电动车限速二十五公里那几乎等于禁止电动车上路了，再如今城市公交系统不发达的情况下，你让平头老百姓怎么生活。我认为超标准电动车应该是划到电动摩托车的范围之内，跑25公里的电动车都是社会倒退的表现，电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的，首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。
1、郑州小伙骑电动车飙车，最高时速达108公里，后意外撞飞外卖小哥,你怎么看？
这个小伙骑的电动车是大功率的，看着像摩托的那种，一加速虽然没有摩托那样轰轰炸响吓人，可跑起来速度特别快，不由让人担心。那几年，郑州摩托车飙车的年轻人不少，一到晚上，特别是双休日，郑东新区CBD内环外环路上摩托的巨大的轰鸣声不断，噪音吵得附近居民休息不好。也不断有车手出事故，郑州交警多次派出警力治理。一些年轻人开始收敛，
飙车多是年轻人的最爱。十几岁到20岁居多，他们所谓追求的刺激，让家长老师看到一定是吓的不轻。现在郑州禁止摩托出行，摩托飙车少了很多，但不想寂寞的孩子们买了大功率电动车，如果飙起车来100码速度遇到危险刹车都是困难的。这就有点不明白了，一台大功率电动车价格万元左右，家长为啥同意给孩子买这样的车？难道不知道孩子飙车危险吗？可怜天下父母心。
家长大多不知道孩子们的举动，也许孩子给家长说的理由，是学校距离远需要续航里程多的大功率电动车。一般这些年龄孩子都是初中高中或者在本市上大学，家里有这个经济条件就满足了孩子的要求。曾经在郑州碧云路上，两个初中学生相互飙车，一个学生前边是一辆面包车，这个学生跟在后边，到华中路口，遇到红灯面包车刹车等红灯，后边飙车小孩猝不及防一头撞到面包车后箱门上，后箱门凹陷变形。
2、国内续航最长的二轮电动车能跑多少公里？
1、台铃领航者八，充满电可以跑300公里，续航神器！你可以去看看，2、续航一般就看电瓶车的电瓶容量，目前一般的都是20A，如果30A以上，续航差不多可以跑100多公里，容量55A以上，跑200多公里是能做到的。一般的电动车也就60公里的续航吧，在冬季估计还要短，夏天好些，选那种大踏板式样的，电瓶大些，续航会长，但是成本和性价比不高，
3、电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
4、目前的铅蓄电池是12V/块拼装，多用的是3块、4块串联，即36V、48V，另有18V的四块串联为64V，70V的原则上是没有的，电动车能跑多少公里，行业里叫续行里程，它不仅和电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按64V20A电池，500W电摩电机计算的话，在国家政策的鼓励下，越来越多的电动汽车开始走进消费者的视野，那么续航最长的两轮电动车，续航最长的电动汽车有哪些？抛开低成本、环保出行的噱头不谈，能够让刚需人群摆脱北上广等城市的限购烦恼才是这些车型的最大存在意义。
续航最长的两轮电动车，续航最长的电动汽车有哪些？下面小编给大家介绍一下吧，电动汽车：腾势DENZA续航里程：300公里腾势的动力系统采用纯电动动力，它拥有86千瓦和290牛·米的电机，加上47.5千瓦时的电池，最大续航里程达到了300公里，这是一个非常不错的数据（多数同级电动车为150-200公里），对于大城市每天20-50公里的代步里程来说，基本上够一个星期的用电量。
腾势是比亚迪和戴姆勒50：50投资建设的合资新能源汽车厂商，它具有自己的研发、市场部门，同时焊装、总装线也都是独立运作，腾势同时在技术层面也有双方的共同参与，所以技术方面相比国内自主电动车又有不少创新，尤其是安全方面更成为腾势电动车的主要卖点之一。腾势的充电方式采用大电量充电桩和家用220两种，家用的220V便携式电源为随车附送，充满要一天多，而公用的22千瓦充电柜不到三小时就可以搞定，这种充电柜如果电路允许也能在家庭安装，购买加安装费用在2.5万元左右（7千瓦充电柜费用约为1.5万元）。
