97号汽油，97号车用汽油的标准是什么

本文目录一览

1，97号车用汽油的标准是什么
2，97汽油和95汽油有什么区别
3，97号气油为什么发黄
4，97号汽油标准
5，加油92和9597是什么意思
6，97号汽油和95号汽油的区别
7，97号汽油改成多少号了
8，95号汽油和97号汽油的区别
9，加油站97是什么油
10，号和9795号汽油究竟有什么区别
11，97号汽油和98号汽油的区别
12，0909397号汽油的区别
13，93号汽油和97号汽油的区别
14，97油代表什么意思
15，汽油929597有什么区别

1，97号车用汽油的标准是什么

楼主，压缩比决定汽车用什么油，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油

汽油的抗暴指数就叫汽油的辛烷值，辛烷值在工业上就作为汽油的标号的划分依据。比如90#汽油就是辛烷值必须大于90.97#汽油辛烷值必须大于97。辛烷值就是汽油中相当于辛烷的组分的百分含量，规定纯正辛烷的辛烷值为100。标号越高辛烷值越高，抗暴性能愈高，要求汽车发动机的压缩比就越高。所以高级轿车由于压缩比高，要求的汽油标号也高。一般轿车压缩比不高，可以加低标号的汽油；加高标号的汽油反而对发动机不好

97号车用汽油的标准是什么

2，97汽油和95汽油有什么区别

97汽油和95汽油有什么区别97汽油和95汽油有什么区别 92、93、95、97号汽油的区别如下：1、环保方面：92号汽油与93号汽油虽然标号一样，但是92号汽油更环保一点。95号汽油与97号汽油虽然标号一样，但是95号汽油更环保一点。推行国V汽油标准后，93号汽油调整为92号汽油，97号汽油调整为95号汽油，更环保、清洁；2、标准：93号汽油与97号汽油是按国IV的汽油标准生产。92号汽油与95号汽油是按国V的汽油标准生产；3、抗爆性：97号汽油的抗爆性比93号汽油高。95号汽油的抗爆性比92号汽油高。92、93、95、97代表汽车的辛烷值，而辛烷值决定了燃料的抗爆性，标号越高的汽油，代表抗爆性越强，标号跟油品质量没有关系。 @2019

97汽油和95汽油有什么区别

3，97号气油为什么发黄

　　97号汽油发黄的原因是含硫量过高。　　　　区别：　　汽油分为国Ⅲ、国Ⅳ标准，也有93#、97#这样的标号。　　这其实是两种不同的标准。　　国Ⅲ、国Ⅳ汽油，主要指的是汽油的清洁度，国Ⅳ的硫排放污染更低。　　而所谓的93#油和97#油，主要是指他们的抗爆性，也就是辛烷值的高低。标号越高，说明辛烷值越大，汽油的抗爆震性能越好。但是标号越高的汽油，并不代表它的清洁度越高。使用高标号的汽油，并不比低标号的汽油更环保。　　　　97号油并不环保：　　目前国内汽油调和的过程中的常用到添加剂——甲基叔丁基醚(又叫MTBE)，它可以提高油品的辛烷值。在油品中添加一定量的甲基叔丁基醚，90号油能变成93号，93号油能变成97号。　　但甲基叔丁基醚在美国已被禁止使用，因为它会污染地下水，并产生PM2.5。　　甲基叔丁基醚会造成地下水的污染。另外，国内现有的汽油还含有芳烃、烯烃和硫等物质。汽车“喝”了这种油后，一路跑一路排放尾气。油品中所含的芳烃、烯烃和硫等化学物质，不充分燃烧后就会产生PM2.5。这些随着尾气排放出来的化学物质，又会跟甲基叔丁基醚的氧分子结合，第二次产生更多的PM2.5。　　鉴于甲基叔丁基醚的危害，美国已不允许在油品中使用甲基叔丁基醚；但是，目前，国内仍然在油品中添加甲基叔丁基醚。　　　　国三标含硫量：　　与汽车排放相关的油品关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，目前最主要的是硫含量。　　燃油中硫含量越高，越可能在发动机排气系统中生成硫酸盐，导致颗粒物排放上升；此外,硫燃烧释放的气态二氧化硫会在大气中发生化学反应，形成二次硫酸盐微粒，污染程度被放大。经年累月之下，这些颗粒物足可夺命。　　但目前全国除了北京，长三角，珠三角在使用国四汽油外，全国大部分地区仍然在执行汽油国三标准，而欧洲已经在执行欧五标准了。　　从2006年的“国Ⅱ”到2009年的“国Ⅲ”，汽油的含硫标准从500ppm直降到150ppm，但这一标准还是比欧洲（欧五：≤10ppm）、美国（≤30ppm）的标准高出很多。虽然标准一直在要求减少汽油中的含硫量，但实际操作起来却困难重重。　　中国的轻型汽油车排放的国四标准，已经于2011年7月1日开始实施，但相应的汽油标准实施时间却是2014年1月1日。这意味着，中国大部分地区的轻型汽油车，在达到较高的国四排放标准后，还要继续使用品质较低的国三标准汽油，时间长达两年半。　　97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。　　简介：　　汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。如今国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。　　高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。盲目使用高标号汽油也不好，结果是其高抗爆性的优势无法发挥出来。用93号油的发动机硬要用97号油会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，造成污染和浪费。　　车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。

