公交車有的在农村及半山区行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，论线路单車核算好象要亏本，工资，油费，损耗，管理费用等开支也是比交大的，一般来说、公交公司是属于地域性国企，在财政方面地方政府有一定补贴款和其它公益方面补助，公交公司本身也有企业计划，营运总体全面按排，调节等措施实行，公司能运行，说明企业还可以。
1、一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？
公交車有的在农村及半山区行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，论线路单車核算好象要亏本，工资，油费，损耗，管理费用等开支也是比交大的，一般来说、公交公司是属于地域性国企，在财政方面地方政府有一定补贴款和其它公益方面补助，公交公司本身也有企业计划，营运总体全面按排，调节等措施实行，公司能运行，说明企业还可以！。
2、今年10月起！带上嘉兴市民卡一起畅游长三角14城,你怎么看？
苏沪宁杭7日游攻略Day1南京站玄武湖明城墙（神策门—台城）总统府中山陵Day2拙政园平江路Day3寒山寺京杭大运河虎丘Day4同里古镇Day5西湖景区Day6迪士尼夜游外滩Day7马勒别墅陕西南路上海博物馆“国家根本，仰给东南”，太湖一带自宋起成为整个国家仰仗的经济中心，历经宋元明清直到现在，绵延不断，
从古代，到近现代，这块地域留下太多传奇故事，宋都临安、苏州园林、民国故都、十里洋场在几天内体验苏沪宁杭四城精华，确实挑战很大。要做到这一点，就必须找到一个城市的核心所在，去粗取精，方得其妙，这些年，这些城市我去过很多次，希望这份攻略帮你做到“旅途方七日，世事睹千年”。1390—1926·南京洪武二十三年（1390年），朱元璋登上钟山，观南京形胜，
“高筑墙，广积粮，缓称王”，明太祖花了23年建成这座城池，为了保证城墙质量，他要求在每块砖都刻上负责制造的府、县等各级官员乃至工匠的名字。如此的工程质量把关，保证南京明城墙历经数百年不倒，而留在每一块砖上的铭文至今还可以看到，我们在南京的旅途就从明城墙展开。明城墙神策门--太平门段去南京可以乘火车到南京站，这座火车站位于玄武湖边上，建筑风格大气又不失现代，出门便是开阔的玄武湖，站在湖边远眺，现代南京商业中心的摩天大楼勾勒出起伏的天际线，到南京第一眼就被征服了，
玄武湖顺着玄武湖，就可以走到神策门了。神策门是明代十三座内城城门中是保存最完整的，至今保留着清代城楼和铁皮包木质的大门，外瓮城设计造型独特，从这里登上城墙，一路向南，这段城墙紧邻玄武湖，非常漂亮，很能体现南京城因天时就地利的特点。台城“无情最是台城柳，依旧烟笼十里堤”，从神策门漫步3公里到台城下城墙，我们就该到下一站总统府了，
总统府离台城只有两站地铁，非常方便。国民党早已退出大陆，民国热却方兴未艾，参观昔日的权力中心，不仅可以回望这里发生的历史事件，也可以把它当做一个中西合璧的园林欣赏，另外，总统府现在是中国近代史博物馆，馆内有很多关于民国历史的展览。但南京之行的重头戏并不在这里，而是“国父”孙中山安眠的中山陵，俯瞰石头城的钟山风景秀丽，虎踞龙盘，朱元璋的明孝陵亦在此处。
孙中山先生生前曾表示希望葬在钟山，“因南京为临时政府成立之地，所以不可忘辛亥革命也”，这个愿望怎能不被满足。当时的葬事筹备委员会更是集聚国民党精英，汪精卫、于右任、宋子文、孔祥熙悉数在列，陵园设计也是广泛向大众征求方案，宋庆龄、孙科亲子参与方案选定，陵墓总建筑师吕彦直甚至因为积劳成疾，陵墓尚未完工就不幸逝世，
举国上下齐心协力建成的中山陵，早已不仅是用于凭吊的陵寝，也是一处考究的风景。用于纪念演出的音乐台，是一个有西洋风格的圆形广场，这里如今是有大片白鸽飞翔的休闲之地，中山陵音乐台踩着石阶登临中山陵，你会被它典雅雄浑的气质折服，仰望高大的中山先生像，不觉整个人庄重起来，感受孙先生一生倡导的博爱精神，我给跨越500多年的南京之行留了一天时间，下一站是最能代表江南文化的苏州。
