曼谷交通，曼谷交通

1，曼谷的交通繁忙时段

曼谷的交通繁忙时段是7-9点，建议避开拥堵时间出行。曼谷现有交通包括：公路交通、轨道交通、铁路交通、水陆交通、航空交通。交通枢纽，北、东、南线铁路皆以此为起点。北郊廊曼机场，距市区24公里，为东南亚运量最大的现代化国际航空港。全国最大海港，码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1，500万吨，全国95%进口货和75%的出口货由此出入。曼谷港是泰国第一大商港，也是世界二十大集装箱港口之一。位于泰国中部湄南河下游，濒临曼谷湾的北侧。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294海里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班。曼谷码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1500万吨，全国95%进口货和75%的出口货由此出入。

曼谷的交通繁忙时段

2，曼谷交通

在曼谷的交通工具可称得上是五花八门。公共汽车、出租车自不必说，地铁、城铁（当地人叫天铁）也一应俱全，另外曼谷曾被誉为东方的“威尼斯”，纵横交错的河沟港汊又为坐船提供了便利。最为特色的是这里还有一些国内见不到交通工具。

曼谷交通

3，曼谷地铁和轻轨的运行时间

曼谷地铁和轻轨的运行时间皆为：6:00-24:00.曼谷现有轨道交通线路3条，分别由两家公司运营，互相之间票务不相同。其中两条线路为曼谷轻轨（Bangkok Mass Transit System，简称BTS），一条线路为曼谷地铁（Mass Rapit Transit Authority of Thailand，简称MRT）。泰国捷运地图上浅绿色与深绿色都是代表BTS空铁系统。深蓝色的部份就是MRT地铁系统。曼谷地铁（MRT）相关信息曼谷地铁（MRT），目前只有一条线路，由华南蓬火车站到Kamphaeng Phet。票价：成人15-39泰铢，90-120厘米高的儿童8-20泰铢，90厘米以下儿童免费。通票：1日票120泰铢，3日票230泰铢，30日票900泰铢。使用储值卡每次优惠2-6泰铢，储值卡押金30泰铢。地铁主要站点：Hua Lamphong（华南蓬火车站）、Sam Yan、Si Lom（可换乘轻轨Silom线，但需重新购票）、Chatuchak Park（长途客运北站）。曼谷轻轨（BTS）相关信息曼谷的轻轨（BTS）通常被称为“轻轨或天铁（Sky Train）”，共两条线路，可以站内换乘。乘坐轻轨观赏曼谷城市风光是一种便宜、舒适又有趣的体验。单程票价：15-40泰铢。通票：1日票120泰铢。30日有效的BTS Smart Card分20次440泰铢和30次600泰铢两种，押金30泰铢；另有储值卡按次扣款，每次乘车有2-4泰铢不等的优惠，押金30泰铢。Silom Line轻轨主要站点：National Stadium（国立竞技场）、Siam（市中心购物区，Sukhumvit Line换乘站）、Sala Daeng（可换乘地铁MRT）、Saphan Taksin（游船总站，轻轨BTS旅游信息中心）。Sukhumvit Line轻轨主要站点：Siem（市中心购物区，Silom Line换乘站）、Chit Lom（四面佛）、Nana、Asok（可换乘地铁MRT）、On Nut（可乘坐开往廊曼国际机场的155路公共汽车）。提示：BTS和MRT的单程票、通票均不通用，需分别购买。大部分市区热闹商圈可逛之处都位于BTS沿线附近，相较之下搭乘MRT的机会就比较少，和BTS系统最不同的是搭乘MRT需要通过安检门，MRT的地图上就只有每站的英文与泰文名称，可用来对照自动售票机上的泰文顺利买票。

