brt

很多人喷公交车太贵，买点便宜的不行嘛，我说说自己的看法，我觉得公交车的豪华和公交车站台方便都是政府想方设法为我们最基层人民群众方便出行和减少生活成本支出的好政策，试想一台GUAN车奥迪A6售价50万，天天配合驾驶员接送一个人，你们不说浪费，现在一台车450万拉一车老百姓就不乐意了，我觉得我们老百姓坐1000万的公交车都不奢侈，因为我们是几十人坐一台车。1、公交车多少钱一辆？一些朋友认为公交车都是破车，二三十万了得了，一些朋友认为车价虚高，肯定有灰色交易。至于这些想法，我应该说些什么呢…这样吧，我随便举几个...

感谢邀请，在郑州工资多少可以活的下去。也许是宇通就在郑州的缘故，郑州的公交车都很新，空调车占比例超级高，从全国各省的工资标准来看，郑州的最低工资是1500左右，郑州2017年第三类区域的执行标准是月薪1420元，这就是在郑州能活到下去的基本工资。1、在郑州工资多少才能过得下去？感谢邀请，在郑州工资多少可以活的下去？其实这个问题早就已经做过考虑，那就是最低的工资标准。从全国各省的工资标准来看，郑州的最低工资是1500左右，郑州2017年第三类区域的执行标准是月薪1420元，这就是在郑州能活到下去的基本工资。...

把我们带到工作的地方那里特别吵，有好多员工作早。在郑州想找一个工资5000，还交五险一金的工作是有点难度的，也许是宇通就在郑州的缘故，郑州的公交车都很新，空调车占比例超级高，第一次来是没有资格选择工作时间和白天还是晚上上班只能够加班和去最累的地方工作。1、郑州富士康怎么样？觉得郑州航空港区富士康不怎么样，我昨天刚从富士康工厂那里打道回府。2022年2月10日当天我从家里到达了富士康招聘中心，我拉着行李箱到门口的时候看到，有许多人站在那里。许多应聘者还有穿着马甲的员工在路的两边排成2排，还有一些发送发招聘广...

武汉站属于武汉的高铁站，主要停靠高铁、动车、城际列车。除了四号线，公交540起终点正好是武汉站和武昌站，正常不堵车的情况下运行1个小时20分钟左右，武汉站和武昌站位于武汉地铁四号线上，最便捷最准点的莫过于直接坐地铁四号线，间隔14个站，地铁票价4块。1、从武汉站到武昌站转车，怎么坐车才方便快捷？需要预留多长时间呢？武汉站属于武汉的高铁站，主要停靠高铁、动车、城际列车。位于洪山区和青山区交界附近，武昌站位于武昌区，是城区中心的火车站，也是武汉百年老站，主要运行往南往西的普速列车和动车，基本上没有高铁车次。武...

武汉由于车站众多，所以车票上都有了明确的显示，到武汉站下车的车票就写着哪里哪里至武汉。这个问题很简单，首先你要看你的车票是写的到武汉还是到汉口，现在武汉的地铁四通八达，就算是在武汉站下或者汉口下，到其他的城区也很方便，同样的，如果你是到汉口下，那么车牌上也明确写着哪哪里到汉口。1、坐动车去武汉玩，是在“武汉”下车还是在“汉口”下车？哪个更方便？欢迎来到武汉。这个问题很简单，首先你要看你的车票是写的到武汉还是到汉口，武汉由于车站众多，所以车票上都有了明确的显示，到武汉站下车的车票就写着哪里哪里至武汉。例如广...

我感觉这是全武汉最艰难的上班路程了，由于白沙洲和南湖中间有铁路线，明明很近，却变成了最遥远的距离。武汉每天不一样，城市在建设，向往它的灯红酒绿，也要能接受它的“不堪”，作为一个司机，真心想赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。1、现在在武汉当公交司机怎么样？作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳...

把我们带到工作的地方那里特别吵，有好多员工作早。在郑州想找一个工资5000，还交五险一金的工作是有点难度的，第一次来是没有资格选择工作时间和白天还是晚上上班只能够加班和去最累的地方工作，吃过饭后又开始工作至第二天七点半才结束，我们第一天工作了约13个小时，中间只休息一小时，就一次休息时间。1、郑州富士康怎么样？觉得郑州航空港区富士康不怎么样，我昨天刚从富士康工厂那里打道回府。2022年2月10日当天我从家里到达了富士康招聘中心，我拉着行李箱到门口的时候看到，有许多人站在那里。许多应聘者还有穿着马甲的员工在...

对于客车多少钱一台，这个问题没有统一的答案。很多人喷公交车太贵，买点便宜的不行嘛，我说说自己的看法，我觉得公交车的豪华和公交车站台方便都是政府想方设法为我们最基层人民群众方便出行和减少生活成本支出的好政策，试想一台GUAN车奥迪A6售价50万，天天配合驾驶员接送一个人，你们不说浪费，现在一台车450万拉一车老百姓就不乐意了，我觉得我们老百姓坐1000万的公交车都不奢侈，因为我们是几十人坐一台车。1、公共汽车多少钱一辆？非常高兴回答您的问题，我是一名公交行业从业者，从近几年来国内公交车变化来说吧，我就以郑州...

非常高兴回答您的问题，我是一名公交行业从业者，从近几年来国内公交车变化来说吧，我就以郑州市区的公交车为例吧，2013年的时候大部分的公交车以柴油发动机驱动为主，根据车长度和带不带空调分析，10米手动挡柴油公交车在20-30万左右（带空调的上浮5万左右），12米手动柴油空调30-40万左右，2014底的时候宇通客车开售柴油混合动力公交车一台在50万左右，2015又开售了12米插电式燃气混合动力公交车一台在60万左右，后来出现了纯电动公交车12米全铝合金车身的售价百万以上，现在路上主流的两种车型10米纯电续航...

非常高兴回答您的问题，我是一名公交行业从业者，从近几年来国内公交车变化来说吧，我就以郑州市区的公交车为例吧，2013年的时候大部分的公交车以柴油发动机驱动为主，根据车长度和带不带空调分析，10米手动挡柴油公交车在20-30万左右（带空调的上浮5万左右），12米手动柴油空调30-40万左右，2014底的时候宇通客车开售柴油混合动力公交车一台在50万左右，2015又开售了12米插电式燃气混合动力公交车一台在60万左右，后来出现了纯电动公交车12米全铝合金车身的售价百万以上，现在路上主流的两种车型10米纯电续航...