武汉地铁在全国都算发展比较均衡的，武汉三镇基本都能地铁到达，甚至飞机场都有地铁，高铁火车站就不用说了，那么跑滴滴还有什么跑的。不是专业跑滴滴也确实挣不到什么钱，辛苦一下弄个油钱还行，跑滴滴不赚钱还跑哪门子哦，如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心跑也是不行的，可以选择周五周六晚上跑，这时单子会多点，才有可能派给你。
1、现在在武汉买个车跑滴滴怎么样？
武汉地铁在全国都算发展比较均衡的，武汉三镇基本都能地铁到达，甚至飞机场都有地铁，高铁火车站就不用说了，那么跑滴滴还有什么跑的？一天累死12个小时估计也就300块，扣除油费吃饭，能剩200就不错了，滴滴抽成高达20-25%，你就算30天不休息，一个月最多6000，这还不算你修车钱，保养钱，偶尔来一个电子眼违停3分200你三天白做了，还没有五险一金，真不如去工厂当工人，至少吃饭没有问题，社保齐全。
2、现在买个车在武汉跑滴滴怎么样？
你好！你因工作原因，可以空闲时间跑滴滴作为副业，可以负责任告诉你，为跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小时工作内容是什么，如果完全不费脑子，不用算计和策划，组织等脑力工作，跑跑滴滴还是可以的！假如你是上述工作性质则劝你不要跑滴滴，会牵扯你很大的精力，不利于你的正经工作！跑滴滴那是要完成单数的，否则，没有意义。
滴滴是看你每天跑车时间和完成单数给予下单的，就是说时间换空间，你不需要钱，只是玩玩何必跑滴滴，很累哦，专业跑，一天怎么也得30－40单的工作量，才能换来第二天的给单量，一天工作十六小时，下还是老滴滴，完成量累计几千单换来的(8880单)！不是专业跑滴滴也确实挣不到什么钱，辛苦一下弄个油钱还行，跑滴滴不赚钱还跑哪门子哦！滴滴上路是不能歇脚的。
拒单还会处罚，影响成绩，给单也会受影响！只有老黄牛才能受到滴滴平台的重视！你想休闲跑，怎么可能受重视，给你的单都是短途，近距离的，你接单跑了十公里，用时十分钟，送人才二～三公里，你划算吗？而且你会经常接到这种单！你要经的起被玩，极大的耐心和忍让，跑到一定单数的积累量后，滴滴才看出你跑滴滴的诚心，这期间绝不能拒单，几次拒单你的诚心化为零！这就是跑滴滴！自己掂量(还不说你为跑滴滴买车的花销成本，还贷，为此你将身背债务，烦恼一定跟随你)，
3、在武汉跑出租累不累，收入怎么样？车子租金每天150算不算多？
我是武汉的哥，白班开过，夜班也开过！白班租金高一点，140左右。但是得早点起床干活，白班武汉到处堵车，特别是去同济协和的。我比较喜欢开晚班就是了，十点以后不怎么堵车跑起来路就宽些。总的一句话这行赚的是辛苦钱！监控，运管，交警，公司，还有电动自行车都可管我们。还有不理解我们这行苦的人，上个厕所，吃个饭，一小心就是200块没了。
4、现在跑滴滴怎么样？
题主你好：作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权，首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单，可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期，
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适。这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右，如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右。
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟，但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失。这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。
