莱芜

济莱高铁已经开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，打造的是半小时生活圈，至于坐高铁从莱芜到济南上班，这个看个人的承受能力了，济莱城际高铁应该不会类似于地铁，票价不会很便宜，济南站到泰安站全程差不多25分钟左右，票价是29.5，照这样计算的话，济莱高铁的票价也会在20块钱左右，一早一晚就是小50块钱，一个月就是1500多元，这个数字在济南完全可以在市区租个小单间了，并不是很划算，当然你如果月入几万块的话，另说。1、济莱高铁快来了，济南到莱芜22.5分钟,你怎么看？济莱高速铁路济莱高速...

可惜济南不是上海深圳，我莱芜进济南了，你落后产业污染企业是不是就来了。无论你有多么质疑，但是必须承认一个事实，莱芜划入济南之后，莱芜这个地理名词就已经不存在了，他是济南的两个区，他的大名叫济南，长期内只有济南发展更完善了更好了，莱芜才能再出头。1、济南、莱芜合并后，对当地的房价会有影响吗？莱芜市中心房价均价早已破万，而济南市和莱芜市合并后，对莱芜市房价多多少少都会影响，特别是莱芜市(新莱芜区)中心城区，因为今后济南市会对被并入的莱芜进行投入建设，需要大批人才转入，并提高莱芜的城区建设等级，完善各项省府级的...

山东是清朝出武状元较多的一个省份，清代有些状元的地址不详，有史可查的山东共有13位。但清朝山东武状元虽多，还不是第一，清朝第一位中武状元的是顺治三年丙戌科(1646年)的郭士衡，他是山东章邱人，我国清朝250多年的武举考试中，据朱彭寿《旧典备征》统计，从顺治三年至光绪二十四年一共出了武状元109人。1、清朝有多少个武状元？在清朝考上武状元容易吗？有广东人考上吗？清代考上武状元有多难？在清朝，考武状元的程序与考文状元差不多，同样要通过县试、府试、乡试、会试和殿试，才有机会成为武状元。武生的科考历程清朝重文轻...

再从人口而言，莱芜人口135多万，并入之后，济南人口将逼近千万。有了莱芜后，大大拓展省会济南的发展空间，可以打造省会副中心出来，莱芜并入济南后，济南情况将大不同，毕竟这体现省委和中央对济南发展乃至山东发展的重视，济南2017年7202亿，莱芜（济南东南）895亿，泰安（济南正南）3578亿，德州（济南正北）3142亿，淄博（济南正东）4771亿，聊城（济南正西）3014亿。1、济南、莱芜合并后，对当地的房价会有影响吗？莱芜市中心房价均价早已破万，而济南市和莱芜市合并后，对莱芜市房价多多少少都会影响，特别是...

济南2017年7202亿，莱芜（济南东南）895亿，泰安（济南正南）3578亿，德州（济南正北）3142亿，淄博（济南正东）4771亿，聊城（济南正西）3014亿。莱芜并入济南后，济南情况将大不同，毕竟这体现省委和中央对济南发展乃至山东发展的重视。1、莱芜并入济南之后对济南有哪些好处？谢谢邀请。首先看下为什么会决定将莱芜划入济南?1，是为了做大GDP吗？济南2017年7202亿，莱芜（济南东南）895亿，泰安（济南正南）3578亿，德州（济南正北）3142亿，淄博（济南正东）4771亿，聊城（济南正西）3...

记得当时有很多人都在讨论邹平、齐河、禹城和莱芜划归济南的问题，我当时也说过，在这个问题上如果是做大省会莱芜肯定是首选，莱芜是地级市，整体把莱芜划归济南管辖不存在纷争，但是邹平、齐河和禹城就不一样了，它们还牵扯到滨州和德州，远远要比莱芜划济南复杂的多今天，莱芜已经属于济南了，这也验证了我所说的。1、滨州到淮阴多少公里？驾车路线：全程约490.5公里起点：淮安市1.淮安市内驾车方案1)从起点向正南方向出发，沿健康西路行驶10米，调头进入健康西路2)沿健康西路行驶560米，进入淮海北路3)沿淮海北路行驶4.5公...

泰安一些楼盘炒作说要并入济南，但是你看看已经并入济南的莱芜房价才多少。据中国社科院财经战略研究院住房大数据显示，2017年12月，莱芜中位房价为5439元/平米，在山东17个地级市中排名倒数第一，首先我们看看莱芜在整个山东的城市位置吧，18年一季度山东17市GDP排名，莱芜236亿元排名最后。1、像山东莱芜这样的城市，房价8000到9000你们觉得合理吗？首先我们看看莱芜在整个山东的城市位置吧。2018年一季度山东17市GDP排名，莱芜236亿元排名最后，当然，莱芜区域面积小，因而经济总量不大。看经济增速...

