天津市滴滴专车合法吗，滴滴打车平台合法吗

本文目录一览

1，滴滴打车平台合法吗
2，滴滴专车属于合法的吗
3，滴滴打车是违法的吗
4，滴滴打车属于非法营运吗
5，滴滴打车是违法的吗

1，滴滴打车平台合法吗

滴滴打车平台是合法的。滴滴打车是专车不算违法，但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作，否则依然是违法。从目前来看，规制“滴滴打车”“滴滴专车”“滴滴拼车”这些出行服务的相关法律法规主要是《中华人民共和国道路运输条例》《无照经营查处取缔办法》《道路运输管理工作规范》和各地出台的道路运输法规等。分析这些法律法规文件，其禁止和处罚的是没有营运资质的营利性的运输服务行为，即“非法营运”行为，主要打击的是“黑车”。《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》第十条申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当符合下列条件：1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；3、无暴力犯罪记录；4、城市人民政府规定的其他条件。

滴滴打车平台合法吗

2，滴滴专车属于合法的吗

合法。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二条从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务，应当遵守本办法。本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。扩展资料申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：(一)具有企业法人资格；(二)具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施；(三)使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；(四)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；(五)在服务所在地有相应服务机构及服务能力；(六)法律法规规定的其他条件。参考资料来源：新华网-《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

滴滴专车属于合法的吗

3，滴滴打车是违法的吗

滴滴平台是合法的。滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。2020年2月27日，为了满足用户复工出行用车需求，小桔车服旗下的小桔租车已陆续在全国几大城市推出了“全国万台车免费用7天”的租车服务。用户可通过小桔租车App或滴滴App进行免费预订。8月4日《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，滴滴出行排名第3位。2021年4月13日，据腾讯《一线》消息，滴滴出行已于北京时间4月9日晚间向SEC秘密提交IPO文件，申请在美挂牌。加盟滴滴车条件1、车主本人要有一辆上牌登记的车，并且满足车辆使用时间不超过8年，购车价格要大于7万这二个条件。2、驾照要求达到C1或者C1以上级别；并且申请车主的驾驶年龄要满3年。3、证件齐全。身份证，驾驶证和行驶证，以及车主本人无不良记录在案；同时满足以上2个条件才可以申请加盟。4、在申请加盟之前要仔细阅读滴滴打车的相关合同约定，以及运行过程中注意事项和获得盈利的方式；一切都满意并且认同后再进行加入。5、以上条件都满足或者同意之后，手机搜索并下载滴滴打车软件，接着按要求填写自己的相关信息注册属于自己的账号。6、注册完成后，进行登录。然后选择司机端进行加盟，上传证件照片和车辆信息，完成后提交由滴滴打车公司人员进行审核，审核通过后即可通过软件进行接单。以上内容参考百度百科—滴滴出行

滴滴打车是违法的吗

4，滴滴打车属于非法营运吗

滴滴打车本身不算非法营运，毕竟滴滴是注册的正规网约车公司，而滴滴平台的司机们，获得当地政府的网约车从业资格证，且网约车符合当地运行车辆的要求，都不算非法运行。违法不违法，主要看是否为合法渠道以及合法资格，滴滴目前已经拥有了合法资格，但是它再派单给未获得合法资格的网约车司机，它就违法了，网约车司机也违法。所以，在抓非法网约车的时候，处理方式上不能带有偏见，能不能都罚呢？明知道网约车司机需要资格证及其他证明，却放任其接单。而无证的网约车司机，也明确知道自己没证，也是属于知法犯法的行为，被当做黑车司机处理，也应该早早的想到后路才是了，而不是投机取巧只盼望不被交警抓到了。目前来看，网约车和出租车之间关于“非法营运”的争论还将持续。不过，在众创联金服看来，这可能也是暂时的举措，在相关规范逐渐明确后，对于滴滴打车等网约车的管理上，可以靠近传统出租车，从而平衡智能出行和传统出租车的市场，让二者处在相对公平的起跑线上。此外，对于有助于解决打车难问题的智能出行平台，需要规范引导，而不是一刀切地处理。扩展资料：《中华人民共和国道路运输条例》所说的“车辆营运证”，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。第八条　申请从事客运经营的，应当具备下列条件：（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；（二）有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员；（三）有健全的安全生产管理制度。申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。第九条　从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故记录；参考资料：百度百科-中华人民共和国道路运输条例