97号气油为什么发黄

4，97号汽油标准

97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽油不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

5，加油92和9597是什么意思

1、9292号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。2、9595号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。3、9797号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。扩展资料汽油使用的一般的原则是：压缩比为7.O-8.0的汽油机应选用90号汽油；压缩比在8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。国产汽油辛烷值的离散度比较大，油品质量级别较低。因此，按规定标号使用汽油，如果所用标号汽油的抗爆性不能满足该车型要求时，应选用更高一级标号的汽油。对引进汽车选用汽油时要特别慎重，供油部分最好不要进行调整，有些引进汽车在这方面，还有特殊要求，应注意掌握。例如：使用电喷系统的发动机应严格按照说明书要求使用汽油，需要做必要的调整时，应到生产厂家指定的维修根据汽车使用条件选用汽油。

6，97号汽油和95号汽油的区别

汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。汽车喝什么油，压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油

汽油的标号最主要的作用是标注抗爆性，和汽油本身的质量没有关系，并不是说标号越高的汽油杂质越少。标号越高的汽油抗爆性越好，适合更高压缩比的发动机。加油时按照车子指定的汽油标号即可。

纯度，数字低混合物多。不太清楚了

2015年国内的11个省市，将全面供应符合国V（国五）标准车用汽油，国IV（国四）油升级到国V标准后，汽油的牌号将由97号改为95号。具体的区别如下 95号的国标5，要比97号国标4，硫、锰含量更低，更有利于更低的排放，同时更稳定

7，97号汽油改成多少号了

97号汽油在大部分地区已经改为95号汽油了，汽油的标号由汽油的成分决定。汽油的标号是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值，汽油的标号越高，说明汽油的抗爆性能越强，但不是标号越高越好，需要根据汽车发动机压缩比合理选择汽油标号。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，异辛烷的抗爆性好，辛烷值为100，正庚烷的抗暴性差，庚烷值为0，比如90号汽油，表示该汽油与含异辛烷90%，正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性，可以保证压缩比不大于9的发动机使用，不产生爆燃现象，发动机的压缩比是汽车的核心节能指标。重要特性：指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

8，95号汽油和97号汽油的区别

95号汽油与97号汽油有什么区别：在实践中，不同的车友对于95号汽油和97号的使用有不同的心得和不同的说法：　　1、95派： 95和97只是辛烷值不同而已，和燃油的清洁度没有关系，因此97比95清洁有待考证。只是燃油来源不同，质量不稳定，在有的加油站97可能只达到95的标准。97比95不一定会让车更有劲(甚至相反), 只是因为油质纯, 油耗有可能有所下降。　　2、 97派： 97油抗爆性好一些，用起来发动机的动作比较柔和，动力和油耗方面没有感觉。 97百公里比95省半个油，差价也找回来了，97挺好的啊!是显得比95的肉点，但是转速拉上来感觉平顺性很好，没什么太多的不同，而且97的好像比95 的省油。GiX车：用97，节流阀、喷油嘴、油路、汽缸都干净、也不多花钱，何乐不为。感觉97的跑起来更柔和一点，至于加速和油耗，和95差不多。纯个人感觉，而且区别挺明显。97的感觉比95的爽，不过改用97的之后油耗比95的高 1L，也可能是路不好。

