从目前规划来看，在荆门境内设荆门西高铁站，将有3条高铁线路经过荆门西高铁站，分别是。来看荆门高铁项目（含高铁线路和高铁站）不仅没有取消，反而在有序推进，根据省政府工作报告安排，2020年将开工建设呼南高铁襄阳至荆门段及呼南高铁和沿江高铁荆门至宜昌共线段。
1、从荆门到荆州的高铁还建吗？
湖北荆门到荆州的高铁目前正在建设当中。设计的时速是350km每小时，全长线路是78km。一旦开通了高铁之后，从荆门到荆州20分钟就到了，现在坐大巴要两三个小时。这是大大的缩减了大家的出行时间，荆门市作为一个湖北唯一一个不通高铁的地级市，有了这样子的好消息，相信是每一个荆门人的喜悦，包括我也是一样，我也是荆门人。
想想之前外出要坐高铁都要去荆州还是挺难的，我是荆门后港的，我家离十里铺就只要十来分钟就到了。荆门到荆州的高铁，在十里铺设了一个高铁站，下次我要坐高铁直接到十里铺，非常的方便。通高铁了之后都有我们乡下老百姓来说也是一个非常好的消息，尤其是荆门市，因为地理位置处的比较尴尬。所以多条高铁线路都没有从荆门经过，
那这一次是国家重点的一个项目，就是开通荆门到荆州的高铁。荆门市期盼已久的高铁梦也将要快实现了，目前定的好像是2023年通车，还有三年的时间。其实三年的时间一晃就过去了，想想也挺快的。我是小付，每天给大家分享一些有用的知识，如果大家觉得我的分享有用，希望大家给我一个关注，给我一个支持，如果大家还有更多的观点，欢迎写在评论区，
2、荆门高铁取消了吗？你怎么看？
目前来看荆门高铁项目（含高铁线路和高铁站）不仅没有取消，反而在有序推进。作为湖北省内唯一没有通地铁的城市，荆门市政府和人民对即将开建的高铁都有很大期望，从目前规划来看，在荆门境内设荆门西高铁站，将有3条高铁线路经过荆门西高铁站，分别是：呼南高铁，由内蒙古呼和浩特经湖北境内襄阳，荆门，宜昌三座城市，南下到广西南宁的高速铁路；沿江高铁，由四川成都经湖北境内宜昌，荆门，天门，武汉，麻城等地，向东到上海的高速铁路；荆荆高铁，连接湖北省内荆门和荆州两地的高速客运专线。
目前，呼南高铁设计时速350公里每小时，宜昌市委在3月23日回复网友提问时提到：荆门至宜昌段作为呼南高铁和沿江高铁共线段，已纳入沿江高铁武天荆宜段于2019年10月完成可研审查。根据省政府工作报告安排，2020年将开工建设呼南高铁襄阳至荆门段及呼南高铁和沿江高铁荆门至宜昌共线段，沿江高铁设计时速350公里每小时，湖北段各站点设置也基本确定，项目作为湖北省2020年重点项目规划重点推进。
2月28日，国家发展改革委召开第九次铁路建设项目前期工作电视电话会议，对2020年前期工作进行了部署，提出将坚持优先推动重大项目，其中就包括加快推进沿江高铁等骨干通道建设，加强中西部地区和普速铁路建设，据了解，目前沿江高铁各段均已完成可研评审或环评，将陆续开工建设。荆荆高铁设计时速350公里每小时，4月3日，湖北省铁路建设投资集团有限责任公司召开荆门至荆州铁路(简称“荆荆铁路”)项目推进会，明确提出：确保6月底前实现荆荆铁路先开段开工。
荆门西高铁站同样有新的进展，荆门市政府于3月27日召开专题会议，听取荆门高铁站片区相关规划初步方案成果汇报，并就相关工作进行研究部署。这一会议的召开表明荆门西站片区已经初步规划完成，目前荆门西站的站房初步规划有2个可选方案。方案1：规划站房面积约为4万平米，设计“平进下出”的进出站模式，一期配套站前广场面积约10万平米；方案2：站房面积规划为约5万平米，“上进下出”的进出站模式，一期配套站前广场面积约10万平米，
3、为什么荆州竞争不过荆门？特别是在高铁线路上？
为什么荆州竞争不过荆门？特别是在高铁线路上？荆州长江边重要城市，下辖洪湖.监利.石首.公安.松滋.江陵，辖区人口约六百九十万，荆门汉江边中心城市，下辖沙洋.钟祥.京山，辖区人口约三百万。荆州辖区内经济较强的有洪湖.松滋，石首，人口近一百六十万的监利还未撤县划市(盼其早日撤县立市)，可见其经济如何，荆门辖区内的钟祥.京山均经济强县级市，沙洋县恢复县制时间没多少年，其经济发展后势可以期待，不容小视，荆门辖区内县域经济均相比荆州辖区内县域经济要强一点。
