第一类属于非机动车非机动车指以人力或畜力驱动的交通工具，在电动车里属于两轮脚踏车，车型的特点需要满足以下几点。电动车在415之后被细化为三个等级，各自使用的规则如下，连日来，本报持续关注郑州严查三轮电动车违规上路，引发大家关注，网友反响强烈。
1、在郑州给电动车上牌，可以让家人用本人的身份证和暂住证去上牌吗？
郑州电动车上牌分两种情况：一、需要将车上郑州市本地户口。那么请拿着准备上到车辆归属人的身份证前去受理点办理，可以是归属人本人去，也可以是亲人（代理人）去，都是填写一张表，不过如果是本人去的话，不需要填写委托人栏目；如果是委托人去，还需要填写委托人栏目，二、需要将车上非郑州市户口归属。手续是一样的，只是需要提供归属人的的暂住证和身份证即可，如果有委托人，同上需要多填写一个内容，
郑州市上牌流程是：1.在网络（安装点扫描二维码）下载智慧家园app，然后进行网上预约，任意选择一个离家较近的有预约号的安装点即可。预约时，必须填写车架号和电动车电机号，预约成功后会受到一个预约编号，最终填写纸质的表时，需要将预约号填写到纸质表上，2.预约后即可前去安装点排队办理，有的安装点为了确保排号，一般安排在早上8点半进行发纸质表排顺序，请自行到安装点询问纸质表的发放规则。
2、郑州三轮电动车禁止上路，也无法上牌，有三轮车的怎么办？
连日来，本报持续关注郑州严查三轮电动车违规上路，引发大家关注，网友反响强烈，网友们对此反应很大，有人则建议给这些三轮车上牌，加强管理。也有人认为“车能买不能开”，现在家中老人接送小孩非常不方便，一刀切不合理，希望能够出台新的政策来解决这样的问题，不过，从郑州交警支队透露的消息来看，这些机（电）动三轮车、四轮车不符合上牌标准，此次严查将一直持续，治理力度堪比此前“禁摩”。
@六月雪5141：没一线城市的命，却得了一线城市的病@新闻资深评论员：必须严管再严管，三轮，电车，老年电车太疯狂太疯狂，快速车道真的是随心所欲的开，@手机用户58778875116：不让骑得先不让卖@陌上花开缓缓归168：火车站银基附近都是拉货的平板车，改装成电动的，疯狂得很，一辆大车过来，十几辆小车围着，再卸着货，一条马路最起码占3条道！@雷清博Power：以后60岁的老人骑自行车送小朋友上学，危险性更高！@Abel70103627：我感觉禁用应该从厂家开始，民用车辆不宜放纵，理性集中管理，上牌，用严明的道路交通安全法，规范他们的行为，以达到更好的为城市服务的效果既理性，又人性，遵守法制，达到更好的管理效果@听雨无声：简单的说一下自己的观点：首先我是开车的，我自认为我开车很规矩，经常看到有些三轮乱停乱放、快速道上行驶，其次我最讨厌个别送外卖和UU跑腿的，走那停哪不说，创红灯，看着手机骑着电动车，不知道谁你的勇气…自己的生命都不珍惜挣那么多钱有什么用呢，祝你们这些不守规矩的下辈子还是骑电动车的！（我说的是有些和个别的）列入本通告整治范围的机（电）动三轮车、四轮车，是指不符合依法登记上牌条件的，具有三个或四个车轮，使用内燃机或电力装置驱动的车辆。
3、电动车上路都需要上牌吗？不同款式的电动车要注意哪些问题？
电动两轮车并不是都需要上牌，即使要求上牌使用的规则和成本也是两个等级，电动车在415之后被细化为三个等级，各自使用的规则如下。第一类属于非机动车非机动车指以人力或畜力驱动的交通工具，在电动车里属于两轮脚踏车，车型的特点需要满足以下几点：必须有脚踏板实现人力驱动功能时速≤25km保证行驶安全蓄电池电压＜48V电机功率＜400W等满足以上四点条件的新车其他条件总会达标，至于蓄电池容量并没有严格限制，所以充满一次电的行驶里程仍可以实现目前的水平，长短只是以价格决定。
