0多个包裹，你整理都是一个很大的问题，从快递点拉过来的快递是乱的，首先你要把属于你的快递按照每一个小区的整理在一起，再按照路途由远及近的顺序装车，(以前我们是用大口袋，260多个快递几乎可以装6-7口袋，电动车一次带两袋，所以要跑3-4次)，第三，你说几乎都是小区，小区如果有快递柜还好，如果没有更难，但是有快递柜也不一定都是可以投的，首先你还是得打电话和收件人确定，他同意你才可以放在快递柜里，不同意放进去或者在他不知情的情况下放进去，你就坐等投诉吧，一个投诉200块，另外快递柜会出现严重不足的情况，其他家快递也在使用，所以特别紧张。
1、现在快递员配送一个快递多少钱？
普通快递员1块钱派件费，如果要给终端网点（菜鸟驿站，丰巢，各种驿站代收）存放，需要给2-5毛一个包裹。也就是到手5-8毛一个包裹，其他费用自己承担。快递员如果能够揽件，或者揽件能力强，能够拿下大客户，那么按照分包费用，比如封包按照2元一票计算扣除派件和分拨中心收费，那么，一个揽件包裹成本差不多在3.5块左右（义乌小商品城封包价格仅仅为0.8不谈），所以多收取的部分即为快递和快递公司老板收入，
2、我是做电商的，每天要发100多个快递，和快递合作多少钱合适？
关于快递相关资费，因不同地区、不同公司、不同客户等级，再到不同类型的运输方式，标准都是不一样的。作为创业者、也作为公司老板，我建议同仁们，将更多心思放在“业务模式优化”、“增加业务体量”、“提升整体利润”等深度经营环节上，而不是眼下这点“节源开流”，有句俗话，在大方向层面上，说的非常好：钱是挣出来的，并不是省出来的。
按题主现有体量“每天100多个包裹”、“4.5元/票”来计算，一天快递成本450元，即便让你“打感情牌”、或又“托了某个关系”而谈妥哪个快递，给你砍五毛、降一块，在本质上并不能改变什么。更何况，商业本质都为了赚钱，快递方要么利润、要么体量，在保持同等利润比的基础上，才会给予对应的扶持或优惠政策。否则，即便下降，必然也将在其他看不见的价值中有所控制，
都是做生意的，这个觉悟都应该具备。所以，提高体量、提高利润，才是治根之本，我公司在淘系、京东都有店铺，类目母婴、护肤品、小家电、皮具。每天订单约2000-3000票之间，包裹大大小小都有，两个仓库“广州龙归”和“上海松江”就近发货，正因为无法控制“仓库出货量”，快递上也并没有太多优惠；当然，我也几乎没有和快递方谈“价格”，都是他们主动找我谈。
目前按“平方”计算，每天卡车来运，同时收件时段配了三个快递员帮忙打包、搬货，如果我再压压价格，我估计就只剩下我仓库的团队自己搬货、自己打包，这样变相增加了人力成本等运营开支。所以，有时候，有舍才有得，不要算的太清楚，有人说，能不能和其他卖家合作，一起发。同样不建议，在我创业早期时，也曾如此操作过；把自己累得半死不说，还容易跟对方闹矛盾、出差错。
因为，人性是现实的、人心是自私的，谁也不会没事做个活雷锋，综合上述，眼光放长点、格局放高点，毕竟做生意是一辈子，不是一时半会。切记、切记！关于“花和尚”：从业电商十八年，母婴/护肤品/小家电类目卖家，于2016年1月开始自媒体创作，紧随“内容时代”，分享个人经历、见解、知识。我将头条分享的内容，整理成一套《淘宝运营》精品视频，如果你感兴趣，欢迎点击头像私聊“视频”，我将免费送给你，
3、圆通快递一块钱一票，每个月8千票左右，没有底薪，包吃住，派件区域都是小区能干吗？
我在圆通干过，首先不说别的，一个月送8000票，每天就是260多票，你以为是发传单啊，见人就发，第一，260票你得送到指定的地方，指定的人，很多人打完电话很久才下来拿包裹，这个时间几乎你什么都做不了，只能等，唯一能做的就是一个小区的一起打电话，一起等，遇到几个行动不便的，你还得给人送上楼，所以，时间很紧。
第二，260多个包裹，你整理都是一个很大的问题，从快递点拉过来的快递是乱的，首先你要把属于你的快递按照每一个小区的整理在一起，再按照路途由远及近的顺序装车，(以前我们是用大口袋，260多个快递几乎可以装6-7口袋，电动车一次带两袋，所以要跑3-4次)，第三，你说几乎都是小区，小区如果有快递柜还好，如果没有更难，但是有快递柜也不一定都是可以投的，首先你还是得打电话和收件人确定，他同意你才可以放在快递柜里，不同意放进去或者在他不知情的情况下放进去，你就坐等投诉吧，一个投诉200块，另外快递柜会出现严重不足的情况，其他家快递也在使用，所以特别紧张。