①、我认为莱芜东到济南只有90千米，一个小时车程，不算远。记得当时有很多人都在讨论邹平、齐河、禹城和莱芜划归济南的问题，我当时也说过，在这个问题上如果是做大省会莱芜肯定是首选，莱芜是地级市，整体把莱芜划归济南管辖不存在纷争，但是邹平、齐河和禹城就不一样了，它们还牵扯到滨州和德州，远远要比莱芜划济南复杂的多今天，莱芜已经属于济南了，这也验证了我所说的。1、莱芜划到济南后有什么影响？莱芜由县划为县级市，由县级市升级为地级市，再由地级市直接上升到省会层面，在全山东独一无二。莱芜划归济南管辖，对普通百姓来说短期内...

18年西安GDP首次突破8000亿大关，达到了8349.86亿元，而2018年济南GDP为7856.56亿元，低于西安，但是我们也要知道，最近济南要和“钢城”莱芜合并，2018年莱芜GDP为1005.65亿元，合并后的新济南GDP将会达到8862.21亿元，比西安高。1、莱芜并入济南以后，对济南未来的发展将造成何种影响？这个影响应该还是相当深远的首先要看现在的济南缺少什么？常住人口870来万，面积1000多平方公里，算个大城市却算不上特大城市。在长期的发展中，因为南边有南部山区，北边儿有黄河，发展余地受限...

莱芜将会从单一化的经济模式跳转为多元发展，济南的资源将与莱芜共享。记得当时有很多人都在讨论邹平、齐河、禹城和莱芜划归济南的问题，我当时也说过，在这个问题上如果是做大省会莱芜肯定是首选，莱芜是地级市，整体把莱芜划归济南管辖不存在纷争，但是邹平、齐河和禹城就不一样了，它们还牵扯到滨州和德州，远远要比莱芜划济南复杂的多今天，莱芜已经属于济南了，这也验证了我所说的。1、莱芜并入济南之后对济南有哪些好处？谢谢邀请。首先看下为什么会决定将莱芜划入济南?1，是为了做大GDP吗？济南2017年7202亿，莱芜（济南东南）...

并入济南后未来的发展，给原莱芜带来了发展机遇，它可以在大济南都市圈内再规划，个人看以后的莱芜区会成为济南旅游重中之重，特别是山区的规划发展，应该会有大的改变。原莱芜市的钢城区更名为济南市钢城区以后一直可以按照，未来的莱芜交通更为便利，轨道交通、高速公路免费等等，会吸引原济南主城区游客去游玩。1、莱芜归属济南地址应怎样填写？感谢邀请现在新划分的区域是将原来莱芜市的莱城区更名为济南市莱芜区。原莱芜市的钢城区更名为济南市钢城区以后一直可以按照：山东省济南市莱芜区XX街道XX号山东省济南市钢城区XX街道XX号就可...

18年西安GDP首次突破8000亿大关，达到了8349.86亿元，而2018年济南GDP为7856.56亿元，低于西安，但是我们也要知道，最近济南要和“钢城”莱芜合并，2018年莱芜GDP为1005.65亿元，合并后的新济南GDP将会达到8862.21亿元，比西安高。1、山东济南与安徽合肥的2020年一季度GDP两者成绩如何？山东省地大物博，济南是山东省的省会，这里以72泉眼闻名全国，同时济南还是我国十五大副省级城市之一，行政级别还是很高的。而安徽合肥也是安徽省的省会，这里历史悠久，近年来合肥发展的也是突...

至于其他日常生活方面估计不会有什么明显变化，毕竟莱芜和济南市区距离较远，不会在城市化对接完成之前直接有什么太直观的变化，即使是城建和配套等方面的规划，也要等若干年后形成一定规模的变化以后才有切身感受。总之，莱芜并入济南是重大利好，会给莱芜带来新的发展机遇，相信莱芜的明天会更好。1、莱芜市并入济南市，改为莱芜区，对人们的生活有影响吗？肯定是个利好消息，都说大树底下好乘凉，济南就是颗大树，对于普通民众来说，社保医疗等社会保障肯给向济南看齐，应该有所提高，莱芜并入济南，解决了济南的发现空间，肯定会有大项目落户莱...

新华社济南9月18日电（记者王志）18日，全国首条市内高铁--济莱高铁正式开工建设，线路全长117.5公里，设计行车速度为350km/小时，建成后从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟。济莱高铁已经开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，打造的是半小时生活圈，至于坐高铁从莱芜到济南上班，这个看个人的承受能力了，济莱城际高铁应该不会类似于地铁，票价不会很便宜，济南站到泰安站全程差不多25分钟左右，票价是29.5，照这样计算的话，济莱高铁的票价也会在20块钱左右，一早一晚就是小50块...

沿线设置济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。济莱城际铁路总长度超过115.48千米，其中，隧道长度有45千米，这条铁路的时速将达到350km/h，从济南到莱芜只需要20分钟，济莱高速铁路济莱高速铁路（济南—莱芜），又称济莱城际铁路，简称济莱高铁，起自济南东站，止于钢城东站，济南至莱芜高铁项目是省会城市群经济圈和济莱协作区建设的重大基础设施项目，是山东省快速铁路网的重要组成部分。1、济莱高铁快来了，济南到莱芜22.5分钟,你怎么看？济莱高速铁路济莱高速铁路（济南—莱芜），又称...