驾证就要升级才可以，最少的B2呀，而之前是不是一个C1就可以轻松驾驶了呢。买四米二主要就是为了上蓝牌进市区的，所以说，如果自己有市区的资源的话，还是可以考虑这个车型的，不过对于政策也是要解读好的，还有就是车的吨位考虑，这些因素还是比较多的，小编不太在行，算是一些小小的参考吧。路运输还是比较辛苦的，前期的客户积累也是很重要的，如果做了就坚持下去吧，
2、目前想买个4.2米高栏货车跑运输还有前景吗？目前打工一个月7000块这样子？
大家好，我是一名货拉拉司机，作为目前大环境不好的情况下做几个分析，我刚跑货拉拉一个月的时间，没跑之前我也是看满大街都是货拉拉的车，当时我就一个想法，既然有这么多车，就有这么大的市场，当时由于做生意亏了很多钱，连买一个二手面包车的钱都没有，东拼西凑买了二手面包车，注册了货拉拉，交一千元的押金，交上六百的会员费就可以开始跑了，没办法，这行入门门槛低，而且时间还自由，所以你只要愿意搞就能加入。
刚开始满怀信心的跑，刚开始不知道哪里有货，有单，就看订单热力图，跑了几天，就连续接了几个大单，跑区县的，真的是更加信心满满，好像吃苦就能搞钱，一天最少三百，多的时候四五百，感觉还可以，但是好景不长，跑了二十几天，有个订单拉不了，就有了个拒单率，后来接单就老火了，一直到现在，接单都很难，好像现在大单都与自己无缘了，所以我建议那些想跑车的朋友一定三思而后行，毛主席有句话叫做没有调查就没有发言权，一定先了解这个行业，就算你不去了解，满怀信心我也建议各位朋友先买个二手车跑，这样毕竟能减少自己的投资，干不下去也能减少损失，祝各位朋友好运。
