一种是发动机点火系统工作状况不佳，如点火质量弱或间歇性失火，另一种是电子燃油喷射系统工作状况不佳,-0/车辆加速过程中一般有两个原因,3.车之所以出现顿挫是因为变速箱内循环的变速箱油中有油泥堵塞了阀体内的油路，长时间会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列变速箱问题,顿挫感觉被人从屁股后面踢了一脚,2.电磁阀损坏是顿挫的重要原因,顿挫分为偶尔期和固定期。
-0/车辆加速过程中一般有两个原因。一种是发动机点火系统工作状况不佳，如点火质量弱或间歇性失火，另一种是电子燃油喷射系统工作状况不佳。比如燃油压力过低，或者喷油器有积碳或胶质，导致喷油不畅，雾化不良。但是对于只开了5000多公里的车辆来说，这个问题的概率还是很小的。所以，如果你描述的上述现象只是偶尔发生，可以继续观察一段时间，经过一段时间的使用和磨合，可能会有所好转。否则需要及时去专门店进行相关检查分析判断。
失败原因有三:1。空气滤芯长时间没有清洗，堵塞。如果长时间不清洗空气滤清器，进入燃烧室的空气会含有大量灰尘。灰尘会附着在油门处变成雾状的燃油上。比如怠速电机的小孔，节流板等。2.电磁阀损坏是顿挫的重要原因。顿挫感觉被人从屁股后面踢了一脚。顿挫分为偶尔期和固定期。区别很简单。偶然是指没有规律，固定是指达到一定速度或换一档(二档换三档)出现固定速度。3.车之所以出现顿挫是因为变速箱内循环的变速箱油中有油泥堵塞了阀体内的油路，长时间会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列变速箱问题。
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