广东城际铁路怎么停了

长株潭城际铁路改为市效铁路要达到地铁化运营模式目前只有长沙市内通行段可能达到这种运营状态，因为长株潭城际铁路长沙段大部分在人口密集区且沿县散布多个旅游景点和商业购物网点。这个最有发言权了，咱研究这个为啥，要等半个小时，是因为，汉口站到孝感，原来是用的城际线路，也就是说不是原来200的城际铁路，接入汉口站的，通信控制，还有汉口站本身的原因，汉口站的车道，原本16车道，3个车道给货运通行停靠，剩余13车道给客运，再加上有通往全国各地的列车需要先用11车道，剩下就只有2车道了，还要给汉十到上海的高铁1个车道，另...