曼谷地铁和轻轨的运行时间

4，泰国是距离是中国最近去泰国定居生活成本是多少

泰国是距离是中国最近、去泰国定居，生活成本是多少？了解泰国的人都知道泰国的物价水平便宜，生活成本比较低。这也是泰国之所以能成为全球最快乐的国家地区居首一项至关重要的缘故。大家正常成年人的生活成本关键就在那吃穿住行这几个方面。对于去泰国养老和医疗旅游的老人，也有去泰国上学的学生这种文化教育成本都不在今天我们的讨论范围内。依据权威性指数值网址Numbeo统计分析，曼谷的生活成本在全球386个城市里排第183位，生活花费指数值为56.75。1人每月花费：662.02$（20,283.58）没有房租，四人家中每月花费：2,372.35$（72,686.45），没有房租。我们可以从这四个方面实际看一下住：以曼谷为例子，曼谷生活成本远远低于别的资本主义国家，即便在类似东南亚国家中也属于生活成本比较低的大城市。据曼谷旅游网官网2016年4月统计研究，曼谷酒店住宿较为性价比高，一套80㎡的小公寓月房租大概14000泰铢，折合人民币3000元。吃：餐馆很便宜，一顿午餐30泰铢至40泰铢，折合人民币7元。正常的交易的情形下，一对夫妻每月的生活费不得超过一万泰铢，换算成人民币，基本能保持在2000元之内。例如超市里的泰国稻米155泰铢一袋，人民币约30元，足有20斤，计算下来一斤只需1块5。穿：泰国的衣服都很便宜并且样式许多，应季最新款价格会比中国价格低一半。就用Lee和Levis这俩品牌来举例，常常全是五折市场销售，好运气的时候还能用一百块购买到中国七八百的衣物，真的是非常划算了。行：泰国的的士然料多见天燃气，大部分均值1元人民币1千米。假如礼拜天想租车自驾从曼谷到泰国芭提雅的海滩度假，的士基本上2-3个小时就能抵达，搭乘巴士前去是很通俗化且方便的方式了，门票大约为120泰铢(人民币大约为24元)。泰国地铁设计得也很个性化，转乘便捷，不用在网站内部绕来绕去，包含泰国老年人在内的本地群众也经常挑选乘地铁出行。再看看泰国的工资：据调查，在2016年曼谷工薪阶层均值月薪就23000泰铢，大客户经理均值年收入100万泰铢，信息科技工程项目经理均值年收入118万泰铢，运营总监均值年收入193万泰铢，曼谷工薪阶层收益含有大概40%用以买东西，大概30%用以住宅，10%用以交通出行，7%用以就餐，7%用以运动娱乐。曼谷租金比伦敦划算67%，曼谷衣服比悉尼划算53%，曼谷饮食搭配比纽约划算50%，曼谷交通出行比柏林划算37%。曼谷生活成本便宜，收益非常高。