一样的。　　97号汽油，是97％的异辛烷，3％的正庚烷。　　《车用汽油》(DB11/238-2012)标准规定，车用汽油按研究法辛烷值分为89号、92号、95号三个牌号。将原来第四阶段车用汽油中的研究法辛烷值90号、93号、97号调整为89号、92号、95号。所以说原先的97号汽油改成现在的95号汽油了、两者是一样的。

9，加油站97是什么油

加油站97是汽油。97汽油是汽油的一种型号。我国车用汽油分90、93、97等多个标号，即按研究法辛烷值为90、93、97的汽油。在国内部分地区还有使用老标号的70号汽油（即按马达法辛烷值为70的汽油），老的标号已经不再使用。汽油使用的一般的原则是：压缩比为7.O-8.0的汽油机应选用90号汽油；压缩比在8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。汽油的选用主要依据以下原则：根据汽车生产厂家规定选用汽油。根据汽车出厂规定选用汽油是最常用的方法。在随车提供的汽车使用说明书中一般都有明确的规定和说明。汽车使用说明书是汽车生产厂为保证汽车能正常、可靠地行驶，充分发挥和保持良好的技术性能，延长汽车使用寿命而提供给用户的使用须知，是汽车使用技术（包括燃油和润滑油的选用）的主要依据。如果不按照使用说明书规定的要求选用规定标号的汽油，所产生的危害是很大的。若高压缩比的发动机选用低标号汽油，发动机极容易产生爆震，发动机爆震过久，容易造成活塞烧顶、环岸烧损、活塞环断裂等故障，加速了机件的损坏。若低压缩比的发动机选用高标号的汽油，不仅生产成本增加，而且对发动机也没什么好处。如果发动机使用电喷系统和废气净化装置，规定必须使用无铅汽油，如果长时间使用有铅汽油，会使电喷系统和废气净化装置早期失效或损坏。

10，号和9795号汽油究竟有什么区别

最佳答案1、95派： 95和97只是辛烷值不同而已，和燃油的清洁度没有关系，因此97比95清洁有待考证。只是燃油来源不同，质量不稳定，在有的加油站97可能只达到95的标准。97比95不一定会让车更有劲(甚至相反), 只是因为油质纯, 油耗有可能有所下降。2、97派： 97油抗爆性好一些，用起来发动机的动作比较柔和，动力和油耗方面没有感觉。 97百公里比95省半个油，差价也找回来了，97挺好的啊!是显得比95的肉点，但是转速拉上来感觉平顺性很好，没什么太多的不同，而且97的好像比95的省油。GiX车：用97，节流阀、喷油嘴、油路、汽缸都干净、也不多花钱，何乐不为。感觉97的跑起来更柔和一点，至于加速和油耗，和95差不多。纯个人感觉，而且区别挺明显。97的感觉比95的好，不过改用97的之后油耗比95的高1L，也可能是路不好。3、中间派：都用过一段时间，感觉95比较有劲，但97好像能多跑一些公里，感觉花同样钱基本上公里数无太大差别，省不了多少钱。GTX从95#油换97#油没什么感觉。加97的车比较轻、省油，但提速没力。 T系车比I系车压缩比要高一点(当然，没高到必须使用97油)，CT车：在车友用车的感受中，97比95提速要稍微慢一点，并不是提速不好，是有一点延迟，不像95那么爆，感觉一下就上来。不要过于在意，不过要加97号汽油就要坚持。

