现在在深圳跑滴滴专车还能挣钱吗。嗯，现在在深圳跑滴滴的话应该还是能挣点辛苦钱的，月收入应该在8000以上吧，每天很辛苦的跑500元流水，相信干过滴滴的司机都清楚每天500已经很不错了，一个月流水就是15000元，滴滴公司按奖牌分账铁80%，铜85%，银90%，金100%，但是金牌司机其实没几个，看似滴滴车主每单利润很高，实际除去滴滴公司所谓的分成20%，滴滴流水和实际到账12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但实际上是23%，因此只有11550元。
从一位不愿透露姓名的滴滴司机了解到，从事滴滴工作已半年之久，其中的辛酸可能每一位干过滴滴的司机都深有体会！列出下列滴滴快车司机收费明细：每天很辛苦的跑500元流水，相信干过滴滴的司机都清楚每天500已经很不错了，一个月流水就是15000元，滴滴公司按奖牌分账铁80%，铜85%，银90%，金100%，但是金牌司机其实没几个，看似滴滴车主每单利润很高，实际除去滴滴公司所谓的分成20%，滴滴流水和实际到账12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但实际上是23%，因此只有11550元。
平均每天油钱150元左右，一个月就是4500元，11550元-4500元=7050元，要是你看这7000元/月的收入还可以，但是你按我每天500的流水，一个月要跑1万左右公里数，由于车辆5千公里保养一次，一个月2次保养，先不谈在4S店保养了，随便找一个小修理厂保养也要三四百，因此一个月保养花掉800元，7000-800，拿到手6200元。
2、有开滴滴的朋友吗，现在收入怎么样呢？
感谢邀请，貌似头条知道我开过滴滴？本人开滴滴好几年了，是北京市第一批认证的专车司机（现在叫礼橙专车），也是北京市第一批持有双证（网约车司机证、网约车证）的滴滴专车司机。从舒适型到商务型都开过，所以，我来回答你这个问题应该是最合适的。首先，你是想兼职还是专职跑滴滴？兼职的话，去掉车辆磨损、油费基本上挣不到什么钱，纯属浪费时间，这个就不说了，
专职的话，如果你会跑，聪明，爱动脑子的话还是可以挣到钱的。至少在北京，疫情之前我开商务型专车（别克GL8），日均流水在2000-2500元之间，刨去车辆磨损0.8元/公里，一天基本在200-300公里之间，油费300/天吃喝抽烟100/天，剩下的就是自己挣的钱，舒适型（帕萨特，凯美瑞）稍低一些，基本每天流水在700-1200元之间。
做到这些，有几个前提必须达到，你可以对比一下自己是否符合或者能够做到，1、双证齐全：滴滴平台派单，对双证司机是有倾斜的，尤其机场火车站这样的大单密集的地方，优势明显。基本上没有双证的司机，在机场等好几个小时没有单是很常见的，而我只要去了机场，不出30分钟必然会有单。这就是区别，2、路况熟悉：这里说的不是指行驶路线，有导航基本也不用费心。
这里说的是你必须对北京的各大区，各重点办公、商务、知名的小区或者地理地标的距离非常清楚，只有这样，在抢单（预约单）模式中，你才能迅速做出反应，是否抢单，这直接关系到你的利润和成本。迅速是指，你必须在数秒内做出反应，思考和确认包括：起终点的距离是否大于20-25公里（距离越长利润越高，出发时间路况如何（路程时间和回程问题），目标区域是否有利于返程，本单时间是否保证能顺利执行下一个预约单（迟到的代价很重，预约单也不可能只抢一单，有时会有冲突，抢之前就要决定是否放弃）等问题，
为什么要在数秒内做出反应，很简单，数千人在抢同一单，你必须反应迅速，这样的话成功率基本在30-50%就很厉害了。3、服务意识：作为服务行业，遇到的客人千奇百怪，你能否做到不卑不亢、有理有节非常重要，和客人产生矛盾如何化解，避免差评甚至投诉是比较考验人的忍耐能力和沟通技巧的。据不是开开车那么简单，投诉和差评，直接影响自己的收入和服务分（服务分决定你接单的质量和数量）。
甚至你因为投诉，你还会被管理你的租赁公司强制召回，罚款或者停止服务一周甚至更久，（如果你是租赁车辆跑滴滴的话，损失非常严重，按北京帕萨特滴滴租赁价格平均6000-6500元/月，商务型Gl88000-9000/月）。我有时候遇到刁蛮的客人，真的一边开车一边气的牙齿都要咬碎了，气的血直往上窜，谁没有自尊心呢？这些都会遇到的，要有心里准备。
