新手学车正确起步方法，学车的时候点火的步骤

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1，学车的时候点火的步骤
2，汽车起步怎么操作
3，开车起步操作顺序
4，汽车如何正确起步

1，学车的时候点火的步骤

1、从车后方饶到驾驶座窗外，开门坐进车内，如下图所示：2、然后进入驾驶室后根据个人需求调整好座椅，如下图所示：3、然后点火，踩离合器，如下图所示：4、然后将车挂上1档，如下图所示：5、接着松手刹，如下图所示：6、松离合器、适当点油门，起步即可，如下图所示：

分三步，插钥匙，第一步，到acc，等3秒，第二，再到on，等3秒，让车自检。，第三再到start，后，发动机正常响了，马上松开。这些教练应该讲解的呀。至于其他基本操作的方法和技巧，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的

学车的时候点火的步骤

2，汽车起步怎么操作

操作步骤：（1）左脚踩下离合器踏板。（2）右手挂入1挡。（3）右手打开左转向灯。（4）左手按一下喇叭。（5）右手松开驻车制动器操纵杆。（6）左脚慢抬离合器踏板至半联动。（7）右脚慢慢踩加速踏板加油。（8）左脚在车开动后放开离合器踏板。（9）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。汽油1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

起步前打左转向灯，看左侧反光镜，平稳起步(起步后转向灯可以关闭)，本条车道条件允许行车的，要在本车道将车速提起

先抬离合至半联动，然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步的，就算不给油也可以，所以可以利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

怎么你学车时,教练没教你这些吗?手动档:启动的状态,踩离合,挂1档,打转向灯,轻踩油门及慢离合.同时放掉手住刹.自动档,启动的状态,挂D档,放掉手住刹.轻才油门.就可以了。

1 汽车起步时的操作方法汽车起步时的操作方法授课内容一、课程引入（3-5分钟）我们这一讲主要来谈谈汽车起步时的操作方法、动作的要领以及起步时所应该注意的安全事项。这一讲对我们以后的实际操作有什么帮助呢？举个例子，在坐各位绝大部分都有过坐车的经历，不知大家是否会有这样的同感：当我们坐不同驾驶员开车，有的时候会感觉该驾驶员水平很不错，从上车到下车都把车子开的很平稳，不管是在加减速还是在正常行驶的时候，而有的呢，特别是些新手开的车子，会感觉车子在加速过程中，每当新手换个档，车子都会产生明显的先后颠簸，乘车人也会随着颠簸前后晃动，严重的甚至会晕车。那么，究竟是原因导致了上述两种不同的结果呢？希望通过这一讲，当大家对本讲内容有了大致了解后呢，相信各位很容易就会找出这个答案。二、课程内容（10-12分钟）首先我们还是先回到正题，先来了解一下当汽车起步时的具体操作要求包括哪些方面，就是说，通过我们的正确操作，汽车在起步时应该会出现什么样的运动情况，还有哪些情况是不允许出现的。我们的具体要求是： 1、平稳。起步作为整个汽车实际操作中最基本的一个操作环节，它是将汽车由静止变成运动的一个过程。大家都知道，任何一个物体，一旦运动了起来，就具有了惯性，运动的速度越快，惯性的变化也就越快。同样的道理，人坐在车中会随着汽车的运动而运动，要想让人感觉舒适，就应该减缓惯性的变化，也就是通过起步时让汽车进行相对缓和的匀加速运动，使汽车平稳起步，使乘人没有“挺胸”的感觉。 2、不前冲。什么是前冲呢

汽车起步怎么操作

3，开车起步操作顺序

一、起步，　　1、离合器2113采到底，挂一档。　　2、开左转向灯。　　3、鸣喇5261叭　　4、松手制动。　　5、左脚抬离合器4102。（挂二挡时关掉左转向灯）　　二、停车。　　开右转向灯，1653踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：回　　1、拉手制动。　　2、脱空档。　　3、关右转向灯。先抬离合器，后答松刹车。

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。2、两快一慢一停顿起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。3、*右停车如何掌握好距离停车口诀准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢*右看右镜，掌握目标与右沿。待到低速踏离合，均匀刹车防闯动。车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施。如无滑动可熄火。4、坡道起步应把握的关键点坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。 1、现象从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作方法（1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。（2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。5、如何打好方向盘新手经常因为刚学不久，里程太少，找不到感觉；视线太近；握方向盘太重；心理紧张、纠偏太多造成忽左忽右。纠正的最常用的方法是进行操场方向训练和弯道行驶训练。倒车方向要注意以下两点： 1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的，很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。 2、当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。6、开车总是老走不直怎么办不要看方向盘，不要看车头，直看前方路上，最重要的是方向盘不要握得太紧，要把手轻轻放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盘太紧。如在直路上你可试试双手离把看看（注意安全），是不是方向永远不会跑。在转弯是要先带点刹车，稳着车速再打方向。打方向要跟着路打，不要乱打。打方向速度大小要跟车速成比例，车速快方向打得慢而小，车速慢方向打得稍快一点大一点