5，曼谷旅游旅游攻略交通大全去泰国曼谷旅游怎么坐车

曼谷，这个同时兼具古老气息和现代风情的东方大城，是个处处充满着赞叹与美丽的地方。现为首都，也是政治、商业与文化中心。不仅在地理上位居辐辏点，更是旅游观光的重要据点。湄南河贯穿整个曼谷市，为曼谷市带来了繁荣与商机，曼谷也因此赢得了「东方威尼斯」的美名。和稀饭旅行小编走进泰国曼谷交通攻略，让旅行更顺利吧！市区交通：计程车(By Taxi)曼谷计程车有“Taxi”与“Taxi Meter”两种。前者以叫价为主，后者以跳表为主，35泰铢起。嘟嘟车(Tuk Tuk)三轮计程车，通称”Tuk Tuk”嘟嘟车，适合短程，须谈好价钱再上车。公车(By Bus)曼谷巴士分为公营与私营两种，每种又区分普通巴士及冷气巴士。私营巴士冷气车票价约20铢，普通车票价约5铢。公营巴士普通车票价约3.5铢，冷气巴士票价约在6~18铢之间。网址：www.bmta.co.th。高架轻轨 BTS Sky train曼谷市高架轻轨分席隆线与苏坤蔚线，轻轨站经过市区主要商业购物娱乐区。营运时间自上午6:00~晚间12:00。车资$10~40泰铢。网址：www.bts.co.th地铁系统 MRT 曼谷地铁营运时间自上午6:00~晚间12:00。车资$14~36泰铢，每个地铁站都设有投币式购票机。网址：www.bangkokmetro.co.th湄南河渡轮 Express Boat 在湄南河沿岸有许多码头，每趟船资$5~15泰铢左右。摩托计程车 Motorcycle taxis 摩托车载客是因应曼谷塞车问题而产生的行业，摩托车司机穿着鲜艳的背心，穿梭在市区车阵中，每趟车资和嘟嘟车差不多。航空：苏汪纳蓬国际机场(Suvarnabhumi Airport)交通资讯：公车，服务时间：24小时，车资35铢551路（机场-Siam Paragon）；552路（机场 – Klong Toei）；554路（机场 – 曼谷廊曼机场）；555路（机场 – Rangsit）；556路（机场 – 南部巴士站）冷气巴士，服务时间：0500-2400，车资150铢AE1巴士、AE2巴士、AE3巴士、AE4巴士公车号码：389、9905，服务时间0600-2100，车资在150-200之间往返于素万那普国际机场及芭达雅之间计程车到曼谷市区跳表约250-300铢，到芭达雅无跳表约1,200-1,500铢。搭乘计程车：须先于航站柜台内登记，领取单据后始可搭乘排班计程车私人接驳车到曼谷市区约600铢，到芭达雅约2,500铢。搭乘私人接驳车：于入境大厅2楼的私人接驳车柜台办理，然后至外围道路搭乘租车租车中心设于公共交通中心。租车：请先在入境大厅的租车柜台办理，然后搭乘机场快速接驳车前往MTB的租车中心拿车机场周围接驳巴士 (免费服务)2种快速路线，Route1，停靠公共接驳中心、旅客航厦4楼；Route2，停靠公共接驳中心、旅客航厦2楼

