若讲基层职工，以我曾经在货车车辆段干现场、坐机关的经历来看，动车段劳动强度很小，基本不用掏力，无非是溜溜腿、夜班频繁一点而已，库检风吹不着、雨淋不着，工作环境远胜既有客车和货车，收入较车辆系统其他单位都高；若讲一线干部和机关管理人员，动车段压力则远大于客货车，收入虽比车辆系统其他单位高，但不像工人那么逍遥自在，日子并不好过，30多岁的所长已然满头飞雪，像老大爷一样。
1、铁路动车段待遇好吗？
铁路工资高待遇好，每月都有招聘的优质国企中国铁路青藏局招聘报名后，就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企小编准备了2018中国铁路青藏局招聘笔试的铁路常识题解析！2、标准缩短轨有几种？长度各是多少？答：标准缩短轨对于25m标准轨有缩短40，80，160mm的三种。对于12.5m的标准轨道有缩短40，80，120mm的三种，
3、什么是钢轨接头？答：在轨道上钢轨与钢轨之间用夹板螺栓联结成为钢轨接头。4、钢轨接头从结构上划分有几种？答：分为普通接头和尖轨接头两种，普通接头按照用途普通接头，异性接头，导电接头，冻结接头，胶结绝缘接头。尖轨接头是指接头用尖轨和弯折基本轨组成并用于特大钢桥上和无缝线路上的尖轨接头，5、哪些位置不得有钢轨接头？答：下列位置不得有钢轨接头①桥台挡墙间的长度为20m及以下的明桥面上。
2、铁道车辆专业怎么样？动车段里面待遇怎么样？
若讲基层职工，以我曾经在货车车辆段干现场、坐机关的经历来看，动车段劳动强度很小，基本不用掏力，无非是溜溜腿、夜班频繁一点而已，库检风吹不着、雨淋不着，工作环境远胜既有客车和货车，收入较车辆系统其他单位都高；若讲一线干部和机关管理人员，动车段压力则远大于客货车，收入虽比车辆系统其他单位高，但不像工人那么逍遥自在，日子并不好过，30多岁的所长已然满头飞雪，像老大爷一样。