5，滴滴打车是违法的吗

这个问题基本上算盖棺定论了，专车不算违法，但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作，否则依然是违法。不过和专车违法相比，其实还有6个现实问题，摆在滴滴、快的们面前。专车那些逃不掉的红线1.没有发票。滴滴专车是不能直接提供发票的，如果乘客想要发票，滴滴打车所在的公司只能通过邮寄来快递给客户，而不能像出租车那样下车打票，这对于普通用户来说，乘坐专车将面临更大的风险，比如外出公干，不能提供报销凭证，如果是在专车上丢失东西，也增加了找回的可能性。2.用户信息有泄露风险。滴滴专车的每一单生意，从预约开始，司机的信息和打车人的信息就在滴滴公司的系统上做了备份——专车是哪位司机接送客人在滴滴公司内部的系统上一目了然。这样的好处是将用户和司机的信息直接提供给对方，但作为提供信息的平台滴滴等公司，一旦遭遇黑客攻击，或者安全漏洞，将会令所有的信息暴露，此前滴滴等公司并未对这些保护用户信息的服务单独做出表态。3.专车司机无法被约束。虽然滴滴专车、一号专车等官方表示，与“专车”司机签署了合作协议，但“专车”司机自己就承认，“专车”其实就是自己的私家车。一位“专车”司机甚至承认，他退休后比较清闲，就跟滴滴公司合作，签一份合作协议后，就把自家奥迪车变成了“专车”。滴滴公司会从专车司机的订单中抽取20%的提成。如果“专车”司机和乘客真遇到矛盾，乘客的利益并不能得到保障，此外专车司机因为大部分使用的是私家车，出现爽单等行为，滴滴专车们的约束力并不强。4.“专车”安全性谁负责？如果专车如果遇到事故或者安全性问题，谁来负责？滴滴打车工作人员称，由于专车一般都是租赁公司的车辆，出现事故应该首先联系汽车租赁公司处理。但是另一方不这么看，多名专车司机称只是与滴滴公司签订合同，对于可能出现的安全事故，专车司机表示，只能以“车”为单位来负责，专车一般也都有保险，负责赔偿；而滴滴一般不会承担安全责任。双方的表示，又将问题推向了对方。此外，私家车主开着自己的车兼职“专车”，也很普遍。滴滴等的专车培训非常简单，私家车主又不像出租车司机那么专业，因此出现交通事故的可能性肯定会提高很多。5.政策风险一直存在。滴滴打车、快的打车类应用软件的最大的生存危机，是各地监管部门对电招平台的重重保护。曾经一度传出，某个城市计划要将滴滴打车等APP都接到当地监管部门的平台上去，现金流等也要都从该平台上走。而那样的流程将彻底从技术上扼杀以云计算为核心的滴滴打车模式，当然，也就此破坏了滴滴打车的商业模式。但这种政策性风险，一直伴随着专车，国内也并未有相关法律和规定，能够为专车服务的司机和用户提供保障。6.怎么应对垄断的出租车公司。专车服务的车辆需要是在正规出租车公司的汽车，但对于传统出租车公司来说，带来的冲击相当大。以北京出租车司机为例，每位出租车司机每月的车份钱超过5000元，而“专车”司机显然没有这部分支出。因此对于提供汽车的正规出租车公司，必然不希望看到自己的那部分收入被取消，而一般私家车因为没有运营资质问题，不能成为“专车”。这种供需双方的矛盾，成为专车在应对垄断和创新上必须要解决的问题。此前，交通运输部颁布了《出租汽车经营服务管理规定》（交通运输部令2014年第16号），自2015年1月1日起施行，在管理规定里首次提出了鼓励和发展预约出租汽车。该规定虽然明确了预约出租汽车属于出租汽车范畴的定位，但还缺乏一些可操作的管理规定，因此这个过程任重道远。