这两个问题的答案都是肯定的~没错，商丘要新建一个火车站，成为河南第二大铁路枢纽。商丘已拥有商丘站、商丘高铁站、商丘南站；还有一个铁路货运站，通常叫商丘西站，而现在，商丘还要建一个火车站——商丘新区站，商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。
1、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站，
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用，
2、商丘还要再建一个火车站吗？
这两个问题的答案都是肯定的~没错，商丘要新建一个火车站，成为河南第二大铁路枢纽！目前商丘已拥有商丘站、商丘高铁站、商丘南站；还有一个铁路货运站，通常叫商丘西站，而现在，商丘还要建一个火车站——商丘新区站！实际上，这个消息在商丘市城市总体规划(2015—2030)中早有提及，当时也有关注，只不过最近的效果图出来了，话题再次走热。
商丘新区站是商杭高铁与规划京九高铁、商周客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路的交汇枢纽站，同时与预计修建的京九铁路连接线衔接，承担京九铁路未来开通的动车组停靠及周转业务，商杭高铁共设车站28座，其中河南省境内车站2座，为商丘站和商丘新区站。商丘站主要办理商杭高铁始发终到业务，商丘新区站主要办理京九高铁到发业务，
这就意味着中原来往长三角地区的高铁将主要在商丘站办理，而商丘新区站则主要办理京津与珠三角北上南下的高铁列车。商丘新区站为商杭高铁在河南省和商丘市境内的第二个站点，位于河南省商丘市商丘新区南部连霍高速公路北侧，为规划京九高铁的重要站点和规划商周客专、商济客专、郑商城际的始发站，站房总建筑面积20000平方米(含东西站房，一期8000平方米，二期12000平方米)，站台规模8台15线，其中一期商杭高铁设侧式站台2座，到发线4条(含正线)，预计建设14个站台面，车站等级为一等站，
商丘市城市总体规划(2015—2030)规划商丘地铁3号线在商丘新区站交汇换乘。商丘新区站所在线路：商杭、京九、商周、商济、郑商地理位置：商丘市商丘新区南部连霍高速北侧始建时间：2015年11月30日启用时间：2020年11月1日(一期)车站规模：8台15线，14个站台面站房建筑面积：20000平方米客运业务：办理旅客乘降;行李、包裹托运货运业务：不办理货物业务途经线路：商杭高铁、京九高铁、商周客运专线、商济客运专线、郑商城际铁路、京九铁路连接线轨道交通：商丘地铁3号线关于第二个问题，商丘要成枢纽了吗？2016年9月10日郑徐高铁正式投入运营，商丘自此步入“高铁时代”，
如今，商合杭高铁商丘段建设紧锣密鼓，京雄商高铁全面开工，未来的商丘将紧随郑州，成为高铁枢纽“新贵”，也成为全国为数不多的“双十字”铁路枢纽。未来，陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商合杭客运专线在商丘“三站合一”，商丘站作为全国首个集普通铁路、多条客运专线、高速铁路为一体的铁路客运站，能够实现不同铁路客运的零换乘。