6，曼谷的交通

●曼谷集体运输系统公众公司（Bangkok Mass Transit System，简称：BTS）1999年12月5日，开通了两条约55公里的独立路线，乘客可以在暹罗车站（Siam）进行两线互相换乘；而在沙拉铃车站（Sala Daeng），莫集车站（Mo Chit）及亚索车站（Asok），乘客可以换乘曼谷地下铁路。2009年5月15日，开通了是隆线延线（郑皇桥—大箩圈）。是隆线（设8个车站）国家运动场车站、暹罗车站、拉喃立车站、沙拉铃车站、冲暖诗车站、素拉刹车站、郑皇桥车站、大箩圈站。素坤逸线（设22个车站）慕七车站、水牛桥车站、阿里车站、打靶场车站、胜利纪念碑车站、披耶泰车站、叻差南蒂车站、暹罗车站、七隆车站、奔集车站、那那车站、阿速车站、鹏蓬车站、通罗车站、亿甲迈车站、拍昆仑车站、翁聿车站、挽节车站、布纳威提车站、乌东素车站、挽那车站及轴承车站。 ●曼谷地下铁路公众公司第一条地铁（MRTA）于2004年7月启用，从城市北端连到城市中心，共设有十八个车站。2004年，由于泰国的政治及亚洲金融危机，使得原来由来自香港的合和实业财团（Hopewell）投资的高架火车计划被整个废弃，从曼谷华南蓬火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱。第一条约20公里的地下铁路线华喃峰火车站、三养车站、是隆车站、是乐园车站、孔提车站、诗丽吉皇后会议中心车站、素坤逸车站、碧武里车站、拍喃九车站、泰国文化中心车站、汇权车站、素铁讪车站、叻猜拉披色车站、叻抛车站、拍凤裕庭车站、乍督乍公园车站、甘烹碧车站及挽赐车站。换乘曼谷集体运输系统（BTS），由于高架电车与地下铁分属两家不同公司，乘客必须出站再进入另一运输系统换车，这是较为不便的地方。曼谷的主要火车站是华喃峰火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。由于往北部（如古都阿育陀耶、清迈市）列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站（Mo Chit），然后由此乘车至泰北部与东北部各府。北方线由曼谷到清迈，约851公里，特别快车行车时间约为14小时30分，中途主要车站有大城、罗富里、彭世洛、南邦府。东北线由曼谷至老挝境内的诺凯，约624公里。特快列车行车时间11小时。中途主要站有：大城、呵叻、孔敬、廊开。东方线由曼谷至柬埔寨边境的亚兰，约255公里。特别快车行车时间约5小时，快车需7小时，中途主要车站有：呵叻、乌汶。前往柬埔寨的暹粒（吴哥窟）可乘此线列车到亚兰过境。南方线由曼谷为起点、沿着暹罗湾的马来半岛而行，约有990公里。途经华欣（Hua Hin），直达合艾。国际线由曼谷乘火车到马来西亚，日夜都有定期班车，有特快或普快。曼谷至马来西亚的伯特和富（Butterworth）每逢星期一、三、五有三班车开行，如往新加坡要在伯特和富转车。 ● 曼谷廊曼国际机场（或旧曼谷国际机场；英文：DMK）曾是东南亚最繁忙的机场之一，位于城市的北方25公里。新曼谷国际机场于2006年9月28日完工启用，当时廊曼机场终止使用六个月，但后来由于电脑故障等种种原因令新机场无法满足客流量而重开作国内机场使用。 ●曼谷素万那普国际机场（BKK）曼谷新的素万那普国际机场取代了已连续使用80多年的廊曼国际机场，成为泰国新的国际航空港。位于曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区的素万那普国际机场耗资300亿美元，在2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4，500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为现今全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共7个楼层，有360个报到柜台、124个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量。将成为东南亚地区最大的空运转运中心。但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。所以如需在曼谷转机，务必查清楚航班起降机场，以免耽误行程。

