南阳就一条高铁通过，即郑万高铁。二湛高铁途径南阳，宁西高铁成为大陆桥走廊，上升为国家战略，给南阳高铁枢纽中心地位提升又增加不少筹码，呼南南铁在郑州经南阳至襄阳段，与郑万高铁是完全重合的，至于网上流转的西合高铁并经南阳的方案，更叫天方夜谭。
1、呼南高铁过境洛阳、襄阳、南阳，那么南阳真的就会成为高铁枢纽中心吗？
南阳就一条高铁通过，即郑万高铁！呼南南铁在郑州经南阳至襄阳段，与郑万高铁是完全重合的！什么呼南高铁经洛阳的方案，纯为瞎抄着！洛阳能竞争过郑州？呼南高铁经郑州是国家规划确定并经河南省认可的，洛阳也能推翻？至于网上流转的西合高铁并经南阳的方案，更叫天方夜谭！连西武高铁因客流不足，国家原来也是不同意建的，因湖北绝对地方自筹主导修建武十段高铁，才得以挤进国家新修订的规划。
2、南阳高铁站将设在哪？
将设立在南阳卧龙东站，具体位置在河南省南阳市宛城区茶奄乡周庙村洪营自然村，与规划的光武路东段部分相连接，站距离市便民服务中心差不多10公里，距离机场5公里左右，距即将开工建设的东二环，3.5公里，距离二广高速双铺站2.5公里，高铁站按中型站设计，设基本站台一座，岛式站台2座，预留5条动车存车线。规划建设的长途客运站，南阳公交首末站也位于该区域，铁路，航空，换乘便捷，
目前郑万铁路可研报告审批要件已齐备。在2015年4月份，河南省发改委发布了新建郑州至万州铁路河南段工程环境影响报告书，涉及项目概况，环境影响，并征求公众意见，一石激起千层浪，此消息再次引起南阳人民对郑万高铁的关注，地处盆地的南阳人，对的期盼甚是强烈。报告书中显示，郑万铁路西南角跨兰南高速后在县城西南侧约4km处建设方城站，出站后线路顺至红泥湾镇大桥街南2km，
3、南阳市1千万人口，仅有郑万高铁，将来会不会建成高铁十字通道？
十四五规划已经出来啦，南阳市机遇满满[666][666]。二湛高铁途径南阳，宁西高铁成为大陆桥走廊，上升为国家战略，给南阳高铁枢纽中心地位提升又增加不少筹码，如果再加上呼之欲出的南驻阜高铁，南阳的潜力无限，很可能要超过洛阳，开封，成河南第二大交通枢纽，毕竟河南第二大经济体不是闹着玩的[呲牙][呲牙][呲牙]！。