95号汽油与97号汽油有什么区别：在实践中，不同的车友对于95号汽油和97号的使用有不同的心得和不同的说法： 1、95派： 95和97只是辛烷值不同而已，和燃油的清洁度没有关系，因此97比95清洁有待考证。只是燃油来源不同，质量不稳定，在有的加油站97可能只达到95的标准。97比95不一定会让车更有劲(甚至相反), 只是因为油质纯, 油耗有可能有所下降。 2、 97派： 97油抗爆性好一些，用起来发动机的动作比较柔和，动力和油耗方面没有感觉。 97百公里比95省半个油，差价也找回来了，97挺好的啊!是显得比95的肉点，但是转速拉上来感觉平顺性很好，没什么太多的不同，而且97的好像比95 的省油。gix车：用97，节流阀、喷油嘴、油路、汽缸都干净、也不多花钱，何乐不为。感觉97的跑起来更柔和一点，至于加速和油耗，和95差不多。纯个人感觉，而且区别挺明显。97的感觉比95的爽，不过改用97的之后油耗比95的高 1l，也可能是路不好。

11，97号汽油和98号汽油的区别

这个只不过是不同的汽油标号97号汽油还是国四排放标准的汽油，但是98号汽油一般来说是国五的排放标准，它的抗爆震性能应该是要更好。92车没必要加98号汽油，98号汽油是目前国内辛烷值最高的汽油，虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而92车的发动机往往压缩比较小，加98号汽油有可能增加发动机内的爆震。同时，也不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如说92和98号汽油混加，如果是特殊情况，偶尔一两次没有问题，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。如果车主真的想体验一下高标号汽油，一定要等到油箱内的汽油用完后再进行加注。国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽油不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。并不是标号越高越好，应根据厂商车辆说明书中推荐的汽油标号使用。国产汽油辛烷值的离散度比较大，油品质量级别较低。因此，按规定标号使用汽油，如果所用标号汽油的抗爆性不能满足该车型要求时，应选用更高一级标号的汽油。对引进汽车选用汽油时要特别慎重，供油部分最好不要进行调整，有些引进汽车在这方面，还有特殊要求，应注意掌握。例如：使用电喷系统的发动机应严格按照说明书要求使用汽油，需要做必要的调整时，应到生产厂家指定的维修根据汽车使用条件选用汽油。

12，0909397号汽油的区别

所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。发动机压缩比与爆震目前汽车使用最多的是所谓的四行程发动机，它是利用活塞在气缸里往复运动，以“进气、压缩、爆发、排气”四个行程，吸入汽油与空气的混合物，然后压缩它，再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力后，再排出点爆后的废气。首先我们要了解的是，四行程发动机用的燃料不一定是汽油，压缩天然气、液化石油气，甚至酒精，都可用来作为发动机的燃料。汽油之所以会成为主要燃料，是因为它相对容易取得，较容易储存，相对价廉。正因为发动机可使用多种燃料，因此，在发动机发展之初，工程师们也做过许多尝试，除了尝试发动机不同的设计会有不一样的性能之外，也尝试使用不同的燃料会得到什么不同的效果。结果发现，当其它条件不变时，只要把发动机的压缩比提得愈高，就会得到更大的马力输出。然而，压缩比却不是可以无限制提高的，当压缩比提得太高时，发动机就会出现爆震现象。所谓爆震，是经过压缩的油或气混合物，在火花塞还没点火之前，就因为被压缩行程所造成的气体分子运动产生的高热点燃，形成所谓的自燃现象，随后火花塞又再次点燃压缩油或气混合物，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。经过仔细研究，工程师们发现，原来爆震又和燃料的选择有关，如果选对了燃料，那么即使提高发动机压缩比，也不会发生爆震。爆震与辛烷值知道了爆震与燃料的关系后，工程师们开始把炼油厂里所产生的，可以作为发动机的各种油料逐一拿来测试和实验，结果发现，抗爆震效果最差的是“正庚烷”，因此工程师们就把最强的抗震指数100给了异辛烷，而最差的正庚烷则给了它一个0的抗震指数。于是，从此开始，辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。那么什么是辛烷值呢？那是工程师们在实验室里，利用一部可调整压缩比的单缸发动机做试验所测得的数据。在实验中，随着压缩比的逐渐提高，测试燃料从没有爆震、燃烧顺畅的状况，逐渐调整到开始出现爆震。当爆震一开始出现的时候，就去比对异辛烷与正庚烷混合物的状况，如果出现爆震的状况时机，正好与97份异辛烷和3份正庚烷的测试状况一模一样，那么这个测试油料的辛烷值就是97。所以说，当我们说90号、93号、97号无铅汽油的时候，其实它的辛烷值只是一个对比值。