7，曼谷有哪些交通方式泰国机场去市区怎么坐车

曼谷交通铁律从机场到市区去购物中心泰国的交通还是一件非常让人头疼的事情，在泰国要乘车遇到坑的概率还是很大的，所以这个时候一定要注意了，先去了解一下泰国曼谷的相关交通信息，再去游玩，下面一起看看曼谷交通铁律 1、出租车是部分本地人和外国人的，拒载也是很普遍的现象，并且你还会遇到不打表的情况，如果不想浪费心情，大家可以用网约车，这种最方便了。 2、曼谷没有Uber，现在是Grab，不过也有Line Taxi之类的叫车软件，但是可能比不上Garb。 3、大部分的游客想要去游玩的地方都是在曼谷中心城区，所以打车是最省心的，如果遇到堵车可能就会比较造型了。你也可以试试摩托车。 4、BTS轻轨和MRT地铁不是一家公司的，所以想要一票到底、一卡通用是不可能的，并且BTS和MRT的票价并不便宜，如果是几个人一起的话，打车可能还划算一些。 5、最便宜的交通工具是公交车，但是这种只适合经常前往，或者是非常熟悉泰国交通的小伙伴。 6、嘟嘟车算是比较高端的出行工具了，比较适合舍的花钱的游客，毕竟从素万那普国际机场打车到暹罗广场，费用是300铢。但是从暹罗广场去周边2公里范围内的目的地，嘟嘟车开价也是300铢。 7、一定要坐一次船，不仅还是为了观光还是为了当做交通工具，水波中的曼谷很美哟。从机场到市区很多人在去曼谷第一个要考虑的问题就是交通，曼谷有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。国内的航班一般都是在素万那普国际机场，从这个机场去市区的交通反思有三种：出租车、机场快线以及网约车。 1、出租车在机场可以沿着指示牌找到怕出租车站，经过不停的整顿，出租车司机要比以前规矩一些，但是上车之前还是要强调打表，不打表就直接换车。机场会收取司机50泰铢管理费，这个费用是游客自己承担，最终费用是表上的数字+50铢管理费+高速路费。机场的出租车站是在航站楼一层，用车之前可以在自动号码机上点击想要乘坐的车型，之后可以拿打印出号码的小票去找对应的司机。 2、机场快线机场快线只有一条，再有红、蓝线之分，总共8个站，通过机场怀先可以去换乘MRT地铁(A6站Makksan)和BTS轻轨(A8站PhayaThai)。蓝色表格为周一至周五的，绿色表格为周六、周日及公众假期的;表格中最左边数字为小时，右边为分钟，举例说明最早发车时间为上午6:02，以此类推。 3、网约车如果你喜欢用软件叫车可以直接下载Grab这个软件，操作的方式和滴滴一样，选定出发地点和目的地就可以了。但是这个和滴滴给出的车费区间是不同的，这个会直接显示具体金额，但是不含有高速路费，高速路费要根据实际情况额外支付。Grab提供的车型非常多，有私家车也有出租车，有经济型、奢华型。还有一点要注意的是，通过Grab呼叫出租车会有一个预定费用，20泰铢左右，这个预定是Grab收取，只要通过Grab叫车都是要收取的。Grab可以银行卡支付宝付款。还有一种形式的网约车，这种几居室提前在旅游平台预定，这样可以省不少麻烦，也不用担心英文不好，机场会有人接你的，一般都是集中在大厅的4号大门口内等人。去购物中心曼谷大型的购物中心基本都在BTS轻轨沿线，所以为了避免堵车，还是坐BTS更靠谱。目前BTS有两条线，深绿色的是隆线、翠绿色的是素坤逸线。不仅是游客，很多当地人也是把BTS当做最方便快捷的出行第一选择，建议在找酒店的手就在BTS沿线，这样出行方便。 BTS是按照距离收费的，坐的越远就会越贵，票价都是16泰铢起步，第二站就要22泰铢了，如果不乘坐延长线的话，一般都是44咬住封顶，这个价格要比国内的各大城市的轨道交通要多多了。 BTS也推出了计次卡和储值卡，统称“兔子卡(RabbitCard)”。这两种卡片都是需要在卡片工本费50铢(不退)加上50铢押金(可退)，再加上一定金额的预付费用来使用。如果你在曼谷的时间不超过一周，那就不是很建议购买了，因为计次卡是针对30天内的固定行程数量，储值卡没有任何使用优惠。BTS还推出了一日票，价格是140泰铢，但是要注意的是这张克是当天购买之后24点BTS结束前可无限次使用，而不是购买时间往后算的24小时内使用。Central系列购物中心、Siam系列购物中心，以及Terminal21和EmQuartier、恰图恰周末市集等乘坐BTS都能到。

