一开始滴滴公司给我的服务分是80，因为我服务态度很好，得到很多乘客的五星好评，两个多月涨到92分，我非常珍惜得来不易的服务分，以前曾经想再争取更多的服务分，可是现在还真不想争取更多的服务分了，因为滴滴公司对服务分的管理上是非常非常的混乱和霸道无理，太让我失望了，比如胡乱扣分，滴滴自以为聪明，让设计的程序来评判订单的责任，但是在实际订单执行中会遇到各种各样的情况，平台的判断经常发生错误，很多情况即使不是司机的责任也被机器判定司机的责任，进而遭到扣服务分，我有两分扣错了，也申诉成功了，给我回短信说是把服务分给补回来，但是一直没有给补回来，因为滴滴说话不算数的次数太多了，我也懒得再找滴滴的客服了，既然滴滴胡乱管理服务分，使得服务分再我心中轻了许多。
1、出租车司机的滴滴软件服务分都是多少分？
谢谢给我机会谈一下我的看法。一开始滴滴公司给我的服务分是80，因为我服务态度很好，得到很多乘客的五星好评，两个多月涨到92分，我非常珍惜得来不易的服务分，以前曾经想再争取更多的服务分，可是现在还真不想争取更多的服务分了，因为滴滴公司对服务分的管理上是非常非常的混乱和霸道无理，太让我失望了，比如胡乱扣分，滴滴自以为聪明，让设计的程序来评判订单的责任，但是在实际订单执行中会遇到各种各样的情况，平台的判断经常发生错误，很多情况即使不是司机的责任也被机器判定司机的责任，进而遭到扣服务分，我有两分扣错了，也申诉成功了，给我回短信说是把服务分给补回来，但是一直没有给补回来，因为滴滴说话不算数的次数太多了，我也懒得再找滴滴的客服了，既然滴滴胡乱管理服务分，使得服务分再我心中轻了许多，
2、滴滴司机服务评分，你觉得是否有用？
我也经常跑跑滴滴，而且有双证，我是属于三天晒晒网的人，我的服务分很低（目前70分，最低时60分），我从来不关心什么服务分，我关心的是自己的利益，我既然出来开不是做雷锋的是赚钱的，所以我不太愿意等客（除长单），进小区（除长单），这样我基本是没有违章罚款的，滴滴充其量对我来说，就是一个中介公司，我与它没有任何关系，它给我活干是收取高昂的费用的，服务分对我来说是狗屁，我从优步开始直到现在也有四年了，但我从没有评论过任何一个乘客，说真的我赖得评论他们，反正好人比坏人多，如坏人多的话，这行业也干不下去了，所以有朋友还在开的话，也不必太在意这个服务分，该怎样还怎样吧，我个人认为服务高低是没什么区别的，滴滴为赚取更多的利润，你O分它还是会派单的，一句话不必在意，或许滴滴在上海的结果跟当初的大众出租结果会差不多，等着瞧吧。
3、同样是跑滴滴，服务分都一样，为什么别人一天能跑六七百，自己却只有两三百呢？
服务分一样，按照大范围数据平均值来说，水平流水应该是差不多的，不可能相差一倍。就目前来说，滴滴是有可能按照每小时平均流水多少给予司机流水的，如果某次司机接了一个长途大单，流水100元往上，很有可能在接下来的数个小时内不派单子的。因为你自己的平均每小时流水已经超过总体水平流水线的，举个例子，一般城区范围内也就30公里左右。
接到30公里的订单，通常需要一个小时才能跑完，但几乎也出城了，根据相关规定，现在出城是不派单的。也就是说，一个来回最少两个小时，通常30公里司机到手约90元左右（杭州），那么这两个小时平均下来就是45元。杭州现在平均是35元左右，可见已经非常接近总体水平流水的。当然现在服务分高是对派单有影响的，但影响最大的是司机和乘客之间的距离，
如果服务分高，但距离乘客远的话。订单一样会派给服务分低，但距离乘客近的司机，目前为止，服务分已不能真实体现出司机服务水平，很多司机数个月服务分不见上涨，但扣起来是相当的迅速，现在大部分地区已改成口碑值，口碑值对司机的服务水平更为真实。但口碑值也存在严重缺陷，即如果司机更辛苦保持在线服务，才会有更高的口杯值。