数字越大，纯度越高~

汽油标号差异越大混用的危害越大不同标号的汽油混用，长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。混用不同标号汽油后，一般不需要特殊保养，只是在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油就可以了。混用不同标号的汽油短期对汽车本身不会造成太大影响，如果出现动力不平稳的情况，可以检查一下油路。并且由于汽油都有胶质，都会产生一定的积碳，短期混用不同标号的汽油并不会产生大量的积碳。汽车喝油不是越贵越好汽油的标号代表汽油抗爆性能指标，并不是越高越好。车主应根据车辆使用说明书上标明的发动机压缩比来选择不同标号的汽油。降低汽油使用标号，会导致汽缸温度升高，燃烧不充分，输出功率下降，出现爆震，甚至造成车辆发动机点火系统受损。如果盲目选择过高标号的汽油，将会改变车辆点火时间，导致汽缸积炭，长此以往还会影响到发动机的使用寿命。

13，93号汽油和97号汽油的区别

93 #(京92)和97 #(京95)汽油能否混配一直困扰着车主。有很多不同的意见。没人能说出原因。然后边肖会讨论93号汽油和97号汽油是否可以混合。压缩比所谓压缩比，就是气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积之比:压缩比在8.5 ~ 9.5之间的汽车一般用93号汽油。压缩比大于9.5的汽车应使用97号汽油。一般高压缩比的汽车发动机功率大、燃油效率高，但稳定性往往不高，因此需要抗爆性能更好的汽油。与93号汽油相比，97号汽油具有汽油辛烷值高、燃料抗爆性能好的优点。 93和97的根本区别不同的辛烷值，即加入不同的抗爆剂。97号汽油加入抗爆剂的比例略高于93号汽油。两种汽油的质量完全一样，和清洁度无关。唯一不同的是抗爆剂的用量不同，是为了满足不同压缩比发动机对抗爆值的不同要求而设计的。汽油标号是指汽油的抗爆指数(辛烷值)。严格来说，93号汽油和97号汽油不能混用。但两者在化学成分等方面都很相似，都有很强的抗暴抗震性能，所以偶尔混用一般问题不大。遵守汽车手册。出厂前，对燃油添加有明确规定。添加的汽油类型取决于发动机的压缩比。如果要求你的车加高级油而不小心加低级油，发动机会爆震，功率下降，水温升高，金属敲击在工作。遇到这种情况不要太担心，只要下次加油时还提高汽油的标号，就能恢复正常。有车主认为增加机油等级可以提升动力，这是不必要的，因为发动机的压缩比不达标，再好的机油也不行。提示:短期内各种牌号、型号的汽油混合使用不会出现明显问题。积碳、堵油是长期混合造成的。混合不同标号的汽油后，不需要特别保养，只要在条件允许的情况下，可以根据车辆本身的要求重新添加相应标号的汽油。

14，97油代表什么意思

目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

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是质量的编号 97比93的好 93号、97号都是汽车的标号燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。市场上出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加97号汽油，现在加入了93号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费.