8，曼谷什么交通方式才是最方便的呢

飞机曼谷有两个机场，新建的素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport）取代了已连续使用90多年的廊曼国际机场（Don Muang Airport），成为泰国新的国际航空港。但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport）位于市中心的东南，是目前曼谷最大的机场。可以乘坐出租车和机场大巴沿陆路从机场直接到达城里的各站点，也可以坐机场大巴到距离候机处3公里处的公共交通中心乘坐公交车或公共面包车。打车从素万那普国际机场到市中心费用约300泰株。机场大巴共有4条线路（AE1，AE2，AE3，AE4），早上5点至午夜运营，车费为150泰铢。不过随着机场轻轨线的开通，4条机场大巴的线路正在逐步取消。具体运营情况请询问机场工作人员。特别提示：携程提供素万那普国际机场至曼谷酒店的单程接机服务。奔驰车专车接机，可坐5人，780元/车；丰田车拼车接机，65元/人。机场巴士线路： AE1：开往席隆（Silom），走高速公路，途经巴吞南（Pratunam）、中央世界广场（Central World Plaza）、Ratchadamri轻轨站。 AE2：开往帮兰普（Banglamphu），走高速公路，途经民主纪念碑、Th Phra Athit路和考山路（Th Khao San）。 AE3：开往素坤逸（Sukhumvit），途经中央世界广场（Central World Plaza）。 AE4：开往华南蓬火车总站（Hualumpong Railway Station），途经胜利纪念碑、Phayathai轻轨站、暹罗广场（Siam Square）和老牌群侨商业中心（MBK Center）。公交车线路： 550路：素万那普国际机场 -- 恩农路（On Nuch Road） -- 帕威区（Praves District） -- 恩农路口（On Nuch Intersection） -- 邦卡比区（Bangkapi Intersection） -- Happy Land 553路：素万那普国际机场 -- 景惯路（ Kingkaew Road） -- 萨轮寺（Wat Salud） --第二蓝甘杏（Ramkhamhaeng 2） -- 西那卡林路（ Sri Nakarin Road） -- 特帕隆路口（Theparak Intersection） -- 鳄鱼园（Crocodile Farm） -- 北榄（Samut Prakan） 554路：素万那普国际机场 -- 蓝因他路（Ram Intra Road ） -- 琅西（Lak Si） -- 威帕瓦迪兰实路（Vibhavadi Rangsit） -- 廊曼（Don Muang） -- 兰实（Rangsit）公共面包车线路： 551路：素万那普国际机场 -- 胜利纪念碑（Victory Monument） 552路：素万那普国际机场-- 邦纳-达叻路（Bangna-Trad Road） -- 朱拉乐第一医院（Chularat Hospital 1） -- 第二蓝甘杏（Ramkhamhaeng 2） -- Central购物中心邦纳分店（Central Bangna） -- 屋灯素（Udomsuk） -- 恩农BTS轻轨站（On Nuch BTS Station） 555路：素万那普国际机场 -- 丁登高速公路站（Dindaeng Toll Gate） -- 丁登（Dindaeng） -- 素提山（Suthisarn） -- 威帕瓦迪兰实路（Vibhavadee Rangsit） -- 泰国农业大学（Kasetsat University） -- 琅西（Lak Si） -- 廊曼（Don Muaeng） -- 兰实（Rangsit）机场轻轨线：从2010年8月起，连接曼谷市区和素万那普国际机场的泰国机场轻轨线正式投入商业运营。机场轻轨线共有三条：素万那普国际机场轻轨,素万那普国际机场玛卡山快线轻轨和新素万那普国际机场帕亚泰快线轻轨。每日从早上6点至凌晨12点，往返于曼谷市区与素万那普国际机场之间。素万那普国际机场轻轨线（SA City Line）：全程共8座车站，分别是帕亚泰、叻查巴容、玛卡山、蓝甘杏、华玛、般踏昌、拉格拉邦和素万那普。运行时间约为30分钟。票价根据里程，从15泰铢到45泰铢不等。素万那普国际机场玛卡山快线轻轨线（Makkasan Express Line）：从素万那普国际机场直达轻轨玛卡山站(可换乘地铁蓝线) ，运行时间为15分钟。票价往返/单程：150/90泰铢。