去考试的一定要记住，三步骤，一按喇叭，二左转灯，晚上的话要闪灯。。。然后就是踩住刹车，踩住离合，挂一档，松手刹，接着慢慢轻轻松离合。。

开车起步操作顺序

4，汽车如何正确起步

手动挡启动首先要确认手刹的位置，然后检查变速杆是否在空挡位置，然后左脚将离合器踏板踩到底，发动机点火开关逐级向右转到“START”位置，启动时间每一次不要超过5秒，最后发动机稳定在怠速就可以起步了。注意，如果钥匙无法转动，那么可晃动方向盘进行解锁后再拧动钥匙。如果你的发动机是电喷的，那么是不需要热车的，起步后低速行驶一段时间就OK了。车辆启动之后，要确认一下油压报警灯、充电警告灯、故障警告灯是否是熄灭状态，如果是没有熄灭，那么说明你的爱车存在异常情况，建议停车检查。关于应急启动，首先要确保救援汽车的蓄电池电压是12V，负极要接地。然后将正极连接线一端接故障车无电蓄电池的正极，另一端接助力蓄电池正极，而负极线接助力蓄电池负极，另一端接故障车发动机缸体的金属零件之上就可以。对于气压控制制动的大中型车辆而言，如果没有足够的气压，禁止使用推车启动。自动挡启动就简单多了，上车后也要先查看驻车制动器，确认档位处于P档位置，然后踩下制动踏板，转动点火开关启动发动机即可。

车型中手动挡、自动挡，手动挡起步前要放下驻车制动，挂入1挡慢抬离合缓加油平稳起步

发动机启动后，应等待发动机运行一段时间后在挂挡起步

我学车的时候教练先交了我一段口诀，记熟练了，每次步骤按口诀的顺序做基本不会错。汽车起步口诀一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。车动即可转二档，二档油门稍加重;关灯然后转三档，三档油门更加重;提高车速转四档，四五高速转档快。两脚离合必分明，规范动作要记清。现在的驾照比起以前的要求严格多了，步骤没有做到位，很容易就扣分，补考又还要在缴费。学习手动挡比自动挡难，手动挡也容易死火。练好不难，做好这几点多加练习就好了。1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。参考资料手动挡汽车起步技巧：http://www.chachaba.com/news/html/xueche/jiqiao/20121106_97027.html

汽车从静止经动力牵引到行驶开痴过程称为起步。车辆起步时，需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性，因此一般都用低速挡起步。在平坦坚实的道路上，空车起步可用2挡（4个前进挡的汽车须用1挡），重车和拖带挂车起步时应使用1挡。1.操作顺序（图2-35)步骤1：晃动变速器杆检查是否在空挡，打开点火开关，正确启动发动机，观察仪表工作是否正常。步骤2：调整后视镜，并察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。步骤3：将变速器操纵杆挂人起步挡（1挡或2挡）。步骤4：鸣喇叭，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全。步骤5：握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动。步骤6：左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。步骤7：车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。2.操作要领起步时，要保持正确的驾驶姿势，注视前方道路上的交通情况，不得低头下看。要领如下。(1)左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速挡。一般情况下，在平坦坚实的道路上空车起步，可用2挡，重车可视情况用1挡或2挡。(2）开左转向灯，鸣喇叭，观察周围情况，确认安全后，握稳转向盘，松开手制动杆。(3)左脚按“快一停一慢”的要领放松离合器踏板，同时缓慢踏下加速踏板，使车辆平稳起步，进人正常行驶路线后，关闭转向灯。正确的起步：应使车辆平稳而无前冲、抖动、熄火的现象。平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应将离合器踏板再踏下一些，适当加大油门，重新起步。起步时，离合器踏板与油门的配合要领口诀为：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停。右脚平稳踏油门，左脚慢抬车前进。3．操作要求(1)起步操作顺序应规范正确，动作有先后、有同时，不可遗漏。(2)起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不可低头下看。(3)车辆起步应平稳，无明显“冲动”，振抖现象，不熄火，操作动作准确无误。4．注意事项(1)上车前，一定要环视车辆四周，确定无阻碍行驶安全的情况。(2)起步时．若感到发动机动力不足．发动机将要熄火时，立即踏下离合器踏板，重新起步。(3)离合器踏板一定按动作要领进行。放松过慢，会使离合器摩擦片与压盘及飞轮接触面磨损加快，导致离合器部件损坏。离合器踏板放松过快。油门踏板踏下过少，都会使发动机熄火。(4)油门踏板加油应是柔性渐加。加油过猛，会引起汽车“痉性”向前冲动，不仅影响安全，还会使汽车传动机件受到损伤。起步时，如一次挂不进挡位，可松踏一次离合器踏板再挂，或者先试挂其他挡位，然后再挂起步挡位。(5)汽车起步后，不准立即转动转向盘，驶入路中，应在确认安全后逐渐驶人。