那我就来说说、应城到底要不要高铁、第一、应城是个平原地区有着丰富盐矿、全国各地的食用盐和工业用盐大部都从应城出去的、而且就靠一个应城火车站、还有想出门的务工的伙伴们都很麻烦、很多外出打工的人、只能做大巴回家、车票比高铁更贵、就是因为应城沒有通高铁、经济也下滑了好多、就导致有一些应城人愿意在武汉已卖房、不愿意留在应城了、可想而知应城人民是多渴望本市可以通高铁、本来有一个好想信息说应城可能要通高铁、很多应城市民高兴坏了、结果不什么就被别的市给抢走、说不通高铁了、这一下有让很多市民失望、好不容易朌到了、就这样没了、你知道应城长住人囗有多少、你真是问你的便宜、导致100万多的人口、说不通高铁就完了、你有知道应城离周边城市很近、乘坐交通也是很方便的、最多半个小时就到其他周边地区了、为独离武汉有点远90公里、希望中央领导人多关注关注一下我湖北应城市民的出行交通工具、。
1、湖北应城发展规划是怎样的？
个人认为短期内城区不会直接扩张到南边铁路那边去也就是黄滩那边，虽然黄滩那边改成了开发区也建了几个楼盘和汽车站都做过去了，但是不要忘了应城只是一个小县城，总人口也就70万，人口才是经济发展的红利，曾经拥有的那点工业基础逐步被民营资本取代而销声匿迹，比如膏矿，盐矿，摩托车厂等，黄滩那边确实这几年有发展但大部还是空的跟工业用地，相对学校医院商业这块还是集中在老城区的，当然这几年也往南发展了一些地方比如陈塔，彭吕，目前个人认为城区的划分还是以东边盐水河西边富水河南边长荆铁路北边倒口桥已内的位置，虽然目前确有往南边发展的趋势但是基于人口因素不太会那么快发展到黄滩那边，黄滩那边可能会做很长一段时间的副城区！以上为个人看法，如有异议可以留言！。
2、未来几年，会有高铁过境应城，并在应城设站吗，对此您怎么看？
其实这个问题，一直倍受大家关注，应城虽然是四线城市，但是应城属于武汉1 8城市圈，距离武汉90公里。目前也只有长荆铁路过境应城并在应城短暂停靠，最关键的是一天也只有寥寥几趟车，根本无法满足应城人民的出行问题，应城70万人口，一直期盼着有朝一日，能有高铁过境应城并设站。可是根据目前的情况来看，未来几年应城通高铁的希望渺茫，
无论是沿江高铁、还是西武高铁，均不过境应城，所以设站是一点可能都没有。唯有最大可能过境应城的高铁线路，那就是武天荆城际铁路，不过这个线路具体是否会过境应城，目前还不得知晓，只希望有关部门积极争取，争取早日圆应城人民的高铁梦。作为孝感管辖的县级市，无论是汉川、还是安陆，或者是云梦，都已经早些年已通高铁，
3、湖北应城是否应该通高铁，各位如何看待这个问题？
那我就来说说、应城到底要不要高铁、第一、应城是个平原地区有着丰富盐矿、全国各地的食用盐和工业用盐大部都从应城出去的、而且就靠一个应城火车站、还有想出门的务工的伙伴们都很麻烦、很多外出打工的人、只能做大巴回家、车票比高铁更贵、就是因为应城沒有通高铁、经济也下滑了好多、就导致有一些应城人愿意在武汉已卖房、不愿意留在应城了、可想而知应城人民是多渴望本市可以通高铁、本来有一个好想信息说应城可能要通高铁、很多应城市民高兴坏了、结果不什么就被别的市给抢走、说不通高铁了、这一下有让很多市民失望、好不容易朌到了、就这样没了、你知道应城长住人囗有多少、你真是问你的便宜、导致100万多的人口、说不通高铁就完了、你有知道应城离周边城市很近、乘坐交通也是很方便的、最多半个小时就到其他周边地区了、为独离武汉有点远90公里、希望中央领导人多关注关注一下我湖北应城市民的出行交通工具、。