15，汽油929597有什么区别

首先需要说明的是：现在中国已经不生产97号汽油了，现行的国五标准汽油标号是92号、95号和98号，93号和97号汽油都是国四以下的汽油标号。大家一说起92号、95号和98号汽油的区别，几乎都会说它们的辛烷值不同，并且认为92号汽油里面就含有92%的异辛烷，95号汽油里面就含有95%的异辛烷，98号汽油里面就含有98%的异辛烷。事实上我告诉你这是完全错误的，92号、95号和98号汽油的区别是抗爆性的不同，辛烷值是汽油抗爆性的表示方法，但不代表汽油中辛烷含量的多少。事实上，汽油是一种混合物，它是在同样的基础汽油中加入一定量的抗爆剂后，制造出来不同抗爆性的汽油。比如92号、95号和98号汽油，它们都使用同一种基础汽油，里面的辛烷含量是完全一致的，向里面加入不同数量、不同品质的抗爆剂后，就分别得到了92号、95号和98号汽油。这些抗爆剂，早期的是四乙基铅，就是我们常说的含铅汽油，现在已经淘汰了；然后是羰基锰，国五排放标准出台后也不允许使用了；现在使用最多的是甲基叔丁基醚（MTBE），它的效果不错，就是比较容易产生积碳，现在很多车容易积碳，跟它有很大的关系。那么所谓的92号、95号和98号究竟是指什么呢？，它们就是所谓的汽油标号，它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强，比如95号强于92号，98号强于95号，等等。它的评定方法有两种：马达法和研究法。由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为89时，研究法为95。中国现在用的是研究法辛烷值，而欧美国家大多采用马达法。所以，你在电视上看到的外国的加油站提供的汽油是85、89、91时，不要以为他们的标准低，而是评定方法不同。所以，92号、95号和98号汽油并不是在油的品质上有什么区别，它们都使用同样的基础油，只是向其中添加了不同含量的添加剂使其抗爆性能不同而已。汽油本身就是一种混合物，它的标号都是后期调制出来的，真正影响汽油抗爆性的，并不是“辛烷”的含量，而是添加剂的类型和数量。汽油不同标号区别的是辛烷值比例、密度高低以及适合不同的发动机，并不是越高越好。汽油标号曾经为90、93、97，新标准为89、92、95、98以及少部分地区才有的101号蓝油，两个的关系为：看完标号的区别后再看本质的区别，首先说明辛烷值的影响。汽油中有异辛烷和正庚烷，异辛烷的辛烷值为100、正庚烷的辛烷值为0，辛烷值越高汽油燃烧的爆震感越小。92#汽油异辛烷的比例为92%、正庚烷8%，按照比例是确定标号的方式，95/98同理，89#汽油基本不供应。所以92#汽油是常用油品中标准最低的，但区别的仅仅是辛烷值并不是汽油的纯净度，那么只适合使用92并不会造成负面问题。决定汽车应该使用哪种标准的汽油有制造工艺和压缩比决定，简单理解制造工艺决定了能承受92#汽油的爆震而不至于造成活塞与气缸缸体的金属摩擦，压缩比决定了是否能够高效的引燃燃油。以上是不同标号汽油的主要区别，量产入门级车大部分只适合使用92#，盲目提升会造成滞燃导致上述问题。消费级及以上量产车往往会建议使用92/95/93/97，同时适应两个等级汽油的发动机应该使用哪种，可以按照密度的差异计算性价比。排除环境因素的影响按照标准值计算，一升95#汽油密度多出12克，家用车油箱容积按照A级平均50升计算，满满一箱油会多出600克的汽油。假设汽车的综合路况平均油耗按照8L/100km计算，一公里耗油80毫升质量约为58.96克，也就是说95#汽油600克的密度差，可以多行驶出约10.18公里。 95#汽油价格按照7.5元计算、92号汽油以7元计算，一箱油两个标号的差价为25元，以同样的油耗计算使用92号汽油多加3.57升汽油，则可以多行驶出44.625公里，比使用95#汽油还要多出一些，性价比孰高孰低只要在汽油不掺假的前提下一目了然。能同时适用两个等级汽油的发动机即使使用低标号也不会造成损伤，所以可以总结：汽油的标号区别如上所述，使用汽油可以按照建议值的最低标准选择，92/95用92#、95/98用95#即可，建议值在油箱盖内侧标注。（上文为天和Auto撰写，代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

97号汽油，97号车用汽油的标准是什么

本文目录一览

1，97号车用汽油的标准是什么

2，97汽油和95汽油有什么区别

3，97号气油为什么发黄

4，97号汽油标准

5，加油92和9597是什么意思

6，97号汽油和95号汽油的区别

7，97号汽油改成多少号了

8，95号汽油和97号汽油的区别

9，加油站97是什么油

10，号和9795号汽油究竟有什么区别

11，97号汽油和98号汽油的区别

12，0909397号汽油的区别

13，93号汽油和97号汽油的区别

14，97油代表什么意思

15，汽油929597有什么区别

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