新素万那普国际机场帕亚泰快线轻轨线（Phaya Thai Express Line）：从素万那普国际机场直达轻轨帕亚泰站(可换乘轻轨素坤逸线) ，运行时间为17分钟。票价往返/单程：150/90泰铢。廊曼国际机场（Don Muang Airport）廊曼国际机场又称为旧曼谷国际机场，是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用，是东南亚的主要国际机场之一。虽然已被新建的素万那普国际机场取代成为曼谷最主要的机场，但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。从廊曼国际机场前往曼谷市区可选择的交通方式有公交车，火车和出租车。搭乘公交车大约需要30-45分钟抵达市区，火车的行车时间需要一小时左右到达市区的华南蓬火车站。除此之外，还有免费机场大巴前往素万那普国际机场。公交车：乘坐59，10，29，510，513，554，555等路公交车会途经民主纪念碑，胜利纪念碑，大皇宫，华南蓬火车站，东部长途汽车站，南部长途汽车站等地。火车： 1号航站楼到曼谷阿玛丽机场酒店（Amari Don Muang Airport Bangkok）酒店的走道通往廊曼火车站，每隔半小时就有一列火车开往华南蓬火车站。火车的好处，在于超级便宜，不到10泰铢即可到市区，堪称泰国最便宜的机场交通。出租车：按照出口有TAXI标志指示的门出口，就可以看到TAXI服务亭和排队处。这里的TAXI都是打表的，在打表价格以外还需要额外支付50泰铢的机场服务费。火车华南蓬火车总站（Hualamphong Train Station）华南蓬火车站位于曼谷市的西南，唐人街地区附近，是曼谷最主要的火车站。位于Th Rama IV（拉玛四世路），地铁Hualumpong站。从华南蓬火车站去往市区的其他地方，可坐地铁到达。曼谷至芭堤雅：往返曼谷与芭堤雅之间的火车每天一班（三等车厢，40泰铢，3小时45分钟）。每周一至周五这班车早上6点55分从曼谷出发，下午14点20分从芭堤雅返回。曼谷至大城：曼谷华南蓬火车站开往北部的列车几乎都经过大城，每天有约有十几班。车程1.5小时，普通列车只需20泰铢，空调列车需300泰铢。曼谷至华欣：可以从曼谷的华南蓬火车站搭乘南线（Southern Line）前往华欣，每天共有12班火车，车程约需4小时，有各种等级车厢，二等空调车厢382泰铢，三等空调车厢294泰铢。曼谷至普吉岛：泰国的火车线路尚未通达普吉，如果选择坐火车前往普吉，可在曼谷华南蓬火车总站搭乘南方线列车先到素叻他尼(Surathani)，火车二等空调车约478泰铢。而后在素叻他尼转乘长途汽车前往。素叻他尼火车站前有空调巴士至普吉岛，车程3小时，空调巴士的车费约180泰铢。曼谷至清迈：每天有6班火车来往于曼谷的华南蓬火车站和清迈之间，分快车（RAP）、特快（EXP）及加特快（SP）。车程大概需要12-15小时。 RAP快车：于下午14点30分从曼谷出发，次日早上5点10分到达清迈。二等/三等车厢的座位票价为391/231泰铢，二等车厢的下铺/上铺票价为541/491泰铢。 EXP特快：于晚上22点从曼谷出发，次日午后12点45分到达清迈。二等/三等车厢的座位票价为431/271泰铢，二等车厢的空调座位价为541泰铢；二等车厢的下铺/上铺票价为581/531泰铢，二等空调车厢的下铺/上铺票价为821751泰铢。 SP加特快：于上午8点30分和下午19点20分从曼谷出发，分别于晚上8点30分和次日早上7点40分到达清迈。二等车厢的空调座位价为611泰铢。长途汽车曼谷有三个长途汽车站。东部长途汽车站（Ekamai bus terminal）：靠近轻轨Ekamai站。开往泰国东部各地的长途汽车都从这里出发。北部长途汽车站（Northern & Northeastern bus terminal）：靠近轻轨Mo Chit站。这个长途汽车终点站有发往泰国北部和东北部各地区的长途汽车。南部长途汽车站（Southern bus terminal）：位于Th Bromaratchachonenee路和Th Phuttamonthon 1路的交叉路口。去曼谷南部的所有长途汽车都在这里始发。曼谷至芭堤雅 1、曼谷东部长途汽车站，空调巴士每天6:00至20:30，每半小时开出一班，末班车为22:00。芭堤雅的回程车从Beach Road的Regent Marina Hotel开出，由6:00至20:00，每半小时开一班，末班车为21:00。单程票价90-128泰铢，往返180-240泰铢。 2、曼谷北部