对广安来高铁也并没有就和广安无缘，现在规划中的西安到重庆高铁西线部分也要从广安经过，这条高铁是按350公里时速的标准设计，建成后也能方便广安出行，不论是北上还是南下都很方便。高铁线路一般比较追求速度和时间，尽可能的要取直线，成都——南充——达州的高铁如果往广安弯一圈势必增加里程，自然也会增加投资，而且里程增加也增加运行时间，就体现不出高铁的优势来，沪昆高铁在贵州境内那段，有些没有在该线一带的城市也想攀上这条高铁，就自己出钱修一条高铁支线接入高铁正线，既方便自己也不影响整条高铁的运行时间。
1、成南达高铁为什么不经过广安？
高铁线路一般比较追求速度和时间，尽可能的要取直线，成都——南充——达州的高铁如果往广安弯一圈势必增加里程，自然也会增加投资，而且里程增加也增加运行时间，就体现不出高铁的优势来，沪昆高铁在贵州境内那段，有些没有在该线一带的城市也想攀上这条高铁，就自己出钱修一条高铁支线接入高铁正线，既方便自己也不影响整条高铁的运行时间。
而且对广安来说，高铁也并没有就和广安无缘，现在规划中的西安到重庆高铁西线部分也要从广安经过，这条高铁是按350公里时速的标准设计，建成后也能方便广安出行，不论是北上还是南下都很方便，广安在铁路方面除了既有的襄渝线，最近几年也建成了南高线，方便了广安与成都、南充的联系，高铁虽然这些年成为热门的东西，但并不意味着普速客运就要被抛弃了，事实上选择普速客车出行的人依然不少。
2、兰渝高铁会经过广安吗？
不会，本身修建兰渝铁路的时候就修建了一条南充东到高兴的支线经过广安，这条铁路被定义为兰渝铁路南高支线，就是照顾广安的，只是南高线的列车都不是走兰渝，而是走成都或重庆方向，走兰渝的客车也没有过广安的，但是规划中的兰渝高铁走向是兰州走陇南、绵阳、遂宁、潼南、铜梁、璧山到重庆主城，走向与既有兰渝线并不重合，总体上是在既有线西边，也是照顾一些既有兰渝线没有经过的区域。
